近日，日产汽车官方在海外正式发布了全新一代Murano（中文译为“楼兰”）车型，新车的外观内饰都有了全新设计，并且不再搭载3.5升V6发动机，取而代之的是2.0T VC-Turbo四缸发动机，同时全系标配9速自动变速箱，和英菲尼迪QX60的动力总成类似。下面，跟玩车弟一起来了解一下。
在外观方面，新车前脸部分在最新的家族式设计上更进一步，车头引擎盖与车鼻之间的过渡圆润而流线，前方由贯穿式黑色饰条连接眯眯眼状的扁平大灯，三枚矩阵大灯设计得相当犀利。下方配备宽大的倒梯形格栅，内部辅以横幅式中网进行填充，两侧还隐藏着横条幅状的日行灯，呼应了最新的家族设计。前包围有着近似贯通的辅助进气口，黑化的前唇再度提升了运动的属性。
车身侧面采用更加流线动感的设计，车顶在B柱之后明显下坠，D柱有着特殊的分层式设计，悬浮式车顶在镀铬饰条的点缀下更显流畅，颇具几分轿跑SUV的风格。简洁有力的腰线在后翼子板处隆起，增强了整体的力量感，轮毂的造型也显得相当个性，有着不错的新鲜感。
车尾部分最醒目的元素当属贯穿式尾灯，独特的格栅式光源拥有极高的辨识度，两侧还有熏黑光源作为补充。车顶的大尺寸扰流板对提升尾部层次感大有裨益，后包围采用精致的黑色哑光饰板包裹，排气系统为隐藏式设计，与整体风格形成统一。
内饰部分采用了家族最新的双12.3英寸悬浮式联体屏，中控台有着丰富的横向层次感，贯穿式空调出风口下方加入了触控按键区，取代原有的物理按键。多功能方向盘调整为双辐式平底构造，中央扶手布置了全新的按键式电子换挡机构，还有各种有线接口、手机无线充电面板以及开放式杯托等元素，有效提升实用性。
动力系统是这次换代的重点，换装2.0T VC-Turbo四缸发动机，最大功率244马力，峰值扭矩353牛·米，与原本的3.5升V6发动机相比，最大功率降低19马力，最大扭矩增加27牛·米。传动系统不再使用CVT无级变速箱，改用采埃孚供应的9速自动变速箱，可选装两驱或四驱系统。
国内现款东风日产楼兰为第三代车型，指导价为23.88-28.38万，与广汽丰田汉兰达、长安福特锐界、别克昂科威为同级别车型。考虑到东风日产今年引进了全新中大型SUV探陆，为弥补在华市场中型SUV产品空缺，或许有望在明年引进新一代楼兰车型，未来会有怎样的表现，我们拭目以待。
编辑/温澈
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