凯迪拉克又一“性能车”亮相，水泥灰车身四出排气，马力649匹

导语：凯迪拉克又一“性能车”亮相，水泥灰车身四出排气，马力649匹！

说到凯迪拉克 V 系列车型，可能很少有人知道。其实凯迪拉克V系列是由通用高性能部门开发的高性能车型，就像梅赛德斯-AMG，奥迪RS等一样，都是大家所追求的高性能车型。而在凯迪拉克V系列车型中，最为出名的便是CTS－V，它不仅是V系列的第一款车型，同时也是最强的一款车型。

日前，凯迪拉克发布了一款全新的性能车型-CTS-V Pedestal Edition，新车基于普通版CTS-V打造而来，在外观上增加了更多的运动套件，并搭载了性能更强劲的6.2T V8发动机，它也因此被网友称之为凯迪拉克“性能王”。至于新车的具体表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。

外观方面，凯迪拉克CTS-V Pedestal Edition整体造型延续了现款CTS-V的设计，仅仅在细节上进行了调整，比如发动机机舱盖的通风口、前中网、前唇都进行了熏黑处理，再配以专属的水泥灰车身、碳纤维运动套件，整体看上去战斗范十足。

车身侧面，凯迪拉克CTS-V Pedestal Edition简洁的线条令它的美式豪华气质体现得淋漓尽致，同时大尺寸的运动轮圈和Brembo的制动卡钳，让它更具运动感。车尾相比老款车型高级感更强，与车头的精致感形成了呼应。双边共四出的排气周边设计有碳纤维包围，配以黑色的尾翼，将运动感烘托到了极致，这一点值得点赞！

内饰方面，CTS-V Pedestal Edition依旧延续了凯迪拉克家族高水准的内饰设计，整体美式风格浓郁，能够给人很强的视觉冲击。同时，新车与身体接触的部分均有皮质材料进行包裹，用料考究，做工扎实，豪华感十足。

动力方面，凯迪拉克CTS-V championship Edition搭载了一台6.2T V8发动机，其最大功率达到了649马力，峰值扭矩855牛米，整体动力数据超过了奥迪RS6的560马力和700牛米的扭矩，即便说它性能完爆RS6也丝毫不过分。

总结：

凯迪拉克CTS-V championship Edition作为性能车，649匹的马力和855牛米的动力数据，让它成为了不少车迷心中的尤物。但理想回归现实，又有多少人会真正把它收入囊中，或许是一个问号。总之，CTS-V championship Edition可以说是实力不凡的千里马，下一步就看伯乐是否够多金了。