9月28日,凯迪拉克梦幻山谷秋季艺术大赏在上海滨江开启,豪华全路况SUV全新XT5也活动现场宣布上市,3款四驱车型的限时一口价为26.59-33.59万元。
全新XT5依然采用凯迪拉克标志性的钻石切割设计理念,正如设计师所说:“凯迪拉克的设计是不妥协的设计,喜欢的人必然深爱,不喜欢的人也不强求。” 不过随着全新宽架构的引入,它的车身尺寸也全面升级,长宽高为4888*1957*1694mm,轴距2863mm,在中型SUV阵营几乎属于顶格的存在。
新车采用同级唯一的“十横六纵”钢梁构成的笼式车身,其全新蜂鸟底盘将轮距拉宽了42mm,底盘高度抬高22mm。与此同时,蜂鸟底盘Max配备Twin-clutch矢量四驱系统、RTD电子实时阻尼可调悬架、Brembo高性能六活塞定制卡钳,堪称同级最强三件套;蜂鸟底盘Air则升级为全新调校的刚性弹簧、带FSD自感知阻尼的可变悬架。
凯迪拉克品牌122年以来对于豪华细节的极致追求,在全新XT5的车厢内部也得到充分贯穿。高档的用料、细致的工艺,结合当下最新科技,例如33英寸9K环幕式超视网膜屏、汽车领域唯一的AKG音响、厚达5.4mm的双层声学玻璃前风挡、全系标配的ANC降噪技术等,让消费者看到了老牌豪华的另一种诠释。
值得一提的是,尽管全新XT5没有冰箱、彩电加持,但大沙发绝对能挽回不少分数。它拥有同级最长、最厚的后排坐垫,最大的靠背调节角度,还提供了同级鲜见的一键电动放倒功能、德国3D Mesh环保材料填充、北美天然牧场的顶级Fine Nappa半苯胺真皮,能带来松弛感拉满的长途乘坐体验。
在主动安全方面,全新XT5也不落伍,标配18个安全传感器,拥有360°高清全景影像、HoLCA智能车道居中辅助、AEB自动紧急制动、专利3DHaptic安全提示振动座椅等多达22项主动安全配置。
这些跟国产新势力相比也许不够“高科技”,但凭借独一无二的设计和同样独树一帜的美式豪华诠释,以及26.59-33.59万元的一口价,凯迪拉克全新XT5应该能找到属于自己的忠实拥趸。
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大家发现没有,最近这一两年时间里,合资车的降价那是真的大,大到一个什么程度呢?你能想象到,现在雅阁、君越只要12万多就能够买吗?要知道,它两在以前可是要卖20多万的车,眼下却优惠这么大,所以至此也就不得不说,看来如今的汽车市场天真的变了,一起来跟我了解下。
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网友问凯迪拉克XT5和奔驰GLC该选谁,这两款车,实际价格差的还是挺多的,凯迪拉克XT5买顶配,GLC只能买到低配或次低配,买谁合适呢,今天聊聊这个话题