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CAS报道:焕发第二春 昌河铃木北斗星改装案例

牛车网 2.4万浏览 2019-11-16 IP属地: 未知

在十多年前,昌河铃木北斗星可谓红极一时,不仅是因为它低廉的售价,更拥有不错的空间表现。当然,北斗星除了它的工具属性之外,在日本和泰国(海外Wagon R)也深受改装爱好者欢迎,无论你是VIP风格还是以K-Car形式呈现的姿态风都能在这款车上恰到好处的抒发。在本次上海CAS改装展的户外展示区我们就见到了一台由北斗星打造的改装案例,很显然这台车应该是本次展会亮相车型售价最便宜的,但车主在这台车上所花的心思却丝毫不比其它车少。

在外观方面,车主引入了JDM感十足的双雾灯保险杠衬托这台车的别样气质,且为了能够使轮毂完美贴合在翼子板上,还对原厂的车体进行了轻微增宽,达成一种小宽体式的样式。

原厂尾灯被打入冷宫,取而代之的是白色低的日规灯组。

巨大的前后轮倾角设定是这类风格改装中必不可少的,一方面能够获得低趴的姿态,另一方面在使用J值与ET值很暴力的轮圈时也不会和翼子板发生剐蹭。

如果你关注日本的一些汽车改装网站,你就会发现这类加长,甚至十分夸张的排气尾端在“暴走”类型的改装中十分常见,有的甚至能高过车顶。当然,这样的排气声浪也是比较新奇的。

Rays复古款大抛边轮圈成为整台车的点睛之作,如果日后能够将轮圈螺丝更换成更竞技的款式就完美了。

可能会有人问CAS现场那么多价格很高,性能更强,车你不报道,为何要报道一台过时的北斗星?其实这正是我们对汽车文化不重视的一个方面。纵观我们的邻国日本,在汽车改装领域并不会分出三六九等,有改的极其极致的丰田Vitz,也有几乎是靠金元堆成的重改保时捷911,只要是优秀作品,车主付出了精力,它们都值得尊重。显然,这台北斗星的车主对这台车是花了心思的,在豪车众多的现场,这台车格外清新,新颖甚至是怀旧。

(文/摄:沈翀 鸣谢:CAS)

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