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哪吒S猎装挺好 但只推荐增程版?

车市进言. 3558浏览 2024-08-27 IP属地: 重庆
就在近日,被称为最亲民的猎装车哪吒S猎装上市了,售价区间为15.99-20.99万元。相比起市面上的猎装车,这个价格真的没话说,不过这台车既有纯电又有增程,到底该怎么选呢?我的答案是:必须增程。

一是从实用性上来讲,增程版就比纯电版更强,并且没有续航焦虑。也许有人会说纯电版的使用成本更低,没错,但如果你仔细对比同等价位下哪吒S猎装的增程版和纯电版,你就会发现其实增程版绝大多数情况也可以把用车成本降到跟纯电版一样。
首先,增程版的纯电续航全系都有300公里,而除了顶配其他纯电版车型的续航也就510公里,所以如果只是在市区代步用,300公里也够普通人一周的上下班代步使用,也就是一周充一次电就够了。而纯电版510公里虽然多了210公里,但按照这个标准也不能够满足两周使用的电量,相当于还是得一周充一次电。而如果你还有家充,那更不用担心这个问题了。
其次在电耗上,增程版要比纯电版每100公里多消耗6度左右的电,如果以家充费用5毛2每度电为例,两者行驶一百公里增程版也就比纯电版多了3块钱左右,一个月行驶1000公里,也就只有30块钱。但你用这一杯咖啡钱,换来的是零里程焦虑,难道不比这30块钱更香吗?
当然,也许有人会说,如果我开得比较频繁,又喜欢用纯电怎么办?在我看来,这个问题大可不必考虑,试想一下,如果是因为上下班代步距离远,比如来回就有100公里,看起来肯定买纯电更划算,但事实上即便如此,也是增程要更好。除了不用担心充电问题,300公里也够你来回了,而且增程车虽然表面上看不是一台纯电车,但实际上它不管在有电还是亏电的情况下,跟一台纯电车几乎没有什么差别。
退一万步说,真实场景下,真正用车频繁而且跑得远的人,没有多少人是因为上下班的距离远,而是周末或者节假日开车出去游玩,甚至是开着车跑业务,拉单子,这个时候其实增程车比纯电车更实用,因为在我们忙碌的过程中如果还要担心去哪儿充电的问题,那么其实会更忙碌。
说完了第一点,我们再看第二点,就是配置和智能水平,这里其实没太多说的,因为两者同等价位下根本没啥区别,比如16.99万的增程和纯电标准版,两者的配置其实是一模一样的,甚至增程版还是三元锂电池,纯电版则是磷酸铁锂。而即便是现阶段非常关注的智能驾驶和车机芯片方面,两者也是没有任何区别,都是L2级智能驾驶和8155的车机芯片。哦对了,两者的动力性能也是一模一样的,零百加速都是6.95秒。
最后一点,其实就是从消费群体本身出发。不管是哪吒品牌也好,还是哪吒S猎装也罢,说到底就是一个亲民主打性价比的品牌,所以从这个角度来看,哪吒S猎装车的潜在用户很可能是人生的第一台车,或者家里面的唯一一台车,而哪吒自己也是这样宣传的:年轻人的第一台猎装车。
因此,这类购车用户其实车在他们那里使用的频次会更高,甚至环境会更恶劣,比如经常会开回农村老家,那么这个时候纯电版车型的实用性就会被更大打折扣了。而大城市土生土长的年轻人,如果这不是他们人生的第一台车,或许他们都不会考虑哪吒这个品牌,即便是人生的第一台车,实用性依然也是他们的第一追求,因为这个价位的车谁买车都是作为主力车的,天天为了那几块钱省来省去,没必要。
写在最后
总之一句话,哪吒S猎装虽然“贵”为猎装车,但本质上还是一台主打性价比的家用车,所以如果考虑家用以及它的性能方面,或者是人生的第一台车,它的增程版才是最好的选择。

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