近两天华为召开了新车发布会,其中华为高管余承东表示非常期待L3级别的智能驾驶系统落地!因为华为旗下的不少新车已经拥有了L3级别的智能驾驶系统能力了,但法规还没有跟上。紧接着,一大批企业高管也纷纷表态,期待智驾时代的全面到来。
事实上,L3级别的智驾并不是所有车企都喜欢的,或者说期待的!道理很简单一些车企技术达不到这种深度,一旦L3智驾落地那么就能看得出到底谁在“浑水摸鱼”,所以这自然是非常影响销量的。而且我认为L3级别的智驾还会影响特斯拉,你相信吗?
可能很多小伙伴表示不屑一顾,特斯拉在海外的FSD已经能够实现无人驾驶了,难道在国内还有什么问题吗?现在表现不好是因为训练数据还不达标!真的是这样吗?并不是!
近期,特斯拉的一款小车型又迎来了曝光,那就是Model Q这次曝光的信息不少,不少专业的汽车网站已经对其进行了渲染。很多网友预测由于这款全新Model Q电池容量减小,体积减小,再加上配置减小,极有可能会来到14万的价格区间。不得不说,这款新车的外观真的非常漂亮,特别是液态银的外观造型,非常性能化。而内饰一如既往,简单毛坯。
事实上,其实在2022年马斯克就表示这款Model Q正在研发,现在应该是研发完毕了。但是在去年年底的时候,特斯拉官方宣称这款紧凑型的新车极有可能不会登陆市场了。这个时候又放出风声,新车有可能会落地,而且我们也已经在工厂内部看到这款新车正在路试。为什么会出现这种现象呢?
我认为简单来说,就是L3级别的智驾可能会在全球范围内迅速铺开。对于特斯拉来说,这绝非是好现象!因为FSD价格实在太高,我们国内高达6.4万,而绝大多数的竞争车企要么是免费赠送,要么就是象征性的收1万元。
所以可以预见,一旦L3级别的智驾系统迅速铺开,我认为用户会优先选择这类功能的新车!问题来了,你愿意花6万多再额外购买FSD吗?很显然,大部分用户并不舍得。所以说特斯拉在这个时候推出更廉价的Model Q,就是有可能想将“白菜价”的新车转化为真实的销量,想让用户大量为FSD买单基本不现实,要么便宜点,要么直接免费送!
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