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2024年前三季度车型变速箱投诉指数排行:顿挫、异响成“标配”?

汽车门网 2631浏览 2024-10-23 IP属地: 河南

近期,汽车门网车型变速箱投诉指数排行出炉。

数据显示,2024年前三季度车型变速箱投诉指数为7037.25,同比增长12%。其中逸动因变速箱顿挫、漏油问题导致投诉量居高不下,豪取投诉榜“冠军”。奥迪A4L排行第二,因变速箱顿挫、异响招致大量投诉成豪华车中唯一上榜的车型。“铜牌”被长安欧尚X7 PLUS稳稳拿下,逸达则是凭借与“铜牌得主”同样的变速箱顿挫、异响问题“屈居”殿军。而位列排行榜第五位的领界上榜是因为无法挂挡和变速箱故障灯亮等问题在幕后推动。

位于投诉榜TOP10的后五位车型分别是君威、长安UNI-T、领动、五菱星光、瑞虎8。值得一提的是在本次前三季度盘点中,只有奥迪A4L一款车型的投诉指数有所降低,其余9家均呈不同程度增长态势。

2024年前三季度车型变速箱投诉指数排行:顿挫、异响成“标配”?

第一名:逸动 变速箱投诉指数195

典型故障:变速箱异响、顿挫

汽车质量投诉点评:2024年前三季度车型变速箱故障投诉中,长安逸动登上投诉榜首,投诉指数195,同比增长了128%。数据高涨的背后说明变速箱顿挫、漏油已然成了逸动的“老大难”问题。从投诉数据来看,针对2020-2023款车型的投诉占据了相当大一部分。不少车主表示车企应该对此事做出解释并进行补救,对此类投诉提起重视,积极解决车主问题才是长安汽车的当务之急。

2024年前三季度车型变速箱投诉指数排行:顿挫、异响成“标配”?

第二名:奥迪A4L 变速箱投诉指数135

典型故障:变速箱异响、顿挫

汽车质量投诉点评:今年前三季度,一汽奥迪A4L成为了车型变速箱投诉排行榜的“亚军”,投诉指数135。值得一提的是,奥迪A4L是榜单上唯一一款出现降幅的车型,与此同时也是此类投诉唯一上榜的豪华品牌。奥迪被投诉的典型问题是变速箱异响、升档顿挫,2019-2023款车成了被集火的主力。车辆的变速箱质量问题不仅会造成不好的车辆使用体验,影响驾驶者的行车安全,还会对奥迪的品牌形象产生不小的负面影响。奥迪应及时对车辆的情况进行了解,积极解决车主的问题。

2024年前三季度车型变速箱投诉指数排行:顿挫、异响成“标配”?

第三名:长安欧尚X7 PLUS 变速箱投诉指数117

典型故障:变速箱异响、顿挫

汽车质量投诉点评:长安欧尚X7 PLUS今年前三季度的变速箱投诉指数达到117,由此登上了投诉榜单第三位,车辆主要问题出现在变速箱顿挫、异响上。被投诉车型主要集中在2022款-2023款上。有不少车主投诉称,车辆在刚提不久就有换挡迟钝、顿挫严重等问题,现如今这些问题频繁出现,希望厂商能够给出合理的解决方案。

2024年前三季度车型变速箱投诉指数排行:顿挫、异响成“标配”?

第四名:逸达 变速箱投诉指数99.75

典型故障:变速箱异响、顿挫

汽车质量投诉点评:长安逸达的前三季度投诉指数为99.75,成为变速箱投诉榜单“殿军”。值得一提的是,逸达的投诉增幅达到了32.25倍,强势占据榜单增幅第一。投诉的典型问题依然是变速箱顿挫、异响,投诉全部集中在2023款车型。根据车主反馈称,新车使用时间和行驶里程不长就会出现车辆换挡变速箱异响和顿挫情况,并且偶尔还会出现倒挡不灵敏的问题。车辆状态的不确定性无疑会增加司机发生事故的风险,希望厂家予以重视,并积极处理车主问题。

2024年前三季度车型变速箱投诉指数排行:顿挫、异响成“标配”?

