- 2025年5月24日,现代N统规赛在湖南株洲国际赛车场展开首场官方测试赛,这标志着2025赛季的正式启动。本赛季赛程将从6月持续至10月,依次在珠海国际赛车场、成都天府国际赛道、天津V1国际赛车场和上海国际赛车场四个专业赛道举办四场现代N统规赛。根据赛事规定,年度全场组别(Overall Classification)总冠军将受邀参加韩国N Festival统规赛总决赛,与全球其它现代N统规赛赛区及韩国顶尖选手展开角逐
- 在2025年6月19-22日,现代汽车N品牌将连续第十年再度征战纽博格林24小时耐力赛。值得关注的是,今年中国知名赛车手张臻东将驾驶Elantra N1统规赛赛车代表N品牌征战SP3T组别,在世界顶级耐力赛场上为赛车运动争取新的突破
- 除此之外,现代汽车N品牌今年将继续征战TCR World Tour、派克峰爬山赛和WRC等国际顶级赛事。并将通过赛事积累的丰富经验与技术应用于量产车型上,不断为消费者带来更具驾驶乐趣的产品
2025年5月24日,现代N统规赛在湖南株洲国际赛车场举行官方测试赛,正式拉开2025赛季的序幕。本赛季将从6月持续至10月,依次在珠海、成都、天津、上海四座城市举办四场现代N统规赛。
2025赛季依然延续了去年的规则框架,即设立全场组(Overall Classification)、绅士组(Club Classification)和青年组(Junior Classification)三大组别,其中全场组年度冠军将受邀参加韩国Hyundai N Festival决赛,绅士组年度冠军可获得2026 TCR ASIA赛前试车资格,青年组年度冠军则将赢得纽博格林24小时耐力赛参赛机会。与此同时,现代N统规赛还设置了非常全面的奖金体系,车队年度冠军、车手年度前三名以及每站双赛积分前三名将分别获得额外奖励。
2025现代N统规赛官方测试赛燃擎开跑
此外,为保障赛事公平性,赛委会还制定了严格的技术规则,实施重量配平制度,根据车手体重、参赛经验和上站成绩进行配重调整;规定赛车最低重量不得低于1300kg,发动机使用和维修受到严格限制;统一提供98号赛用汽油并安装官方录像设备。这些措施有效避免了"军备竞赛",确保比赛胜负取决于车手实力而非赛车性能差异,保障了比赛的公正性。
回顾2024赛季,现代N统规赛从宁波站的雨中激战到珠海站的巅峰对决,通过四城四站的精彩较量,为驾驶爱好者们提供了一场场精彩的视觉盛宴。10月珠海站战罢,2024赛季最终荣耀榜单也正式揭晓,全场组年度车手由邹云风摘得桂冠并受邀赴韩国参加了N Festival韩国统规赛总决赛,与韩国顶级统归赛选手同场竞技,获得了非常独特的赛事体验。2024年整个赛季的激烈较量,既为中国高性能爱好者呈现了四场精彩绝伦的赛车盛宴,又为参赛车手提供了展现自我的专业舞台,同时实现了众多赛车爱好者的梦想,淋漓尽致地展现了现代N统规赛独特的赛事魅力。
2024年现代汽车N品牌在宁波、天津、上海和珠海成功举办了四场现代N统规赛
基于2024赛季的成功经验,现代汽车N品牌在延续原有赛事规则的基础上,对参赛车型进行了针对性升级,确保比赛继续以车手技术和战术为核心。2025赛季的Elantra N1统规赛赛车采用全新调校的2.0T THETA发动机,可稳定输出315匹马力,配合换挡仅需0.03秒的8速湿式双离合变速箱,带来极致动力响应。同时,Elantra N1统规赛赛车还搭载18段可调赛用避震、六活塞赛用卡钳、260/660r18全热熔胎及轻量化轮毂、防滚架、赛道桶椅、六点式安全带,以及空力宽体套件等全套赛化配置,在提升安全性的同时增强下压力,还可以确保过弯稳定性和制动性能,通过一系列的升级打造出了一台操控更强、速度更快的赛道利器。
