在政府“真金白银”的补贴下，电动车成为西安许多消费者十一月必须加购的好物。
西安市民邝先生就带着家人来特斯拉中心凑了个“热闹”：“有了小孩以后家里小轿车就不太够用了，想着趁优惠大的时候换个Model Y，空间大，开着也更安全，每个月还能省大几百的加油钱。”
和邝先生有着同样想法的消费者不在少数，记者看到持币试乘试驾的消费者不断进店，“本月正好是特斯拉西安门店开业十周年，这十年来我们汽车的品质也是有口皆碑的，现在政府和特斯拉都推出了相当有诚意的惠民政策，大家都行动起来了，近几个月以旧换新订单增长明显。”特斯拉销售人员说。
特斯拉“购车热”的背后，是空前力度的购车优惠
11月11日，省市商务部门印发通知对此前以旧换新实施方案中汽车置换更新，进行调整优化，补贴标准又提高了！
对个人消费者转让旧车并购买新能源乘用车的，按照购车发票金额，10万元(不含)以内的补贴12000元，10万元至20万元(不含)的补贴16000元，20万元以上的补贴19000元。转让旧车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，按照购车发票金额，10万元(不含)以内的补贴10000元，10万元至20 万元(不含)的补贴12000元，20万元以上的补贴14000元。
补贴标准调整后，符合条件的陕西省汽车置换更新补贴申请，均按新标准予以补贴，已按此前标准发放的，按新标准补齐差额。
作为大部分消费者的“换新首选”，特斯拉也积极响应政策推出优惠。具体看来，2024年11月30日（含）前，购买Model 3和Model Y的标准续航版，可以享受“5年0息”购车优惠，首付仅需7.99万元，日供低至85元起；购买长续航全轮驱动版的用户，同样可享受此优惠政策首付7.99万元，日供低至107元起。和此前标准年费率2.5%相比，消费者现在购车可省约2.6万元利息。
坚定绿色出行，万千消费者与古都共同提质向“新”
汽车以旧换新政策持续发力，不仅可以直接繁荣终端市场销售、更切实提高千家万户的生活品质。
市民王先生说：“现在开的油车空调修过好几次，还是不太好，如果换特斯拉，冬天上班可以提前设置出发时间，它自己就能热车，不用再每天提早十五分钟出门，这个功能是真实用啊。”试乘Model Y后，王先生又询问了能耗方面的问题，特斯拉工作人员告诉他，特斯拉能用60度电，跑出100度的效果，一度可以驱动它行驶6公里以上，Model Y的百公里电耗差不多是16.4度电，对于一台SUV来说是非常节能的。
记者查阅资料发现，Model Y在车辆全生命周期的车辆使用成本方面也展现出显著优势。相关数据显示，2023年Model Y的全生命周期每公里使用成本仅为3.07元，而同级燃油豪华品牌宝马X3的每公里的使用成本需要5.12元。
店内Model 3也是一款非常受欢迎的车型，很多人对其安全性赞赏有加。日前，由北京质检院携手懂车帝发起的真实事故场景碰撞测试在北京完成。其中，在80km/h高速下的“70%重叠高速追尾”测试项目中，特斯拉Model 3的安全表现从29款车型中脱颖而出，动力电池完整性、结构等级等所有单项成绩全优。值得一提的是，特斯拉“S3XY”全系车型在全球主流权威安全评级机构测试中，均获“五星安全”认证，开启Autopilot自动辅助驾驶功能的特斯拉车辆，安全性超过普通车辆的10.5倍。
凭借实惠的价格、过硬的品质和贴心的售后服务，特斯拉落户西安十年以来，广受消费者青睐，与此同时，这座承载着十三朝古都盛誉的历史文化名城也在随着新时代的浪潮“绿动”起来。
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