WTCR房车世界杯中国澳门站，领克剑指年度总冠军！

北京时间11月17日，2019赛季WTCR世界房车世界杯结束第九站中国澳门站的争夺。在东望洋赛道，领克车队本周末大获全胜！老将穆勒赢得第一场排位赛的同时，还夺得第一场和第二场比赛的胜利；安迪-普里奥则在第三场比赛中胜出拿到个人在领克效力期间的首场胜利。在赛季还剩最后一站马来西亚站的情况下，领克Cyan Racing车队手握593分，以72分的优势遥遥领先。

纵观整个2019赛季，领克车队是唯一一个包揽分站赛三场正赛冠军的车队，领克也成为世界房车最高级别比赛中，唯一包揽单站三场正赛冠军的汽车品牌。截止本站比赛结束后，领克车队共获得8个冠军、8个亚军、5个季军，以593分强势领跑车队积分榜，剑指年度总冠军。

世界顶级房车赛场上，之前的WTCC都是单站两赛，从2018年第一届WTCR开始才切换为单站三赛，而去年也没有品牌包揽过单站三场正赛冠军的，所以可以说领克是世界房车最高级别赛事里面，唯一包揽单站三场正赛冠军的品牌！

车手方面，伊万·穆勒与泰德·比约克分别以305分和288分位居车手积分榜的第三和第四位。作为今年WTCR收官之战前的最后一站，所有参赛车队都铆足劲头，全速发力，争夺筹码，为年度积分榜争取更多主动权。著名的东望洋赛道，最窄处仅有7米，其中既包含长直道、高速弯、低速慢弯，又有充满街道典型特征的狭窄路段与颠簸路面，比赛格外激烈。

2019房车世界杯澳门站

赛前资讯

1、本周末，围场内与中国有关的参赛车队有领克、KCMG、Tian Shi Zuver、Son Veng和TRC共5支车队，车手除一直驾驶阿尔法-罗密欧Giulietta Veloce TCR赛车的马青骅外，还有持外卡参赛的中国香港车手詹家图、黄桂华、邓智仑、谢健良和罗天藩以及中国澳门车手卢启峯。

2、以过去三场正赛（日本站）为依据，领克最快的两台赛车平均速度全场最高，因此在中国澳门站，领克的补偿配重比日本站时又增加了10公斤，达到搭载最大值的60公斤，调整后车重也是全场最重的1365公斤；并且引擎输出限制也还是与现代一起为97.50%。

3、第一次排位赛，老将伊万-穆勒夺得杆位，以0.068秒的优势击败了冠军竞争对手和现代车手米切利斯。安迪-普里奥第三，埃赫拉舍在轮胎螺母出现问题的情况下最后位列第五，比约克则因为在做最快圈数时出现小失误，通过23号弯时剐蹭到防护栏名次位列第六。不过四位中国香港车手黄桂华、邓智仑、谢健良和罗天藩都没能获得正赛资格，其中前三人是因为成绩没能达到2分36秒095的及格线。

4、第二次排位赛，驾驶大众Golf GTI TCR赛车的胡夫，力压安迪-普里奥0.206秒胜出，穆勒排名第六，比约克和埃赫拉舍分列第八和第九位。由于排名第十的格里耶里因为阻挡卡斯伯格违规被罚后退三位，使得第二场比赛中，埃赫拉舍和比约克将占据头排发车位，格里耶里则只能从第四位起步。这次中国香港的五位车手詹家图、黄桂华、邓智仑、谢健良和罗天藩则都没能获得参赛资格。

第一场正赛：穆勒Pole to win

领克扩大领先优势

驾驶本田思域TypeR TCR（FK8）的中国香港车手詹家图因为排位赛发生撞车事故，虽然车手无碍，但赛车损坏严重，因此赛前便宣布退出。领克车队的老将穆勒杆位起步并最终拿下个人本赛季第三场胜利，驾驶现代i30 N TCR的米切利斯获得第二，马青骅的队友意大利人塞康以第三名完赛。领克阵营下的比约克和安迪-普里奥分列第五和第六位，埃赫拉舍则以第八名完赛。

驾驶奥迪RS3 LMS的中国澳门车手卢启峯排名第23，驾驶阿尔法-罗密欧赛车的马青骅与兰格维尔德第5圈发生碰撞双双退赛。本站之前以微弱优势领跑车手积分榜的格里耶里在第7圈将赛车开回车库退赛无积分入账，米切利斯因此以18分优势超越格里耶里占据车手积分榜榜首，穆勒和比约克分列第三、四位。领克Cyan Racing车队扩大领先优势，以529分领先意大利BRC Hyundai N Squadra Corse车队23分在车队积分榜占据头名位置。

第二场正赛：穆勒再胜领克揽前二

巩固榜首积分位置

埃赫拉舍和比约克占据头排发车位，一起步从第5位起步的穆勒就冲到第三，使得三辆蓝色领克形成一个纵队。不过埃赫拉舍随后位置下滑，而穆勒则冲到最前，与比约克占据前二。后面的格里耶里则不放过任何一次在赛道上超车的机会，而塔西、本纳尼则冲到了逃生通道，塔西的右前侧则有所损坏不得不进站。

最终，穆勒和比约克包揽前二；马青骅的队友塞康则以第三名完赛；埃赫拉舍、安迪-普里奥分别以第六和第七名完赛。车手积分榜，米切利斯312分领先，格里耶里落后11分，穆勒295分落后米切利斯17分，比约克则是279分排名第四；在车队积分榜上领克Cyan Racing车队574分，领先优势扩大到了57分。

第三场正赛：普里奥夺冠

锁定个人领克时代首胜

虽然胡夫在杆位起步，不过领克Cyan Performance车队的安迪-普里奥起步极佳，很快便抢到了领跑位置。比约克则在第七位起步的情况下冲到了第五，穆勒和埃赫拉舍则分列第七和第八位。塔奎尼由于赛车故障不得不回到维修区去让技师们处理。随后的比赛，胡夫不断向领跑的安迪-普里奥施压，但普里奥并未犯错，始终守住位置。

最终，安迪-普里奥率先冲线，拿到了他加盟领克Cyan Performance车队以来的首个分站冠军，在东望洋赛道创造过辉煌历史的胡夫以第二名完赛，驾驶奥迪的维尔奈排名第三。穆勒、比约克和埃赫拉舍分列六至八位，中国车手马青骅以第22名完赛。

积分榜：领克Cyan Racing车队遥遥领先

穆勒夺冠希望大增

在中国澳门站结束后，驾驶现代赛车、代表BRC Hyundai N Squadra Corse车队出战的米切利斯以316分领跑车手积分榜，本田阵营下的格里耶里307分排名第二，来自领克阵营的三位车手分列三至五位，穆勒落后米切利斯11分进入到赛季最后一站马来西亚站的比赛，比约克则握有288分，埃赫拉舍209分排第五，普里奥的积分也破百，以112分排名第17，马青骅133分和队友塞康一样，恰好列在普里奥之前。

车队积分榜方面，领克Cyan Racing车队593分遥遥领先，BRC Hyundai N Squadra Corse车队落后72分列次席，使用本田赛车的ALL-INKL.COM Münnich Motorsport车队505分排名第三，领克Cyan Performance车队321分位列第四名。12月15日，WTCR房车世界杯将在雪邦赛道，展开赛季最后一站马来西亚站的比赛。

车队积分榜成绩

车手积分榜成绩