起亚K3也开始玩插电混动，加入不少蓝色装饰，动力有所增强

韩系起亚在最近这两年表现的较为低调，特别是在国内已经风靡不久的新能源大潮中，起亚一直没有特别的表现。车企跟着形势来进行车型的设定，是很重要的，如果说错失良机，基本上就失去了这一块市场的红利，当然如果说来得太早，一样也是会经不住市场开拓的风险。

而今天豆哥要跟大家说的起亚K3，也开始玩插电混动，此次他们一共推出了两款车型，在补贴前售价约为20.98-21.88万元，而在补贴后的价格在16.68-17.58万元之间。该车配备了容量为12.9kw/h的动力电池组，根据官方给出的数据，该车纯电的续航里程约为80km。

在目前的汽车市场上，混动版和纯电动版开始越来越多的走进了消费者的视野之中。在今年的5月中旬，全新起亚K3刚刚上市，现在它的插电混动版，也已经走入了大家的视线。80 km的纯电续航里程，是一个非常不错的数字，让它超过了绝大多数的同级汽车产品。而除此之外，该车还搭载了一台热效率可达40%的1.6GDi发动机！高效能的同时兼具了超强的续航时间，混动也可以做到两种动能都出色。这让这辆车变得更具竞争力，也让许多人都对起亚K3 PHEV抱有很大的兴趣。

从外观来看，起亚K3 PHEV也同样引人注目。全新一代的起亚K3 PHEV，今年在上海其实已经亮过相。我们能够看到，它的外观设计和纯燃油版的外观设计，差别其实非常小。从前脸来看，有尺寸较大的虎啸式前格栅，再配以线条凌厉的前车大灯，看起来就像丛林中的狮子一般，具有攻击性和美感，整个车前脸都气势十足。而混动板和燃油板的区别，主要体现在前唇上侧和车尾的颜色上，品牌方选择了代表“自然”的蓝色，进行了细节的勾勒。在混动板的车尾处，采用了鸭尾式的造型，像一个小鸭子的尾巴一样，同时还配有贯穿式的汽车尾灯，辅以两边两出的排气管装饰口，整辆车都增添了运动的美感，也体现了比较强的艺术效果。

      在内饰部分，和原本的燃油车相比，混动板将原来哑光金色的装饰，换成了蓝色。毕竟蓝色比较清新，是多数情况下会用来指代“天空或者大海”的颜色。将蓝色融入车的内饰，也更好的表明了该车新能源的身份。而且该车的做工用料虽不顶级，但比较符合它的定位，有独特的美感，舒适度也非常不错。整车内饰采用了不少软性搪塑材料，而且座椅的包裹性和支撑度都非常不错，即使进行长途驾驶，也不容易产生疲惫感。可以说是美观与舒适并存，相信会赢得许多人的喜爱。

而且该车配备有10.25寸中控屏，再加上智能互联2.0，可以让您更好的体验智能生活的乐趣。该车同时支持远程控制、语音控制等流行的配置，基本上目前流行的配置，在车上都能找到。而在安全方面，起亚K3 PHEV也多有考量。该车配备多种行车辅助功能，为您的安全时刻保驾护航。

总得来说，起亚K3也开始玩插电混动，加入不少蓝色装饰，动力有所增强，其实针对于车型来说，这次的改进是有提升产品力的，但如果说就这个价格来看，其实还是不大有说服力的，毕竟这个价格甚至可以买到某些B级车了，大家说呢？