内外全面革新，配2.0T发动机+爱信8AT，第三代长安UNI-V即将上市

近日，长安引力正式发布全新第三代UNI-V车型的实车演示视频，虽然尚未公布具体上市日期，但显然不会太远了。作为全新换代车型，第三代UNI-V的外观内饰迎来全面革新，动力方面将搭载新蓝鲸2.0T发动机和爱信8AT，继续聚焦于年轻消费群体。

外观方面，第三代UNI-V将采用全新设计语言，取消无边界风格的进气格栅，修改为半封闭式造型，车鼻线下压形成尖锐造型，在视觉上显得更加流线低趴。头灯组依旧是犀利修长的造型，中间不再有黑色贯穿饰条，同时“V”字车标LOGO下移。前包围则挖出更加宽大的梯形进气口，内部带有夸张的黑色装饰，配合车头两侧的三角形导流槽，营造出不俗的运动氛围。

预告视频实车为第三代UNI-V运动版车型，前后包围和侧裙加入橙色装饰条，配备多辐条熏黑轮毂和橙色刹车卡钳，后包围还有扩散器装饰与双边共四出排气（普通版为双边共双出排气）。

车辆侧面延续UNI-V的溜背轿跑造型，换装半隐藏式门把手，整车风阻系数降低至0.27。车尾配备全新样式的贯穿式尾灯，中间添加可发光车标LOGO，追赶上最新的流行时尚，官方表示将全系标配电动尾翼，高速行驶时可提供270N下压力。

车身尺寸方面，第三代UNI-V的长宽高分别为4740/1838/1430毫米，轴距为2750毫米。相比2025款UNI-V（长宽高为4720/1838/1430mm，轴距2750mm），车长增加20mm，其他数据保持不变。

内饰部分的变化更大，取消异形仪表盘，换装悬浮式中控大屏和无遮光的液晶仪表屏，中控台面和门板添加翻毛皮材质，辅以橙色饰条进行点缀，多功能方向盘修改为上下双平底设计，接受度更高，右下方增加带“R”标识的独立按键，可一键解锁SUPER RACE 3.0赛道模式。中央扶手区域的布局重新调整，前方提供双手机置物板，电子挡把变得更加宽厚，另外还配备了一体式运动座椅。

据工信部的申报信息，第三代UNI-V继续搭载1.5T和2.0T发动机，其中，1.5T发动机最大功率为141kW，与现款UNI-V一致；2.0T发动机最大功率180kW，相比现款提升9kW。传动系统方面，2.0T版本匹配爱信8AT变速箱，1.5T版本或继续采用7速双离合变速箱。

近几年，运动风格的家轿越来越火，像长安UNI-V、吉利星瑞、领克03、奇瑞艾瑞泽8/艾瑞泽8 PRO等车型，都是国产运动家轿中的佼佼者，受到不少年轻消费者的追捧，市场销量表现也很出色。那么大家认为第三代UNI-V的新设计好看吗？欢迎评论区留言讨论。

编辑/温澈