相信喜欢越野、关注汽车圈的小伙伴，都应该已经听说8月5日一汽丰田开展的“普拉多(参数|询价)英雄会”了吧。在本次于越野圣地西藏林芝正式开启的活动中，一汽丰田领导携手林芝政府，为全国首批30位全新普拉多车主交付了新车的钥匙，还发布了用户品牌“爱普联盟”，引起了汽车圈的广泛关注。
活动现场惊喜满满
普拉多特别在本次的盛会中，特别为新老车主们备下了一份“大礼”。现场一汽丰田正式发布“爱普联盟”官方车友会品牌，并发布了官方车友会LOGO，致力于为全国粉丝打造出一个能够分享与交流的平台，为其提供技术支持与互助机会。一汽丰田和林芝市政府联合打造的普拉多专属越野路线“普拉多之路”，也在本次活动中同步开启，让车主可以浏览到专属的独特风景，在实际道路上感受全新普拉多的硬核品质。
强悍的越野性能
接下来让我们将目光聚焦于本次交付的全新普拉多上，其采用了和兰德酷路泽300相同的GA-F平台，并且搭载有2.4T 1MT HEV超级混动系统，综合最大功率243kW，系统综合最大扭矩630N·m。身为一款全球车型，全新普拉多考虑到了全球化适应性，可靠性、耐久性、越野通过性的基因得以延续。前双横臂螺旋弹簧式独立悬架+后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架、全系标配托森限滑式中央差速器的全时四驱也相当可靠。为了强化操控性和越野通过性，其还首次导入了EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置，进一步与人们对越野性能追求的相契合，大幅增强了车辆的操控性，结合MTM全地形监视系统，MTS多地形可选驾驶辅助装置，即便你是新手司机，同样可以如越野老炮一般尽情驰骋。
全新的减法美学
坚持“回归原点”设计理念的全新普拉多，更注重实用性，旨在为车主的日常生活带来更多便利。在整体设计上，一汽丰田去掉了无用的部分，留下精华所在，并且针对普拉多的优势进一步打磨，构成了全新普拉多的减法美学。但这种减法并非减配，而是根据实用性、合理性，留下有用的功能让耐久性更加强劲。
随着全新普拉多的正式交付，不但让无数越野爱好者的期待得到了满足，也展现出一汽丰田完成了丰田三阶智能电混双擎技术体系的全面布局，大步走向了全面电动化发展的新阶段。相信在今后的日子里，全新普拉多也将持续引领我国硬派越野市场发展风向，让“普式越野”走进更多用户的生活。
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