雷克萨斯LX570/LX600升级改装前10活塞卡钳后布雷博4活塞刹车

买刹车 问完价格 就说贵?
看来你是外行人 

大连德利汽车改装教您如何成为行家，店家不敢骗你。

行家会问: 
1.你给我配的卡钳是进口的吗?
2.请问你给我配什么碟? 进口的还是国产的?
3. 你给我配什么油管，什么品牌? 是防爆的吗?
4.你给我的刹车片是进口的吗? 哪个牌子?
5.你给我的合头桥位是那个材料做的， 质量怎么样?质量怎么样? 
5.你给我配的螺丝是进口的吗?半浮动螺丝吗?还是普通螺丝?
请说清楚 请说清楚 要了解配置才谈价格 贪便宜没有好货!

今天带来的案例跟配件明细如下。

雷克萨斯LX570改装刹车卡钳套装谍照

前轮：

卡钳：日本阿基波罗前10活塞刹车卡钳
盘   ：意大利SUTI 热处理高碳刹车盘（420）
片   ：意大利SUTI高性能刹车片
钢喉：意大利SUTI双金属防爆钢喉

后轮：

卡钳：布雷博bremno4活塞刹车卡钳
盘   ：意大利SUTI 热处理高碳刹车盘（380）
片   ：意大利SUTI高性能刹车片
钢喉：意大利SUTI双金属防爆钢喉

案例鸣谢：Brembo中国技术中心-大连德利汽车改装有限公司布雷博总代理

今天的改装主角是一辆雷克萨斯LX570，客户觉得原车刹车配置刹车性能偏弱，车主觉得不满足于此，改装升级才是个明智选择。此次客户选定的英国LAOKASHI改装刹车盘及日本阿基波罗前10活塞，后轮布雷博4活塞刹车的搭配改装方案。刹车是我们日常行车最重要的保障之一，改装刹车是为了刹车性能的提升，这样使得在刹车的时候更加安全，更有效控制车子。

雷克萨斯LX570原厂刹车套件

此次改装拆下来的雷克萨斯LX570原厂前后刹车

雷克萨斯LX570改装刹车

开始安装AKebono阿基波罗10活塞超大卡钳

雷克萨斯LX570改装刹车

卡钳选择的是日本原装进口全新阿基波罗十活塞，这是世面上最大的改装刹车卡钳。

雷克萨斯LX570改装刹车

akebono刹车卡钳是日本的一个品牌，中文名叫做阿基波罗，于1929年成立在日本，主要是开发跟生产汽车制动器总成以及相关零部件的厂商，在美国、法国、泰国等多个国家都建立多个工厂，在日本市场的占有率达到60%，具有比较高的信赖程度。

阿基波罗前10活塞，上车效果饱满帅气、霸气顶级的制动大刹器。

后轮毂选用的是布雷博4活塞卡钳，布雷博制动卡钳拥有新锐的外观，及卓越的刹车性能。

日本阿基波罗十活塞法拉利红卡钳颜色，专属定制雷克萨斯LOGO，非常的有运动感。

装车后行走起来轮毂上就会突出一圈灵动的红色线条，极为鲜明动感。

在改装刹车后，就需要重新注入新的刹车油，并需要将刹车油里面的空气排出来，排空气是非常关键的一步。

大部分修理厂都是采用手动排气的方法进行排空，首先，在刹车油桶上加装刹车油，然后打开刹车油油罐盖，找到刹车油加油口，然后使用一个塑料管或者软管将其连接到刹车油加油口。接着，将软管或者塑料管的另一端放入油罐内，然后打开刹车油系统，逐步地将空气排出来，同时添加新的刹车油，直到油品完全清澈且没有气泡出现。