今天来给客户的车解决吃胎问题，吃胎这个问题是非常影响驾驶体验的，吃胎之后车子会出现的问题。1.磨胎，轮胎寿命缩短，有安全隐患。2.跑偏，方向盘不能自动回正，在高速行驶的时候是非常危险的事情。3.异响，吃胎后底盘结构发生改变，就有可能出现声响，驾驶过程中非常明显。上面举得例子只是最常见的问题，还有很多是不同车况都是不同的，客户的车子是吃胎导致的磨胎，轮胎磨损严重，是一台奥迪Q5L，车子性能很好，45型动力不错，双离合调校也不错，平时在城市里超车的时候，动力反应很快，几乎感觉不到什么。开过一次高速，全程240公里， ACC系统逻辑比较保守，但是功能还是很有用的；当你选择动态模式的时候，驾驶感觉非常好。
吃胎还蛮明显的。这个问题怎么解决？我给的解决方案是更换可调摆臂，这样更省心，换了之后吃胎问题彻底解决，而且摆臂是可调节式的，方便准确，需要调多少就可以调多少，更重要的是可调摆臂的质量都比原厂件要好，因为厂家是专业做可调摆臂这一块的，质量做的很好，摆臂的好坏看衬套，我买的这个摆臂衬套也很扎实，耐用，一看就是好的材料做的。
戈麦兹GOMZ可调摆臂
安装状态
最终安装好，车主很满意，我觉得这个品牌的摆臂真正的能称得上国货之光，台湾的，国外的件我都有帮客户安装过，总体下来我觉得戈麦兹GOMZ的产品是最好的，材质做工都很好。我们更换可调摆臂后再进行四轮定位，将数据调整为正常水平，即可解决问题。原车后摆臂过于单薄，容易导致吃胎。可调摆臂更加耐用，可进行倾角调整。
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