2024年已经接近尾声,但并不影响车企们继续推出新车。12月15日,奇瑞旗下的高端品牌星途推出了星纪元ET增程四驱版,共3款车型,售价区间为23.98-28.98万元,置换价为21.98-26.98万元。星途在发布会上还宣布,将在未来两年打造5款豪华旗舰产品布局,其中包括E09旗舰SUV、E07大6座SUV,以及E08豪华旗舰MPV。
此次发布的星纪元ET增程四驱版,补齐了星纪元ET增程车系没有四驱的短板,除了四驱,星纪元ET增程四驱版还搭载了全新的“猎鹰智驾”,支持端到端技术。星纪元ET增程四驱版的外观部分就不过多介绍了,与目前在售的增程后驱版车型基本一致,延续了分体式大灯的设计风格。
车侧同样差距不大,门把手为电动伸缩式的隐藏门把手,还提供了全新样式的20寸轮毂以及三种新的车身配色。最令人意外的是,星纪元ET增程四驱版为了保障车内的静谧性,四个车门均采用了双层夹胶玻璃。车尾较为饱满,采用了贯穿式尾灯。整车长宽高分别为4955/1975/1698mm,轴距为3000mm,全系采用五座布局,相较同级别的理想L6、问界M7、智己LS6等车型有一定优势。
内饰方面,星纪元ET增程四驱版和在售的两驱版差别也不大,除了常用的车窗、转向灯、雨刮器,其余所有功能几乎都被集中到了中控大屏当中,看上去更加简洁。内饰采用了大量的皮质包覆、实木饰板等,提高了车内档次感,同时前后排座椅都支持加热、通风以及按摩。智能化方面,星纪元ET增程四驱版配备了高通8295芯片,并且升级了全新的EXEED OS操作系统,新增车机分屏、露营模式等功能。
星纪元ET增程四驱版最大的升级当属猎鹰智驾了,由30颗高性能传感器、双DRIVE ORIN-X芯片等组成,算力达到508TOPS,达到行业领先水平。作为首款搭载猎鹰智驾的车型,星纪元ET增程四驱版不仅支持高速领航、城市领航、智能泊车,还支持当下热度最高的端到端无图智驾方案,将于新年前后开启公测,2025年覆盖全国300个城市。
动力方面,星纪元ET增程四驱版继续搭载1.5T增程器与电机组成的增程混动系统,满油满电综合续航1500km,其中CLTC纯电续航可达240km,WLTC亏电油耗5.9L/100km,增程器热效率高达44.5%,1L燃油可以发电3.67kWh,而且增程器可以加92号汽油,使用成本更低。充电速度方面,17.5分钟电量可从20%充至80%,续航增加144km。
星纪元ET增程四驱版采用了雪豹四驱系统,可输出总功率345kW,总扭矩634N·m,0-100km/h加速时间仅需4.8秒。电子限滑响应速度只有0.05秒,驾驶者还未察觉到打滑就已经完成了限滑;动力可以在前后轴之间0-100%职能分配,分配速度快至0.02秒,同样“无感”,冰雪、沙地等低附着力路面,都是这套四驱系统大显身手的好时机。
从配置情况来看,中配的Ultra版更具吸引力,价格比Max版贵了3万元,但是多出了空气悬架、双DRIVE ORIN-X芯片、三目摄像头、激光雷达、城市领航辅助、第二排座椅的通风/按摩等,可以说基本上达到了“完全体”的程度,最值得购买。价格再贵2万元的Premium版主要是在舒适性配置上精益求精,比如多了四门电吸、主驾电动腿托、香薰系统等,属于锦上添花,预算足够可以买。
星纪元ET增程四驱版上市后的主要竞争对手包括理想L6、问界M7、岚图FREE等。相比这些竞争对手,星纪元ET增程四驱版在CLTC纯电续航、补能速度、车内空间几个方面都有明显的优势,而且奇瑞自研的1.5T增程器在热效率上也优于理想L6和问界M7的增程器,长期使用下来油耗表现和可靠性都更有优势。
写在最后:星途在推出星纪元系列后新能源转型明显提速,今年1-11月累计销量128438辆,同比增长15.3%,其中新能源销量占比超过70%,全面形成涵盖“燃油、混动、增程、纯电”的全域动力技术路线,成为“新能源转型速度最快、发展质量最高”的高端新能源品牌。在当下内卷的车市,唯有多种路线并举的车企才有最大的胜算。
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