兄弟们,福特探险者究竟怎么样?
这次,我们就驾驶福特探险者从云南万福4S店出发,一路南下,最终抵达西双版纳,全程大约550公里左右,深度体验一下福特探险者的综合实力。
目前在售的福特探险者共有11款配置车型在售,售价区间为30.98-39.98万元。本次我们体验的就是指导价39.98万元的昆仑巅峰版7座车型。
其实在我个人看来,福特探险者车系很好区分,因为除了昆仑巅峰版之外,都能算作是普通版,因此如果你想要选购福特探险者,在预算充足的情况下,只需要看两个配置,一个是赤金版、另一个就是昆仑巅峰版。因为这两个版本的车型,风格特别明显。
其中赤金版车型主打的是大气、豪华和商务。而昆仑巅峰版就是狂野的硬派美系中大型SUV风格。
我们体验的这辆昆仑巅峰版车型,在前中网位置采用镂空式点阵设计,加之整车字母标识都进行了黑化处理,配合下方两个橙色的钱拖车钩,整体视觉效果非常显硬派。
在车身侧面,昆仑巅峰版会在D柱位置增加一个专属的徽标,以彰显整车身份。并且它也是探险者车系中唯一出厂就标配AT胎的车型。值得一提的是,2024款的福特探险者昆仑巅峰版,还增加了2.1吨的拖挂资质。
进入车内,福特探险者不仅配备了12.3英寸全液晶仪表,并且还有科技感十足的27英寸一体式联屏,这块中控屏和副驾娱乐屏还支持三指飞屏等操作,并内置了诸多本土化APP,整体使用体验在合资品牌中处于领先水平。且大家需要注意的是,2024款车型,还会换装8155的车机芯片,整体操作流畅度更胜一筹。
福特探险者提供了2+2+2的六座布局,以及2+3+2的七座布局,满足不同家庭的出行需求。其中,我个人认为如果大家是家庭出行需求的话,建议选购七座版本,当你将第三排座椅收起之后,它就是一辆标准的大五座车型,后备箱能够收纳更多的行李物品。
而如果大家是商务需求,那其实六座版本会更适合,并且六座布局搭配上赤金版专属的半苯胺真皮座椅、白色内饰,整体商务气息会更显豪华。毕竟接待客户,后排的两张独立座椅,能够在一定程度上增加整体的气场。
动力方面,福特探险者全系均搭载了2.3T+10AT的动力总成,最大功率213kW,峰值扭矩445N·m。动力体验无需多言,在我们550公里左右的长途出行中,动力随叫随到。加之福特出色的底盘调教经验,使得这辆中大型SUV即便是在山高弯急的云南,也始终稳如泰山。
不过,很多探险者的车主也会表示,由于探险者车型自重达到了2.1吨左右,所以制动信心不够。这一点在体验中,我个人觉得还能够接受。
这辆昆仑巅峰版车型它前段的制动力是比较充足的,只不过在后段制动时会信心不足。比如说,当你需要紧急制动时,第一脚刹车踩下后它会给你一种制动力已经够了的错觉,慢慢的你会发现车速没有按预期减速,这时候你需要再补充一脚制动力,那车辆才会平稳停下。
这个问题,其实多适应之后,养成习惯后就能解决。不过对于第一次开上探险者车型的各位还是需要多多注意。
总的来看,福特探险者还是一辆非常不错的中大型美系SUV,不只是外观足够有气场,内里够科技化。我们从昆明到西双版纳全程高速,表显油耗仅为8-9升左右,虽然城区行驶油耗会有一定增加,但你要知道,探险者所搭载的这台2.3T发动机只需要添加92号汽油即可,这在一定程度上降低了日常的使用成本。
如果大家最近在30-40万预算想要买一辆中大型SUV,不妨好好了解一下这辆福特探险者。
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