对于我们普通消费者而言，如果能用有限的预算购买一辆豪华品牌新车，还是非常有诱惑力的。如果该豪华品牌新车还是一辆越级车，那就更好不过了。
说到宝马X5和奔驰GLE，都是响当当的豪车。一方面品牌属性比较硬气，另一方面和定位有关联，都是中大型SUV，所以外观看起来霸气，驾乘起来的舒适度很高。但这两款新车的价格再便宜也在60万及以上，对于普通工薪阶层而言，还是有些吃力的。
其实我们可以换个角度，比如凯迪拉克IQ锐歌同样是一辆中大型的电动SUV，可以称得上是通用旗下最先进的电动汽车。该新车去年下半年迎来了改款上市，现款车型的厂家指导价为29.77-41.97万元，定价对比上述车型便宜不少，目前入门级车型基本在25万左右，与当初40多万的定价相比便宜不少。
作为纯电车型，动力系统自然非常重要，好在这款凯迪拉克IQ锐歌的续航能力非常不错，为502-653km，一共拥有4种不同的续航规格可供选择。该新车不仅拥有单电机，也拥有双电机动力版本，个人建议直接考虑入门的老款长续航版本，价格在25万左右，续航能力超过了650km。更关键的是，老款（22款也在售）新车采用了宁德时代电池，而24款变成了上汽电池。
底盘是为数不多的精品设计，不仅是铝合金材质，而且也都是前后五连杆独立悬架系统，配置非常高端。
众所周知，凯迪拉克的外观颜值从来不需要过多质疑，不管是新款还是老款都是颜值相当，因此也被称为最美的美系SUV。这款凯迪拉克IQ锐歌采用了大量的撞色元素以及矩阵样式设计，甚至还匹配隐藏式电动门把手，溜背样式的轿跑设计。车身数据，该新车的长宽高分别为5003/1977/1637mm，轴距是3094mm，是一辆标准的中大型SUV。
内部设计与一般的通用燃油车以及电动汽车的内饰风格设计都非常类似，不仅拥有三幅多功能的真皮方向盘，还拥有贯穿样式的曲屏设计。这套内饰设计在别克以及凯迪拉克旗下大量使用。
此外，该新车还采用了中央浮岛设计，头枕音响，超大的全景天幕，奢华感确实不错。此外，大5座的配置加上静音玻璃，豪华音响，实力确实出众。
稍有遗憾的是，由于新车价格快速下滑，所以厂家进行了一些减配，比如智能化程度严重缺席，这款凯迪拉克IQ锐歌并没有搭载L2级智驾系统，需要进行选装。这不应该，也打消了用户的积极性，对于20万以上的电车来说已经是标配了。
写在最后：
虽然这款凯迪拉克IQ锐歌的降价程度明显，但消费者并不太清楚，从销量层面就能看得出来。今年2月份，3月份以及4月份的月销居然连100都没有达到。更夸张的是，整个上半年的销量也就600多，所以说颜值未必是正义。
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