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撞吧!俺星瑞这方面一点儿都不带怕!!

新能源车站 1345浏览 2024-08-21 IP属地: 上海

星瑞,你的安全实力竟然如此深藏不露,真是相见恨晚啊!在这场中国首次的30%偏置碰发动机下沉技术公开试验中,吉利星瑞的卓越表现,再次刷新了我们对汽车安全性的认知。

撞吧!俺星瑞这方面一点儿都不带怕!!

在国家安全标准体系的框架下,通常规定的是以56公里每小时的速度进行40%重叠率的偏置碰撞测试。然而,星瑞车型在追求更高安全性能的过程中,毅然选择了提升测试挑战的门槛,实施了更为严苛的“65公里每小时、30%重叠率偏置碰撞”测试方案。这一方案不仅将碰撞速度提升至更快,同时减少了碰撞时的重叠量,使得碰撞产生的能量达到了国家标准的1.35倍,彰显了星瑞在车辆安全性能上的卓越追求与不凡实力。

吉利星瑞,在当今汽车市场中以其卓越的安全性能独树一帜。随着安全成为消费者购车时的主要考虑因素,星瑞凭借其先进的安全技术,在众多车型中脱颖而出。它采用了高强度的CMA平台,车身使用的高强度和超高强度钢材比例高达70.2%,通过精密设计和制造工艺,形成了笼式保护结构。这种设计在发生碰撞时,能够有效地吸收并分散撞击力,为乘客提供最大程度的保护。

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而在这场试验中,星瑞的发动机下沉技术更是大放异彩。当车辆遭遇30%偏置碰撞时,发动机能够按照预定轨迹下沉,有效避免了对乘员舱的侵入,从而大大降低了乘员受伤的风险。

从这场测试中,我们可以看到星瑞经受那样的撞击,它的A柱、B柱无变形,乘员舱结构完好,四车门可以正常打开。车内前排气囊、前排座椅侧气囊和侧气帘正常引爆,座椅主体结构完整,乘员生存空间完好,车内假人状态良好,SOS救援功能正常启动,这安全性能简直太让人安心了。

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对了,星瑞的车头部分特别值得一提,前防撞梁使用了轻质高强的铝合金材料,结合特有的吸能盒设计,极大地提高了抗冲击能力。发动机舱盖同样具备吸能特性,以减轻正面碰撞对车内乘客的影响。此外,前纵梁的冲击溃缩设计,可以在发生严重正面或偏置碰撞时,通过稳定变形吸收冲击力,同时副车架脱落技术和动力总成下沉技术,有效防止发动机侵入乘员舱,保护乘客安全。

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星瑞还荣获C-NCAP五星级安全认证,这一评定进一步印证了其安全性能的可靠性。可以说,吉利星瑞在安全性能上的专业表现,也难怪那么多车友们都选择它。现在,让我们一同为吉利星瑞的安全性能点赞,期待它在未来的道路上继续守护每一位乘客的安全与幸福!

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