汽车智能化会影响你的购车决定吗?答案已经很明显了,无论是占据市场主动的新能源车,还是传统燃油车,在行业变革的趋势前,都在寻求新的市场契机。即使是曾经引领中高级轿车的雅阁、亚洲龙,也在改款换代的产品方向贴上了智能标签。当燃油车变“聪明”了,是否比之动力、空间的升级更吸引力你呢?
高阶智驾齐上
我们先来看下雅阁,9月底2025款本田雅阁燃油版车型率先搭载了最新的Honda SENSING 360+智能驾驶辅助系统。该系统中包含高阶车线循迹辅助(超车辅助、入匝道辅助、并线辅助)、弯道偏离预警,并同时引入高精度地图,整车智驾水平与当下市场主流相抗衡。
而7月份改款的丰田亚洲龙,同样搭载Toyota Pilot全新高阶智驾,新增了EDSS紧急驾驶停止系统、RSA道路标识识别辅助系统和PDA预判式主动驾驶辅助系统等功能。同时座舱智能还带来了升级,搭载车规级高通8155芯片,大幅提升了车机系统的流畅度。中控屏UI系统界面也进行了优化,支持连接CarPlay、HUAWEI HiCar、CarLife等三大手机系统,同时还配备了微信App。
所以,高阶智驾不再是新能源车的专属优势,凭借着长期积累的品质口碑以及低故障率,传统中高级轿车的燃油版仍在焕发新的产品生命力,而作为日系的代表,雅阁与亚洲龙之间也存在着不同的购买需求。
外观内饰:从科技到高级感
作为中高级轿车的标杆车型,雅阁的车长4980mm,轴距达到了2830mm,而亚洲龙的车身略长10mm,两车尺寸相当的接近,只是设计风格赋予了不同的气场。
首先在外观,这一代雅阁的家族特征依然犀利运动,像大号思域,前脸采用六边形前格中网设计,配合两侧狭长的大灯组,以及贯穿式前包围散热开口设计,尾部配备了小尺寸的车尾扰流板以及贯穿式的尾灯组,年轻动感和质感都有了。
相对来说,亚洲龙的设计则更倾向于雷克萨斯的优雅大气,同时新款亚洲龙与老款一样也提供两种中网样式,迎合不同的人群,新车前大灯组依然是熏黑的透镜设计,L型的日行灯,前包围两侧保留导流槽的设计,网格状套装主要出现在2.5L双擎的部分车型中,更突显运动感。
内饰方面,新款雅阁偏向科技豪华感,配备10.2英寸全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘,中控台中央配备了12.3英寸悬浮式设计的多媒体显示屏,是本田有史以来最大的屏,搭载最新的Honda Connect 4.0系统,支持Apple CarPlay和Android Auto手机互联,并支持OTA升级。中控台上采用贯穿式的空调出风口设计,并辅以镀铬装饰面板提升豪华氛围,下方还配有物理功能按键以及机械换挡杆,整体年轻运动。
新款亚洲龙的内饰升级后变得更加年轻,换装全新样式的方向盘,并升级了全新的全液晶仪表盘,同时还配备了抬头显示系统。悬浮式屏幕回归传统的方形设计,车机搭载8155芯片,智能语音交互系统也将全面提升,车机配备CarPlay、HiCar、CarLife等,同时有微信App。整个中控台面木纹饰板纹理更清晰,皮质缝线采用彩色的线条。
动力:涡轮与双擎
动力的布局也决定了这两款产品的不同细分群体,雅阁燃油版车型依旧搭载1.5升涡轮增压发动机,传动系统匹配CVT无级变速箱。在入门版本的动力驾乘表现比亚洲龙的自吸2.0L更加激进运动,最大功率141kW,最大扭矩260N·m。
而2024款亚洲龙燃油版车型,搭载2.0L+CVT动力总成,发动机最大功率127kW,最大扭矩206N·m。主要面向对动力要求不高、预算有限的消费者。
雅阁、亚洲龙怎么选?
