看了上次的文章以后,收到了很多大佬的私信,在这里感谢大家的支持。有部分朋友让我尽快更新下段。好的,应广大粉丝的要求,这篇文章我们就聊一聊另外几款热门的酷路泽4000配置。很多朋友表示上段配置实在看不中,想要更好更高的配置,别着急我们慢慢往下看
丰田酷路泽4000
市场参考行情:68.2万
想必看过上段三款配置的朋友都不难发现,除了有一款外挂备胎是八气囊其余全部是两气囊的底挂版本,因此八气囊就成了酷路泽4000上高配才会有的配置。我推荐的这款配置从名字可以看出,是一台八气囊且底挂备胎的酷路泽。前小杠则意味着这台车配有前保险杠装饰套件,比一般的酷路泽前脸看起来更加霸气硬朗。
此外,作为一款高配酷路泽4000,天窗,无钥匙进入,无钥匙启动,主驾驶电动座椅调节,自动空调,氙气大灯,17寸铝合金轮毂(也有18寸铝合金轮毂)等都应有尽有了。并且,大屏,前后雷达,倒车影像等也弥补了上段中三款配置都没有的遗憾。
这款配置如果一定要说缺点,那最多是没有真皮座椅这一个缺陷了,其他舒适和安全配置我认为都基本已经给齐了。如果您对真皮座椅有要求,可以通过后续改装来实现。
八气底挂前小缸版
市场参考行情:68.8万
相比上一款注重外观的配置,这款配置的酷路泽4000更注重实用性。同样是配备了八气囊,但取消了前小杠的外观配置,加入了双差,后排娱乐等实用功能。此外,其他配置也与上一款推荐大体一致。说是实用但有些也是比较鸡肋的,就比如后排娱乐来讲,说实话能用的机率是微乎其微了。中东文的后排屏幕操作,加上并不流畅的屏幕硬件,让使用起来变得非常麻烦。说真的,还不如买两个ipad挂在后面来的方便。况且,后排放屏幕说实话真的有点不太安全,万一遇到事故这就成危险品了
不过话说回来,这个配置我认为最大的亮点是双差的加入,所谓双差就是中央差数锁和后桥差数锁。这对有越野需求的朋友来讲是至关重要的配置,毕竟4.0的动力是有限的,遇到需要脱困的时候中差显然就不够用了。加入了后差就大大提升了脱困的能力。
因此,您如果恰巧是考虑到后期越野性能的话,我认为这个配置可以放在首选,因为大部分不标注双差的酷路泽4000,基本都只标配了中央差数锁,很可惜这款配置也没有真皮座椅,有需要的话也只能通过后续改装来实现
八气囊底挂双差丝绒后娱版
市场参考行情:72.2万
看了前面两款配置,很多朋友也许还是头疼酷路泽4000需要改装,毕竟还是有很多朋友不喜欢折腾的,那这款配置或许就比较合适您。首先,这款配置跟前面几款不同的是它拥有真皮座椅,这在酷路泽上属于很高的需求了。原厂的真皮座椅到底是原厂的,即使后期改装再怎么吹嘘再怎么技艺高超,做工永远是无法和原厂来相提并论的。这也让很多不喜欢改装的朋友看到了希望,这里我暂且把这款配置定义为顶配酷路泽4000。
说它是顶配当然不仅仅只有真皮座椅那么简单,因为是GT版,所以拥有超大的GT前后大包围。让整车颜值瞬间提升到了更高的级别,只可惜加入包围后虽然气质增加不少,不过相应的离地间隙就要稍微变小一些了,当然实际差别并没有太大。此外,这款配置还配备了20寸的超大铝合金轮毂,这么大的轮毂在5700上也是非常少见的,5700也只有在部分高配以上才有可能会使用到。除了轮毂大以外,豪华配置也融入了进来,例如电动后备箱,要知道在酷路泽上见到原厂电动后备箱是非常困难的。或许大部分人都不知道酷路泽4000还有原厂电动后备箱这种配置存在吧
倘若您预算充足,不爱后期折腾的话,那这款配置就最为合适了。毕竟,能想到的豪华配置基本都已经配齐了,虽然不能和BBA这类高配车对比,但就酷路泽来讲已经算是非常奢侈的了
八气囊底挂GT真皮
小编总结:看完了下段的配置推荐,您应该对酷路泽4000的配置基本了如指掌了。希望看过上下段的朋友,我的详细解说会给大家在选择时候带来帮助就好。好了,如果有说的不够全面的地方,欢迎大家来帮我补充,感兴趣的朋友请关注《海派大咖》,我们会持续为大家贡献豪华车领域的最新行情资讯,谢谢大家!
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