最近一个来自大洋彼岸的汽车品牌即将进入中国市场，并引入一款相当个性化的车型，这个品牌就是通用汽车旗下的GMC品牌，首款引进的车型则是GMC YUKON育空，预计今年广州车展即将上市，并将由通用汽车旗下的高端进口车平台道朗格渠道进行销售。
说到GMC，大家或许并不太了解，但如果有看过好莱坞大片，基本都能看到该品牌的身影，尤其是商务车、皮卡等更常见。根据海外的调查数据，2023年GMC品牌在美国市场共交付新车563677辆，同比增长了8.9%，其中Sierra1500皮卡累计销量达到189288辆，并成为销量冠军。而GMC YUKON育空则是北美市场十分常见的全尺寸SUV，属于该品牌的旗舰车型，其普遍程度就如同国内的丰田汉兰达、大众途观。
当然，美式全尺寸SUV最大的特点就是体型庞大，GMC YUKON育空必然也有同样的特征，长宽高分别达到5357/2058/1940mm，轴距更达到3071mm。这样的庞然大物在中国的道路上行驶，必然就是显眼包。
GMC YUKON育空的内饰设计也并没有套用凯雷德的设计，充满美系车的氛围，粗犷霸气，细节虽谈不上精致，但丰富的皮质材料包裹和闪亮的装饰点缀，还是能营造出一点豪华感。美系全尺寸SUV大多都是这种风格。
既然尺寸有优势，自然也很适合做成三排座的布局。参考海外的版本，GMC YUKON育空第二排将配备独立可电动调节的座椅，并配备通风、加热、按摩等功能，同时还配备大尺寸全景天窗、后排影音娱乐系统、BOSE Performance 22扬声器至臻系列音响等豪华装备。既然是从官方渠道引入的进口车，配置方面预计也会拉满。
有意思的是，GMC YUKON育空其实跟凯迪拉克凯雷德共享平台，毕竟大家都是通用汽车旗下的品牌，因此从车身侧面可以看到类似凯雷德的影子。凯迪拉克凯雷德曾经在国内销售一段时间，由于是豪华品牌车型，再加上进口车的身份，这款车曾卖上百万元。
如今，除去豪华品牌的溢价，GMC YUKON育空这款“青春版”的凯雷德或许会便宜一点点，但恐怕不会便宜太多，毕竟它还是进口车。更何况在道朗格渠道当中，目前还有一款在售的雪佛兰TAHOE太浩，这款车的官方指导价已经达到64.80-72.80万元，定位更高端的GMC YUKON育空，肯定不会比TAHOE太浩便宜。
另外，在北美市场动辄V6、V8的动力，在中国市场将不会出现，GMC YUKON育空只会搭载2.7T直列四缸涡轮增压发动机，并匹配10速手自一体变速箱和四驱系统。因此，油耗方面肯定不会像V6、V8的发动机那么高，但考虑到它的分量，同样不要幻想它能有多省油。
美系全尺寸SUV在国内确实很难有市场，毕竟从使用习惯和用车成本方面都不太符合国内消费者的需求。前几年在售的凯迪拉克凯雷德，如今也没有再引进，路上能见度比劳斯莱斯还稀罕。同级别的林肯领航员尽管还在销售，但也是十分少见，即使是相对“便宜”的雪佛兰TAHOE太浩，同样并不受欢迎。
因此，GMC YUKON育空的在国内的市场前景并不算明朗，尽管国内消费者也比较喜欢大车，但美系全尺寸SUV的这种大，已经超出了他们的接受范围。不过，在高收入的消费人群当中，还是会有一批追求个性、偏好比较独特的用户，这部分买家才是GMC YUKON育空的受众人群。
汽车网评：GMC YUKON育空的引入，显然也并不是冲着销量而来，毕竟美式全尺寸SUV在国内属于小众的车型。不过从品牌推广的角度来看，尽管凯迪拉克作为高端豪华品牌在中国市场非常具有代表性，但想要进一步展现通用汽车的品牌文化，GMC反而更地道、更正宗。因此，GMC品牌进军中国市场，对于通用汽车的长远发展和战略布局具有一定的价值。
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