探寻“原汁原味”的极致，日系轮胎中的操控王者——飞劲轮胎，究竟藏着怎样的秘密？每当谈及轮胎与车型的完美匹配，老玩家的经验之谈总离不开那份“原汁原味”的执着。正如阿波罗的引入，飞劲轮胎亦以其高端运动与性能的独特定位，深深吸引了日系车迷的目光。
在轮胎界，飞劲轮胎以其独特的日系血统，成为了高端性能和运动取向的代名词。对于日系车及改装车的资深玩家而言，飞劲这个名字几乎是家喻户晓。它不仅承载着对“原汁原味”的追求，更在每一次加速与转弯中，展现着日系轮胎的非凡魅力。
先从品牌说起：飞劲，港澳台地区叫做“飞隼”，英文名FALKEN。是日本住友集团旗下轮胎品牌。住友集团旗下的另一个品牌，或许大家更熟悉——邓禄普。比起产品线“大而全”的邓禄普，飞劲专注于开发高性能“小众轮胎”系列。
或许大家很疑惑：到底怎样的性能，才可以称之为“高性能轮胎”？那么今天我们就来围观一下，这个来自日本，定位于高端性能的品牌——飞劲，看看它近期最热卖的一款热门单品——FK520L。看看为什么日系玩家对这款胎如此趋之若鹜。
在老玩家圈子里，飞劲上一代“旗舰”510系列是名气很大。别说是改装车了，就连部分超跑都在用这款胎飙车。而FK520L正是“旗舰续集”。产品覆盖17~21寸规格范围，适配豪华车型、跑车、高性能运动车型、以及当前潮流感满满的新能源车系为主。
根据厂家资料，FK520系列在操控运动性能、制动抓地表现、减震舒适度、耐磨性能几个方面有所进化。同时为了满足新时代新能源车辆的需求，FK520系列轮胎拥有更低的滚阻、以及更高的承压能力。而这些进化主要得益于材料科技，和电脑仿真优化技术2方面。
首先飞劲FK520系列轮胎，运用了全新的改良材料，轮胎重量较上一代产品减重约10%，因此操控表现受益于“簧下质量”的减轻，而得到了明显提升。改良的胶料配方+全新升级的“可持续白炭黑分散剂”，赋予轮胎强悍抓地表现的同时，耐磨性还大大提升，延长了使用寿命。
其次，FK520导入了「4D Nano-Simulation Technology」科技，通过先进的仿真优化技术，将轮胎花纹最优化设计，除了可以确保轮胎雨天防滑能力强悍之外，还赋予轮胎2项“特殊能力”，分别是让接地压力更均匀，减少轮胎异常磨损的可能性，以及轮胎高速滚动时，更轻柔的气流噪声。
这不，欧洲最大的汽车联合会 ADAC，此前专门集中了17款在欧洲销售的，主打“赛道级高性能”的高端轮胎产品，品牌更是涵盖了欧洲、美国、日本、东南亚……围绕操控抓地展开了一场综合专业测评。最终，飞劲获得总体排名第一。要知道，这还只是“上一代旗舰”FK510……
科技的进化，赋予了产品的进化，从FK510到FK520，整体表现越发均衡全面。可以说飞劲团队对追求产品更快、更强、更高性能的态度一直都那么“固执”。或许这就是日系产品中，那些定位“小而美”，走高端路线品牌的一贯作风。那么为了高性能，飞劲团队到底有多拼呢？
著名的机油品牌，法国道达尔的格言“赛车场就是我们最好的实验室”被汽车玩家们津津乐道。事实上这句话同样适用于飞劲。只不过他们从来没说，而是用默默做事的方式去诠释了。看看飞劲常年“咬定赛场不放松”的态度就清楚了。说到赛车，纽伯格林24小时耐力赛的名气，那可是如雷贯耳！每年的4~5月份，纽伯格林当地天气晴雨不定，大雾、暴雨、狂风、甚至扑面而来的冰雹……赛车手需要面对的环境简直是变态。动辄300km/h车速，可能这会儿还晴空万里，转个弯，山的另一边已经暴雨如注……或许也只有这样变态的复杂环境，才能将轮胎的真正实力逼到极限吧？
没错，飞劲竟然为了研发轮胎，专门有一支跑纽博格林24小时耐力赛的车队，而且一干就是20年！这你受得了么？参赛也就算了，关键是每年的名次居然还名列前茅！当然，这毕竟还属于“欧洲味道浓烈的比赛”。
作为日系高端，飞劲“咬定”的赛场，当然不会只局限于欧洲。事实上，飞劲“出镜率”最高的地方，还得数DI GP超级漂移赛。这项赛事，对于日系高性能车玩家，日系高端改装玩家们来说，那就更如雷贯耳了！
D1 GP超级漂移赛的全程叫做“D1 GRAND PRIX”，是世界上第一个正规的汽车飘移比赛，也是日本最高级别的飘移比赛。与F1、WRC一样，是少数得到FIA（国际汽车联合会）认证的世界级专业汽车赛事，也是日本最高级别的飘移比赛。
漂移运动在日本，是最受欢迎、非常非常接地气的汽车运动形式，就好比“超级直线加速赛”在美国的地位一样。早已成为一种日系汽车文化的特有标志。电影《头文字D》里面就有大量的专业漂移镜头。藤原豆腐店的那台“秋名山神车”无人不知，无人不晓。
漂移赛对轮胎而言绝对属于“地狱级折磨”：高速空转、猛烈刹车、全速油门，甚至还要面对雨天“水上飘”……动辄1000马力的爆改发动机成了轮胎的“催命符”。高温下，轮胎拉着烟声嘶力竭的怒吼，也只有品质最好的轮胎，才能顶得住这种程度的考验。
然而搭载飞劲轮胎的赛车，却在历届DI GP超级漂移赛中，都取得了优异成绩，以及很多枚冠军奖牌。当然，“通过赛事去检验自己的轮胎，并提供可能的改进方案”本身就是飞劲一贯的务实做法。飞劲正是用这样的“日本传统”彰显自己的实力。或许，这才是最“原汁原味”的日系高端轮胎该有的样子！
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