现代N统规赛比赛用车——Elantra N1统规赛赛车
值得一提的是,这台Elantra N1统规赛赛车的原型车正是现代汽车N品牌引入中国市场的首款车型Elantra N。该车型上市后的产品表现获得了专业媒体和消费者的一致好评,展现了现代汽车N品牌多年来的汽车运动技术经验积累及尖端的高性能技术,传承了N品牌的高性能基因。在开发过程中,全新Elantra N1统规赛赛车大量使用了全新Elantra N的原厂配件和系统,保证了赛车的高性能和可靠性。同时,也印证了全新Elantra N在设计之初就具备了高性能的潜力,为赛车版本提供了坚实的基础。
现代汽车N品牌在推进中国赛事文化发展的同时,也在持续征战国际赛场。2025年6月19-22日,N品牌将再次出征纽博格林24小时耐力赛,这也是现代汽车自2016年以来连续第十年参赛。回顾2024年第52届纽博格林24小时耐力赛,N品牌不仅实现连续9年完赛的纪录,更成功卫冕TCR组别冠军,包揽该组别前三名,达成四连冠佳绩。这其中,首次参赛的中国车队表现尤为突出,驾驶832号Elantra N TCR赛车的中国车队在恶劣的大雾和湿滑路面条件下,最终夺得TCR组别季军。
现代汽车N品牌连续9年参加并完赛纽博格林24小时耐力赛
值得一提的是,今年现代汽车N品牌还将Elantra N1统规赛赛车带入了纽博格林24小时耐力赛。为了更好地适应世界顶级耐力赛事的严苛要求,Elantra N1统规赛赛车针对高强度连续运行需求进行了多项可靠性优化,首先升级了减震系统,通过可调阻尼设置改善长距离弯道中的转向不足问题,同时提升车辆在赛道起伏路段的稳定性;其次采用全新刹车卡钳与刹车片组合,显著延缓热衰减现象,确保在连续重刹情况下保持稳定的制动力;此外还配备了耐力赛专用加大防爆油箱,以满足长时间激烈驾驶的燃油供给需求。也正是得益于这些技术升级,今年中国知名赛车手张臻东将驾驶Elantra N1统规赛赛车代表N品牌征战SP3T组别,在世界顶级耐力赛场上为赛车运动争取新的突破。
事实上,纽博格林24小时耐力赛只是现代N品牌全球赛事版图的一个部分。今年,现代汽车N品牌将延续在国际赛场上的强劲势头,在TCR World Tour、派克峰爬山赛以及WRC等全球顶级赛事中持续突破。对现代汽车N品牌而言,Motorsport(赛事运动)不仅是速度极限的挑战,更是品牌的核心基因。通过在全球顶级赛事中的持续征战,N品牌不断积累赛道经验,并将这些技术反哺至量产车型,为高性能爱好者带来更极致的驾驶乐趣。
正是这种将赛道技术反哺量产车的造车理念,让N品牌的高性能量产车型始终保持着出色的赛事基因。2024年,N品牌将其首款高性能电动车IONIQ 5 N(艾尼氪5 N)正式引入中国市场。其不仅赢得了全球消费者的广泛赞誉,荣膺“2024世界年度性能车”殊荣,更在登陆中国市场的首年即获得高度认可,成功斩获“2025中国年度性能车”大奖。
N品牌引入中国的首款高性能电动化车型——IONIQ 5 N(艾尼氪5N)荣膺多项国际国内大奖
未来,现代汽车N品牌将继续秉承"Never just drive"的品牌理念,通过多元化赛事参与和技术研发,持续提升产品驾驶体验,为全球消费者带来更具驾驶乐趣的高性能产品,持续推动汽车运动文化发展。
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