给中国品牌长脸 是什么让零跑B10在巴黎车展吸引海外网友围观？

在巴黎车展上，零跑B系列的首款车型零跑B10首发亮相，同时也在展台现场吸引了海外观众的强势围观，零跑展台一度出现了水泄不通的情况，有那么点全场焦点的感觉，也可以说是给中国品牌长脸了。

那么，到底是什么原因让海外观众们强势围观零跑B10呢？笔者认为这和零跑B10的自身实力是密不可分的。

B系列是零跑的一个全新系列，也是一台全球车型，官方称它拥有智能、时尚、乐趣、品质四大特点，正是这四大原因，让零跑B10不管是在国内市场，还是欧洲市场，都有成为爆款车型的潜质。

首先是在智能化方面，零跑B10搭载了高通骁龙8295智能座舱芯片，这是一颗5nm的旗舰级座舱芯片，也是目前性能比较强的智能座舱芯片之一，成本不菲，此前基本上都出现在20万以上价位的车型中，奔驰E级采用的也是同款芯片。据官方透露，零跑B10主打的是15万价位的市场，这让零跑B10成为同级别为数不多搭载了骁龙8295座舱芯片的车型，同级别的车型搭载的基本上都是骁龙8155座舱芯片，骁龙8295的性能是骁龙8155的两倍以上，能够为中控屏带来堪比旗舰手机的流畅度表现。

此外，零跑B10的语音助手还接入了云端大模型，让语音助手不再是冷冰冰的机器人，带来更聪明和更拟人的语音交互体验。大模型语音也是今后车载语音助手的一个发展方向，零跑B10又一次走在了同级别车型的前列。

除了智能座舱芯片之外，零跑B10还是一款搭载了激光雷达的车型，主控芯片是来自高通的8650，在智驾硬件方面已经堪比30-50万价位的车型，能够实现城市和高快自动领航辅助。配备激光雷达的车型在欧洲其实还是新鲜玩意儿，因为传统欧洲品牌对于激光雷达并不是很热衷，所以强势围观零跑B10其实也在情理之中。

时尚方面，零跑B10采用全新的科技自然美学设计理念，得益于零跑和Stellantis集团的合作，零跑B10充分融合零跑汽车与玛莎拉蒂设计团队的智慧和经验，前脸采用的是和目前零跑家族化设计截然不同的设计理念，更具层次感和棱角感，整体颜值方面可以说是更上一层楼。

车身侧面也属于比较大气的类型，在自然协调的基础上增加运动张力，轮眉部分隆起的筋线凸显了肌肉感，弹出式的门把手也能够起到降低风阻的作用，多幅式轮毂在质感方面营造的比较到位。能够看出，零跑B10是一台注重细节设计的车型。

车尾的造型相对比较饱满，贯穿式的尾灯组能够看到家族化设计风格，尾门上隆起的筋线也点缀出了车尾的层次感，下包围部分则主打力量感，整体颜值是能够给出高分的。

乐趣方面就不得不提操控了，欧洲地区的用户对于操控是有一定需求的，众所周知，欧洲地区的车企，尤其是法系车对于底盘调教是有很深功底的，零跑与Stellantis集团玛莎拉蒂团队联合进行了零跑B10的底盘调校，借助Stellantis集团先进的动态模拟器及丰富的底盘调校经验，能够让零跑B10兼顾操控与舒适，提高驾乘感受，但这方面还要等开放动态试驾之后才能做验证，笔者相信零跑和玛莎拉蒂团队联合调校的结果不会让我们失望。

另一方面，零跑B10是一台全球化车型，所以不仅仅要考虑到中国用户的需求，同样也要考虑到欧洲用户的实际用车需求。欧洲大部分道路相对都比较窄，停车位的空间也有限，因此欧洲的老百姓并不是不喜欢大车，而是客观环境注定了他们没有办法买大车，尺寸适中的车型更具实用性。虽然零跑B10的尺寸还没有公布，但笔者认为它应该会在保证空间的情况下，将车身尽可能压缩到欧洲地区的刚需尺寸，这也是成为欧洲爆款车型的一个重要基础。

品质方面是任何地区的用户都比较在意的地方，官方称零跑B10是基于欧洲标准设计开发的，生产过程大量使用健康环保用材，大面积低挥发环保材料的应用，有效抑制了车内挥发性有机物排放。B系列整车品质满足欧盟认证标准，这也是全球严格的汽车认证标准之一。

除了上述四个方面之外，笔者认为一台车的基础架构也非常的重要，零跑B10采用的是LEAP3.5技术架构打造，这是基于零跑LEAP3.5技术架构升级而来的，后者已经打造出了C16、C10、全新C11、全新C01等多款车型，销量方面都有不错的表现。在LEAP3.0架构上，零跑提出了【四叶草】中央集成式电子电气架构理念，融合座舱域、智驾域、动力域、车身域，实现智能电动车的核心部件高效协同。

相比LEAP3.0架构，LEAP3.5架构的集成度更高，配备四域合一中央集成控制器以及27合1超级集成热管理系统，而且还搭载了CTC车身电池一体化技术，堪称是零跑新能源技术集大成者。

结束语

笔者认为，零跑B10从某种程度上来讲是含着金钥匙出生的，有零跑的LEAP3.5技术架构加持，还有玛莎拉蒂的设计和调校团队配合，让零跑B10从内到外都值得期待。而且目前零跑在国内市场已经连续多个月销量突破3万大关，不仅稳固了造车新势力前三的地位，同时也强化了消费者购买零跑车型的信心。零跑B10不仅仅有全新的架构，更是零跑对规模更大的细分市场的一次尝试，在巴黎车展被强势围观，也证明了它确实有爆款车型的潜质。