在购车时,我们可以基于很多方面评价一款车,但最容易打动消费者的无非两点:好看和好开。一眼望去,好不好看消费者心中自会有答案,而开出去溜一圈,就能知道好不好开,前者主要基于设计,而后者主要基于操控。
现阶段到底什么车操控最强?《中国汽车风云盛典》给出了答案,它将今年的“最佳操控车”大奖,颁给了上汽奥迪A7L。《中国汽车风云盛典》由中央广播电视总台主办,是国内唯一由国家级媒体举办的年度汽车评选活动,被业界称为“中国汽车奥斯卡”,它的权威性毋庸置疑。
以往在不少朋友的印象中,BBA中以操控闻名不是奥迪,而是宝马,这也是宝马能收获不错声誉和销量的重要原因。那么问题来了,为什么获得“最佳操控车”是上汽奥迪A7L,而不是同为豪华C级车的宝马5系?
A7L起,5系伏
鱼与熊掌不可兼得,运动和舒适难两全。在之前很长一段时间内,宝马旗下车型的底盘偏向运动,但如果你体验过最近的几代5系,一定会发现从旧到新的过程中,它在迅速向舒适靠拢。但却失去了其赖以生存的“驾驭感”。
底盘和动力,是影响汽车操控的主要因素,宝马5系为了向市场妥协,底盘软了;同时出于成本等方面的考量,动力也没得到太大提升。
举个例子,2014款520Li的发动机最大马力184匹,而2024款525Li的发动机也只有190马力。单从功率来看,十年过去了,涨了6马力。
相比之下,奥迪一直讲究均衡之道,尽可能在运动和舒适间谋求平衡的前提下,将两者同步提升,上汽奥迪A7L就是个很好的例子。
上汽奥迪A7L具备强大的运动基因,它配备了欧洲原装进口的底盘组件,比如源自德国的空气悬架、匈牙利制造的前后防倾杆、出自奥地利的后轮转向机等等,诸多欧洲顶级工艺的融合,共同铸就了A7L领先的底盘品质。
同时,上汽奥迪A7L在动力方面也是给到了最大的诚意,入门即配备2.0T高功率发动机,发动机最大马力245Ps。
此外,55TFSI车型还搭载3.0T+48V轻混的动力系统,这台V6发动机最大马力可达340Ps,这款全进口的EA839发动机由奥迪和保时捷共同开发,也是同级稀缺的高端配置。即便抛开动力性不谈,六缸也是豪华和价值的体现。而宝马5系全系就只有四缸发动机。
同级唯一的主动式空气悬架、动态全轮转向组合加上强大的动力,再搭配奥迪著名的智能quattro四驱系统,“最佳操控车”颁给上汽奥迪A7L,自然是实至名归。
新潮运动,更受年轻人喜爱
近来在网上频繁见到一个词:生理性喜欢,顾名思义就是出于身体本能的喜欢,决定生理性喜欢的因素有很多,但“美”必定是重要且普遍的一项。
上汽奥迪A7L的前脸采用大尺寸进气格栅,极具辨识度,格栅两侧是全进口的灯光系统,这也是奥迪国产车型首次搭载高清矩阵式LED大灯+智能激光大灯的组合。
上汽奥迪A7L车长5076mm、宽1908mm、高1429mm,拥有同级最宽的车身,很好地保留了低趴的视觉效果特征以及卓越的动态操控稳定性。同时,上汽奥迪A7L还搭载了同级唯一的静音无框电吸车门,进一步夯实了产品的个性魅力与新潮格调。
为了更好地满足用户的个性化需求,上汽奥迪A7L推出了2款常规套装(新潮&动感)以及黑武士版、RS套件竞速版两款特别版车型,不同车型针对进气格栅、车身饰条、前后LOGO、后扩散器、轮毂、卡钳等细节处都进行了特别的处理。
相比上汽奥迪A7L,宝马5系这些年的颜值可谓飘忽不定,不排除有些人会非常喜欢现款宝马5系的设计,但这种喜欢不普遍,因为它的设计过于小众,对于个性的追求又有些发力过猛。相较之下,上汽奥迪A7L浑然天成的新潮、运动才更符合当下的审美。
三冠加冕,A7L为王
今年1-11月,上汽奥迪A7L再次在“豪华无框C级车”市场取得了令人瞩目的表现,累计销量超27000台,与去年同期相比,实现了94%的增长,销量近乎翻倍。