无论是从外观、内饰的设计,还是动力带来的的驾驶乐趣,雅阁偏向了年轻运动,而亚洲龙更加沉稳与优雅,也就决定了偏好的年龄层,至于豪华感和科技配置,还得从价位层面根据需求去选择。
目前2025款雅阁燃油版有4款车型,指导价区间为17.98-23.88万元,终端促销后接近A级车的价位区间。入门版的配置除了没有驾驶辅助、真皮方向盘、HUD,其他如娱乐屏幕、座椅调节都有配备。如果有高阶驾驶辅助需求,尊贵版上可以选装Honda SENSING 360+,到了旗舰版就是标配,而且还有真皮座椅、BOSE音响这些豪华配置。总而言之,如果是从性价比、驾驶乐趣方面考虑,现款雅阁比较值得入手。
亚洲龙提供2.0L汽油动力、2.0L双擎和2.5L双擎三种动力形式,9个配置车型,售价区间为17.88-25.68万元。相对而言,2.0L汽油动力主要是降低了入门槛,配置和动力上都有所欠缺。所以,主推的还是丰田第五代智能电混双擎系统,均价在20万元的区间,标配智驾系统,其经济性和驾驶质感也比较高。当然,如果预算充足,可以直接上2.5L双擎版本。
后记
如今,整体汽车消费观念已经发生了变化。对汽车功能的需求不再是通行工具那么纯粹,传统燃油车有着低故障率、高保值的优势,如果再加上智能化,也将拥有着与新能源车一较高下的底气。
日前,2025款星纪元ET价格已经公布了,指导价区间为17.28-27.98万元,新车有什么亮点?值不值得买?今天就一起进店去看看。
昊铂HL为什么能出圈?专访广汽昊铂车型传播总监李旭东
在2025年上海车展的聚光灯下,极狐新阿尔法S5以11.98万元的起售价重新定义了15万级纯电轿跑市场的价值标准。这款定位为“超闪充高性能轿跑”的车型,不仅凭借3.7秒的零百加速性能跻身“3秒俱乐部”,更以5C神行闪充技术、用户共创开发模式以及麦格纳制造标准,构建起一套超越同级竞......
我们现在正是在2025年上海车展的上汽大通的展台,不得不说,上汽大通一直以来就是被冠名什么,就是最会玩或者说将它的整个多功能用途融合的最为恰到好处的一个车企。
可选车载无人机!海狮07DM-i预售18.98万元起,年轻家庭的自驾神器
7.98万起!荣威纯电D6上市,A+级市场迎来“价值王者”
25年上海车展的林肯展台,我们身后的这款车型,其实这么一个庞然大物已经非常的直观明了,没错它就是全新一代的林肯领航员,目前的价格已经给到大家了125.8万元起售。
斯巴鲁车展圆满落幕,速度与激情点燃春日狂欢
上海车展探秘|看iCAR V23到底多有意思
星纪元ET跟智界R7比多合适,有车友非要拿理想L6比星纪元ET,前两天刚好拆解一辆星纪元ES,前防护结构,底盘布局,前后悬挂组件轻量化材料应用和结构设计都不错,所以星纪元ET也值得一试
2025年4月23日,比亚迪方程豹品牌亮相上海车展,本次车展为钛3上市后,豹5、豹8、钛3首次同台亮相,并有3大潮改亮相、5大互动展示和1大无人机现场演绎,家族集结,豹力全开。
最近看到的本田,和两年前的相比有了质的变化。最大的感受是,本田在中国调整过来了。
我们现在是在2025年上海车展的大众的现场,大家可以看到我身后这款车型,可以说是目前大众有史以来最为智能的一款全尺寸SUV,没错它就是ID.EVO,也是在目前刚刚亮相的一款全新的纯电的这个SUV车型。
问界M9和理想L9都是9,但实际上M9比L9定位要稍高一些,而真正跟L9对位的,是问界M8,都是40万级,M8和L9差别大吗?
20万级纯电SUV,要不要等G7或是YU7?
“懂车更懂你”的上汽 整体亮相2025上海国际车展
我们就在这里体验 比亚迪的兆瓦闪充 现在这台车是 汉L EV 可以看到这个充电速度呢 是肉眼可见快 比亚迪的兆瓦闪充桩上充电呢
东风汽车“天元智能”技术品牌全球首发
卤鹅哥林江作为长安启源Q07的产品体验官,也来到了上海车展,给大家送来了荣昌卤鹅。那这个卤鹅好不好吃,其实我不知道,但是长安启源Q07我还是可以给大家来说道说道的。 #长安启源Q07# #荣昌卤鹅哥#
4月24日,2025款钇为3全球上市