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新能源车是温室花朵?领克08第一个不同意!

新车风云 780浏览 2024-11-29 IP属地: 上海

自从新能源车问世以来,有关“新能源车是温室花朵”的言论便不绝于耳。那么,经过数年的发展,新能源车在冬日的表现依然不尽如人意吗?为了打破这一质疑,知名探险博主峰哥亡命天涯团队驾驶着两台领克08 EM-P,从中国新疆出发,历经七千公里长途跋涉,最终抵达北极圈城市,向世人证明了即便在严寒环境下,领克08 EM-P依旧有着良好的使用体验。

新能源车是温室花朵?领克08第一个不同意!

在本次挑战中,领克08 EM-P的三档方向盘加热、前后四座座椅加热、三温区自动空调和如然空调等功能成为了良好体验的基础。可以说,正是因为有了上述功能,才让驾乘人员即便在零下三十度的冬季,也能享受到四季如春的座舱。

与此同时,领克08 EM-P的动力电池采用了先进的PTC加热,具备SOC电量平衡调节功能,可以根据不同用车场景自动设置电量平衡点目标,能够同时兼顾性能与油耗,而39.8kWh的超大容量平板电池组,使得领克08 EM-P在续航方面有了十足的底气,最长综合续航可达1400公里(CLTC工况下),即便身处寒冬,也丝毫没有续航压力。

新能源车是温室花朵?领克08第一个不同意!

由此可见,领克08 EM-P成功挑战北极圈并不是偶然,而是在强大产品力支撑下的必然,也令广大车迷了解到,不是所有新能源车都惧怕寒冬!

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