如果要问,今年的中国汽车市场,谁是那个大杀四方、一骑绝尘的汽车企业?那绝对非比亚迪莫属。十、十一两个月份,比亚迪新能源车型销量均突破50万辆,1-11月份销量已经超过374万辆,2024年全年销量超过400万辆已经板上钉钉。
在比亚迪四大品牌中,比亚迪母品牌,包括王朝网和海洋网,2024年11月份销量超过48万辆,是比亚迪名副其实的销量担当。但另一个品牌,其市场后劲十足,发展前途不可小觑,它就是方程豹。
方程豹品牌2024年11月的总销量为8521辆,环比上涨41.4%。1-11月份的总销量为50682辆,值得一提的是,这是方程豹旗下仅有豹5和豹8两款车型在售,综合均价在30万以上所取得的成绩,其中豹5已连续多月斩获硬派越野销量冠军。
现在,重磅消息来了。12月10日,比亚迪正式官宣了方程豹钛系列,而且,定位“家庭硬派”的方程豹钛3即将于2025年上半年正式上市。
看来,比亚迪要开启全民硬派的战略,方程豹销量大爆发的好日子也要到来了?
非否极 “钛”也来
有一个成语,叫“否极泰来”,是指逆境达到极点,就会向顺境转化。
对于比亚迪旗下的方程豹品牌来说,其发展过程并没有经历太多的逆境,甚至可以说是一帆顺风。只是因为目前产品线比较单一,只有豹系列两款在售产品,所以市场销量难以比肩其同门兄弟王朝和海洋。
所以,钛系列的官宣,预示着方程豹品牌非否极,“钛”也来。
那么,钛系列和豹系列有何不同?
主要是面向的目标消费人群不同。豹系列倾向于个性化、自由化,而钛系列则更倾向于家用化、大众化。
钛系列命名取自人类生活中应用范围很广的一种物理化学元素——“钛”,具有超高延展性和可塑性的特点。方程豹钛系列,将像钛元素一样,通过产品超强的应用能力,赋予生活更多的价值和乐趣,开创引领下一代新能源汽车。方程豹品牌表示,钛系列将聚焦开创科技、硬派安全、个性风格和生态座舱四大方向,让硬派回归家庭及更广泛的都市用车价值,在“电”之上彻底释放方程豹品牌对科技的求解精神,探索硬派的无限可能。并通过更多具有创新性或尚未普及的新能源科技,赋能用户生活的日常,为美好生活添彩。
形单影只的豹将迎来新同伴
在动物界,豹是独居动物。豹子通常独自生活在自己的领地内,它们环境适应能力强,行踪隐秘,总体生存状况好于它的猫科亲戚狮和虎。
然而,在汽车界,一直流行着多生孩子好打群架的说法。
钛系列,就是方程豹第二个系列,也会衍生出多款车型,和豹系列的车型,一起征战年轻人比较青睐的硬派方盒子市场。
方程豹秉持“一切未知世界都有解”的品牌精神,钛系列,将在豹系列的基础之上,继续求解开创下一代新能源汽车,引领“家用硬派”全新生活方式。钛系列将聚焦承载式硬派SUV,与带大梁非承载式的豹系列,共同构成方程豹汽车硬派家族产品矩阵。钛系列将覆盖更广泛的城市及家庭型用户,为方程豹品牌打开更大的市场。
一切新生事物的出现,都不是没有任何征兆的从天而降。方程豹钛系列的首款车型钛3,其实早就有了跃跃欲试的端倪。
此前,钛3曾在方程豹2024年品牌春季发布会上,以SUPER 3概念车的形式亮相。很多媒体甚至误认为它就是方程豹“豹3”。
现在,真相来了,方程豹SUPER 3概念车,正式官宣为方程豹“钛3”。
钛3将于明年上半年作为方程豹钛系列首款产品推出上市。新车定位纯电动紧凑型SUV,搭载双电机四驱系统,可选装车顶无人机舱,将于2025年上半年上市。从可靠信源得到的资料来看,外观方面,钛3的长宽高分别为4605/1900/1720mm,轴距为2745mm。车身整体采用了较为方正的设计风格,车侧运用了多组平直线条。车尾的最大亮点就是那个象征硬派越野的“小书包”,官方宣称可与车载无人机系统配合使用。
从比亚迪目前申报资料来看,动力方面,钛3搭载前/后双电机四驱系统,前电机最大功率为110kW,后电机最大功率为200kW,匹配磷酸铁锂电池组。
从汽车观察家综合分析来看,价格方面,因为其定位为紧凑型SUV,加上以前媒体将其误认为是“豹3”,所以,其价格大概率会低于豹5,市场终端售价将在20万元上下。是方程豹寄予厚望的一款走量车型。
写在最后:
2025年,方程豹品牌将进入硬派家族集结元年,正式开启“全民硬派”战略。方程豹品牌将开启“豹系列”“钛系列”两大硬派系列并行发展的双线模式。
比亚迪为何能在全球汽车市场,尤其是新能源汽车市场大获成功?除了技术全球领先,品牌和产品分工明确,布局合理,还有一个深层次的原因,那就是能洞察到消费者对于汽车产品的心理诉求。
作为汽车市场的绝对主宰,年轻人对于硬派方盒子绝对算得上是一见倾心,趋之若鹜。而方程豹钛系列的推出,就是为了满足年轻人对于硬派方盒子的刚性需求。钛3的即将上市,其产品功能、价格,都可以完美满足年轻人的心理诉求。
让我们一起期待方程豹钛系列的首款走量车型——钛3的早日入市。
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