中国的汽车消费者现在应该是这个世界上最幸福的,10万就可以买到欧洲要卖近30万的大众iD3, 20万能买到的在欧洲和宝马5系一个价的比亚迪汉,24号又上市3款新车一个比一个卷,新款昂科威Plus直降6万,全新CS75 PLUS 只要12.19万起,还有遥遥领先的华为智界R7。
就拿全新CS75PLUS来说我给你说一下他的优缺点以及怎么选,CS75 PLUS车型精致精简到只有2款,入门尊享12.19万,顶配旗舰12.99万,相差8000多了12项配置,这分明就是让你买高配的,你说是不是?
政策也给力,10000元的置换补贴,终身基础保养免费,5000元的副驾零重力女王座椅免费送,还可以零首付或者零利息,这合下来十万出头,你说中国的汽车消费者幸福不幸福?
更幸福的应该是配置,自主品牌销量为何能超合资?第一是国产车把好的设计师挖过来了,小米、阿维塔是宝马的前设计师、理想是保时捷的前设计师,极氪是宾利的前设计师,比亚迪是奥迪的前设计师,长安是大众集团的前设计师,新款CS75前后贯穿式大灯、发光的logo,V形无边界的前脸,你感觉好看不?
其次是配置 CS75 PLUS 1.5T的发动机141kw,爱信8AT的变速箱,零百加速7.9秒,15万不到的CS75 PLUS车已经是一体式三连屏,车机又智能又便宜又好用,自动泊车、循迹倒车都有,换挡把变成了电子怀挡,新增了50W的手机无线充电,低配座椅标配通风加热按摩,高配连后排的座椅加热和通风也有,那全新CS75 PLUS有什么缺点没有?
我感觉这个车的小遗憾的就是这个屏幕的边框看着有个大黑边,另外在同级别的燃油车里面,不仅有吉利博越L、哈弗H6和奇瑞瑞虎7PLUS这些强劲的对手,各自有各自的车友群体和粉丝群体,所以很难轻易撼动,还有比亚迪宋家族这种月销仅2万的新能源威胁。
如果你花十几万买车,你会选新能源还是燃油车?点赞关注,赵老师讲的都是干货!
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