7款新车同日上市，为何是极越07奏响了最强音？

9月10日，可谓是中国汽车行业最卷日，这一天有极越07、大众帕萨特Pro、问界M9五座版、宝骏云海等7款新车入市。然而，当日发布会热度的顶流既不是“遥遥领先”的问界M9五座版（毕竟该场发布会大家更为关注的是华为三折叠手机），也不是燃油车时代霸主大众帕萨特Pro（大众依然很努力，但如今明显已经不是油车的时代了），而是集合吉利、百度、宁德时代三巨头的优势资源倾力打造出的极越07，尤其当19.99万元起的限时优惠售价公布时，现场掌声一片，有媒体直言：极越07是2024中国纯电市场中的一记惊雷！

其实，极越汽车的热度早已酝酿了很久，自今年4月份以来，极越品牌的交付量增长明显，5月首次超过1000辆，7月达1019辆，8月交付量达2117辆，再创新高，销量逐月攀升，表明极越已经找准了方向，并且逐步进入了一个良性发展轨道上；其次，在刚结束不久的极越2.0软件发布会专访上，极越CEO夏一平“泪撒当场”迅速出圈，给极越和极越07带来了相当的流量支持；而最为重要的是，极越07的产品力确实突出，顶尖的智能化科技，顶格的机械素养，绝美的AI设计，这里的每个点单拎出来都非常能打。

此前相当长的一段时间内，极越的产品号召力都远远大于品牌号召力。近期极越销量激增，其实依靠的也是消费者体验过极越产品后，通过口耳相传的真实口碑，才获得了更多用户的认可。对于极越来说，最艰难的起步阶段已经平稳度过了，虽然没有出道即巅峰，但却打下了比较坚实的基础；而随着极越07的入市，最难打但收益最大的攻坚战正式开始了。先人一步的高阶智驾、“最聪明大脑”以及原创设计都是极越07攻城拔寨的重要砝码。

纯视觉成为香饽饽，全民高阶智驾普及者来了

就目前而言，国内高阶智驾正处于全面铺开阶段，纯视觉智驾方案受到了越来越多车企的青睐。极越是国内率先采用纯视觉智驾方案的汽车品牌，当前华为、小鹏等品牌也认识到了纯视觉智驾的前瞻性，智界S7、深蓝S07、MONA等车型也纷纷采用纯视觉智驾方案。

作为国内最早采用纯视觉技术方案的厂商，极越屡屡将中国车的智驾水平提升到新的高度。此前媒体在试驾极越01时，其搭载的百度阿波罗纯视觉智驾系统在避障、进出匝道、路口停车起步上的精准表现就深受好评；而此次极越07首搭的ASD阿波罗高阶智驾更是在全球范围内首次实现L4级自动驾驶技术赋能家用车。令极越自豪的是，这套纯视觉高阶智驾系统“中国唯一、全球唯二”，稳居行业第一梯队！

值得一提的是，极越07纯视觉高阶智驾的感知能力甚至超越了主流激光雷达，3D精度能达到厘米级，车身周边环境360度全覆盖，感知距离达250m，并能识别200m内的矿泉水瓶，对运动障碍物速度的识别精度也控制在0.1米/秒误差范围内。除此之外，还能分辨绿植、临时施工的围栏、靠边停靠的故障车辆、预判行人运动轨迹等，通过端到端既能解决感知问题又能解决规划问题。

智驾研发其实是需要巨大投入支持的，夏一平曾表示，没有500亿做不好智驾，而百度在AI和自动驾驶领域已经持续投入了超1700亿，并经过了超过10年的不断研发，这意味着极越07可以通过高阶智驾来实现“科技平权”，从而具备了“先人一步”的底气。

打造最“聪明”大脑，智能AI语音“天花板

都说新能源汽车下半场是围绕智能化的PK，目前各大厂商除了在高阶智驾领域展开角逐外，发力智能座舱的步伐也在同步前进，并以迅雷不及掩耳之势渗透到了主流车型中。

从某种意义上来说，极越07才是真正的智能轿车，它采用端侧专精大模型+云端通用大模型，加上创新自研的端云协同AI Agent架构，带来了更好的智能语音体验。不但具备识别精准度高、反应速度快、模糊识别等功能，更是拥有了类人的AI智能化，能够很自然的实现流畅对话。有人使用极越07的智能语音系统来帮助孩子做家庭作业；有人试着让极越07做旅游出行规划和攻略；有人通过它来查询路边小区的房价……这些极越07都可以轻松应对。

全新升级后的SIMO 2.0更加聪明、人性，识别速度快至500ms，且弱网/无网环境也能流畅交互，支持几乎整车所有功能的操控，并具备奇趣探索、角色扮演、场景模式等诸多能力，还支持10000+用户自定义场景设定，堪称车界语音交互“天花板”。SIMO 2.0还实现了行业唯一唇动识别功能，可以将嘈杂环境下的语音识别准确率提升到90%，这些都是目前AI智能的强悍表现方式。

极越07还搭载了腾讯START云游戏，可一键畅玩黑神话:悟空、原神等数十款热门游戏，还能与小度生态、智能手机/手表穿戴设备、switch投屏实现互联互通，全面焕新的App3.0使得一键备车、寻车更方便，为用户带来前沿的人车家互联体验。

以全能实力降维打击，成就20万级纯电轿车“卷王之王”

在这个颜值即正义的年代，设计仍是第一生产力。而对于新晋品牌，极越一直以来坚持的原创设计尤为珍贵。极越07遵循“AI美学”设计理念和“Less is More——少即是多”的设计哲学，融合了美学设计、尖端科技、运动基因等多个元素。极越07从罗马神话维纳斯雕像上汲取灵感，A柱后移65mm，塑造黄金车身比例的同时，也与溜背线条、贯穿头尾的高光线共同勾勒出动感优雅的“维纳斯曲线”绝美轮廓。

对于时下消费者普遍较为关注的三电系统，极越07同样狠下功夫，其搭载百亿级投入的高性能三电系统，配备宁德时代最先进的麒麟电池，CLTC最长续航达到880km。同时，采用800V碳化硅技术，电驱综合效率最高达到96.5%，最大功率达到530kw，3.5s的零百加速和230km/h的极速，轻松拥有超跑级动力。百公里电耗12.4度，相当于费用仅为3.7元。极越07还可实现充电10分钟补能600km，几乎“1秒1公里”，堪称全球量产最快充电速度。

驾控方面，基于吉利历时4年耗资180亿研发的SEA浩瀚架构，极越07具备与生俱来的操控优势，拥有前全铝双叉臂/后全铝H-Arm多连杆独立悬架、Brembo四活塞固定式卡钳，以及每秒可进行500次实时阻尼调节的减振系统，跑得快、刹得稳、驾控优，媲美百万级豪车。此外，极越07专门设置了赛道模式，用户可乐享一键漂移，秒变赛车手。在最近中汽研颁布的2024十佳底盘评选中，极越07还获得了十佳底盘荣誉和最佳操控奖。

写在最后

极越07会成功吗？这还需要时间来验证，但极越已经打开了销量的新局面。那么什么样的品牌是经得起时间考验的？一定是以匠心造产品，用诚心做沟通的品牌。刚刚结束的成都车展上，夏一平的落泪只是一个记忆点，更值得大家关注的应该是另一个细节：极越针对已经买断纯视觉高阶智驾的老车主，将在当前限时优惠价的基础上进行“退差价”。每一个诚心满满的品牌都应该被温柔以待，对于极越来说，美好才刚刚开始。