第五名:领界 变速箱投诉指数97.5

典型故障:无法挂挡、变速箱故障灯亮

汽车质量投诉点评:江铃福特领界的投诉指数为97.5,位列2024年前三季度车辆变速箱榜单第五位,主要投诉车型出现在2019-2021款上,典型问题是无法挂挡、变速箱故障灯亮。此类问题的频繁出现会给车主带来很多不必要的烦恼,同时也会使车辆行驶安全受到严重威胁。车主希望车企能够尽快解决此事,提供车辆的免费维修或经济补偿。

2024年前三季度车型变速箱投诉指数排行:顿挫、异响成“标配”?

第六名:君威 变速箱投诉指数87

典型故障:变速箱异响、档把总成故障

汽车质量投诉点评:上汽通用别克君威2024年前三季度车辆变速箱投诉数量中暴涨87.1%。主要投诉车型集中在2017-2020款上,变速箱异响、档把总成故障成为车主集中投诉的重点。上汽通用别克其他车型也有变速箱故障出现,但重点还是在君威上。希望别克能够提起重视,积极解决车主的问题。

2024年前三季度车型变速箱投诉指数排行:顿挫、异响成“标配”?

第七名:长安UNI-T 变速箱投诉指数85.5

典型故障:变速箱顿挫、漏油

汽车质量投诉点评:长安UNI-T今年前三季度车型变速箱投诉指数涨幅较小,仅增长了7.55%,成了榜单中增幅最小的车型。但由于投诉基数较大,投诉量仍处于较高水平。本期盘点中被投诉的主要车型集中在2020和2022款上,投诉重点在于变速箱顿挫、漏油。此类问题不仅会增加车主用车成本,还会使用车体验下降,进而导致品牌形象受损。车主普遍要求,维修或更换相关配件,赔偿车主部分经济损失。希望车企能够引起重视,及时解决车主需求。

2024年前三季度车型变速箱投诉指数排行:顿挫、异响成“标配”?

第八名:领动 变速箱投诉指数84

典型故障:变速箱顿挫、漏油

汽车质量投诉点评:北京现代领动在本期投诉指数增幅方面达到107%。可见近期车辆出现问题比较集中。据悉,车主们的投诉问题在2019和2020款车型上有较为集中的体现,车辆变速箱顿挫、漏油成了车主的意难平,车主希望能够得到厂家的免费维修或更换相关配件。也请车企在产品更新换代的同时也不要忘记老车主的感受。

2024年前三季度车型变速箱投诉指数排行:顿挫、异响成“标配”?

第九名:五菱星光 变速箱投诉指数76.5

典型故障:变速箱异响、自动脱挡无法加速

汽车质量投诉点评:2024年前三季度车型变速箱典型问题TOP10中,五菱星光排名较为靠后。因为五菱星光去年年底才刚刚上市,没有以往销售数据也就无法推测该车型的涨幅。不过综合来看车辆问题并不少,变速异响、自动脱挡、无法加速等问题也没有得到厂家相应的答复。希望上汽通用五菱可以正视相关问题并及时解决。

2024年前三季度车型变速箱投诉指数排行:顿挫、异响成“标配”?

第十名:瑞虎8 变速箱投诉指数75.75

典型故障:变速箱顿挫、异响、抖动

汽车质量投诉点评:奇瑞瑞虎8在今年前三季度车型变速箱典型问题投诉中增幅将近130%,可见问题的严重性。有车主直言“车辆到手还不到一年,行驶里程数也不过1万多公里,变速箱的异响、抖动、顿挫感都有了,由此我怀疑车辆存在很大的质量问题,要求换车”。据了解,集中投诉主要发生在2020款和2023款车型上,车主普遍希望能够得到免费维修或经济补偿。针对此事,厂家至今还没有做出正面回复。

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