颜值和操控,是上汽奥迪A7L销量猛增背后的重要支撑,它的颜值能让人生理性喜欢,操控也令人难忘,但消费者普遍还是非常理性的,喜欢和难忘往往不够,还需要安全感。
上汽奥迪A7L以91%的高强度钢车身比例、75%以上的全铝车身架构,展现出强大的科技力量。它的铝质车身材质,源自我国运载火箭外壳制造的主要材料,具有高延展性和弹性,借助轻量化技术和航空级科技,能够显著提升车身结构强度,为整车被动安全性增色不少。这也是上汽奥迪A7L在C级豪华车型中脱颖而出关键原因之一。
在“中保研”测试中,上汽奥迪A7L在“车内乘员”、“车外行人”、“辅助安全”等项均获得G(优秀)评定。值得一提的是,上汽奥迪A7L作为首批公开乘员侧正面25%偏置碰撞成绩的车型,在该项也获得了G的评定,安全感满满。
得益于其出色的产品品质与安全性能,在2024年上半年中大型车质量排行榜单中,上汽奥迪A7L力压其他豪华车型,取得了第一的成绩,而且是唯一数值低于150以下的车型。
在汽车行业内卷加剧的大背景下,豪华C级市场也难免受到影响,今年宝马5系的销量再也不复以往的荣光。而作为“30万级C+级豪华三冠王”,上汽奥迪A7L凭借出色的颜值、操控和质量,实现了销量的增长。当下,上汽奥迪A7L的落地价格已经杀入33万,B级豪华的价格享受C级豪华的格调与配置,只能说一句:“真香”!
从目前来看,美国对中国征收145%的税率,而中国也对美国产品反向征收125%。所以,在上海车展,我们来看一下哪些品牌无辜躺枪,车企的应对策略如何?#2025上海车展
极氪007GT有点硬核了
新福特F-150猛禽中国首秀,未曾想“硬汉”心中亦有大爱
我们在2025年的上海国际车展现场,现在这里也是7.1号馆的长城展台,身旁就是这次长城给大家带来的山海炮的Hi4T的性能版,那也是一台皮卡车型的新能源版本。
魏牌全新高山预售开启 顶配37.98万元 入门你说了算
增加了关键属性,上海车展体验极狐新阿尔法S5
国内首款扭矩破千级混动皮卡,江淮悍途PHEV亮相上海车展
我们在2025年的上海国际车展现场,现在也是在6.1号馆吉利展台,我身旁也是这次吉利发布的非常重磅的一款硬核的新能源的SUV车型,那隶属于银河系列,那等于说也会是新能源形式。
大空间+长续航还有真的不错的价格,奇瑞风云A9和吉利银河星耀8在本次上海车展都以亮相,实力几乎一直都他们该怎么选择呢?
华为首次深度赋能商用车,上汽大通在上海车展造福了谁的饭碗?
乾崑智驾ADS 4,华为正式发布了
我们在2025年的上海国际车展现场,现在也是在4.1号馆的长安展台,长安这次给大家带来了全新的皮卡车型,长安猎手K50,那这台车的官方指导价,18.29-19.29万元。
长城汽车魏建军在上海车展说:长城哈弗的新能源全部进入四驱时代!
ID.ERA领衔,上汽大众多款新车“主场作战”
五一黄金周买埃安!真金+最强补贴,埃安双重福利限时疯抢
全球领先的电脑外设品牌ACASIS阿卡西斯展示了其最新研发成果——中国首款雷电5硬盘盒TB501
在2025年上海国际车展的镁光灯下,哈弗品牌以“开启新能源四驱时代”的战略宣言,向全球展示了中国汽车工业从技术跟随者向规则制定者的蜕变。作为深耕SUV市场二十余年的中国品牌,哈弗此次推出的Hi4超混四驱技术,不仅是工程思维的革新,更是用户价值导向的极致实践。从产品工程师的视角审视......
双擎共振释放经济新势能 携手擘画“万亿”智车之城新蓝图
“公路坦氪”神话续写!
这次5老师作为车主+首批试车官来到了泰国武里南赛道,试驾杜卡迪全新的V4。如果要用一个词来总结下新的V4,我想就是平衡。那么这台车到底做了哪些调整和优化,让5老师如此满意?我们一起来探索一下!