终结GL8的一家独大 广州车展实拍上汽大众Viloran

别克GL8是一款家喻户晓的商务MPV，也是我们编辑出差时经常乘坐的车型。如果说产品力，可能奥德赛等很多车型并不输于它。然而，MPV本来就是“不是给自己买”的一类车型，面子当然更重要，这正式GL8成功的关键。不过，大众的品牌的认可度更高。但从途安到夏朗，摆脱不了家用的气息。迈特威超大的空间和内部的小圆桌，商务气息更浓。然而庞大的车身素有“德国金杯”之说，后悬挂的弹跳也确实很颠簸。因此，上汽大众Viloran正是为了改变这一现状。

确实，当一款MPV换上了与途锐的倒梯形前脸，实在是气派多了。硕大的横幅式进气格栅LED大灯融为一体。下包围的造型也张力十足，符合高端商务MPV的定位。

Viloran的车身长途超过5300mm，轴距约为3180mm，真比别克GL8大了一圈。从巨大的后门开启面积来看，上下车的姿势会更加的顺畅，尤其是对于第三排座椅来说。毕竟，就算坐上GL8，第三排座椅一定会是最后的选择。

Viloran的车身较高，后门采用滑轨式开启，内部座椅采用了2+2+3的七座布局，提供更宽裕的头部空间。并且第二排可以提供两个航空座椅，强调舒适性和豪华感，很明显是受到了加价神器埃尔法的影响。这是目前公布过的官方图片。

尾部造型显得圆润饱满，与大型SUV相类似。尾窗一定的坡度也是为了让造型更加美观，由此看来也为了拓展一下第三排后能够装载行李的空间。

尾部的镀铬装饰贯穿左右尾灯，突出中央的logo。下方带字母，这个来源于辉腾的梗，彰显了低调的奢华。

尾部的380TSI，参考之前途昂的动力配置，预计将搭载2.0T的EA888高功率版发动机，最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配7速双离合变速箱。而目前，车辆内饰此次并未展出。

关于上汽大众Viloran的市场前景，目前也是未知，毕竟别克GL8深耕市场的这么多年，公务采购量极大，也难以轻易撼动。不过据说新车将以25万元起售，还是很有竞争力的。因为我第一眼看上去，它更像价值50万，气场强大，排面十足。但如果真的将航空座椅，380TSI动力配置齐全，预计顶配车型也会介于40-50万元之间。