#吉利将迎来爆发期#
今年汽车行业的价格战可是打得够猛的，我就好奇这车企还能赚钱吗？前两天各大车企发了业绩预告，长安汽车利润下滑了一半多，北汽蓝谷亏损也进一步扩大，众泰、海马、小鹏、零跑也全是亏损的。作为一个“重仓”汽车行业的投资者，今年我都不对这行报啥希望了。但昨天吉利汽车的半年报一出来，感觉自己一下子就被“治愈”了。
就在价格战打的最狠的上半年，吉利不仅收入首次突破了千亿大关，同比增长了46.6%达1073亿，净利润更是同比大增了574.7%，达到了106亿。另外，考验盈利能力的另一个指标——毛利也提升53.9%至162亿，毛利率达到15.1%。
估计其他车企都要好奇了，吉利到底咋做到的？这就不得不提他们的新能源转型和智能化改革了。
上半年，在新能源加速转型下，吉利新能源累计销量超32万辆创历史新高，同比劲增约117%。各新能源板块也是各具亮点，其中，吉利银河系列销量暴增742%，达到了8.1万辆，月均销量已经破万。另外，极氪和领克这两个品牌的销量也是节节攀升，极氪翻倍增长至8.8万辆，领克销量也增长了53.5%至12.6万辆。截至上半年，吉利新能源的渗透率已经达到了40.3%，再次拉近了与中国新能源汽车渗透率46.8%的距离。
除了新能源转型，吉利还在智能化改革上下了大功夫。自研的银河Flyme Auto、龍鷹一号芯片，以及GEA全球智能新能源架构等技术，不仅推动了"智能吉利2025"的落地，也赋予了产品更高的价值。应用了上述自研技术的银河E5一上市就卖“爆”了，据说不久上险量就达到了4000台。
总的来说，吉利之所以能在价格战中越赚越多，离不开新能源转型和智能化改革这两大法宝。这不仅提升了吉利的盈利能力，也为汽车行业带来了新的希望和活力。看来，只要找准方向，不断创新，就算是在激烈的市场竞争中，也能闯出一片新天地。
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