零跑是真的不会让人失望，因为零跑最近又出了一款真正意义上的家用车型，这就是或许会被命名为C18的新大尺寸SUV。之前零跑C16刚出来的时候很多人都以为它是一款定位中大型而且尺寸接近理想L8的车型，但后来问世之后才发现零跑的C16是一辆长度在4米9左右的入门中大型SUV。这辆车我们之前深度体验过，评价非常高，不但性价比很高，内部的做工用料等等都没有什么问题，硬要挑他的缺点，恐怕就是尺寸不是很大。
而这辆零跑C18就不一样了，目前已经有测试的谍照图可以看到它的侧面轮廓和目前已经上市的C16非常接近，但是区别的点非常多。首先两者的车头以及前悬部分几乎是一样的，甚至整个前门部分也都差不多，但是从后门车窗以及轮胎位置的比例能够发现两个点，其一，它的第2排车门位置相对比较靠前，第二就是它的轴距相比C16更大一些。初步判断应该在2.9米或者三米之间，是主流的中大型SUV的轴距数据。
尾部的设计也比较接近，都采用了非常平直的地柱设计，这样的设计有两个好处，第一是增加了后备箱的储物空间，第二就是能够让第3排座椅拥有更大的头部空间。所以我们判断这辆车的轴距应该在2.95米到3米之间，和C11接近，车身长度应该在5.1米到5.2米之间，高度1.8米宽度2米，尺寸上已经和理想的L8非常接近。
动力方面我们有两种猜测，入门版车型应该会选择C16比较接近的单电机，百公里加速时间应该在8秒左右，算是一个比较不错的数据，而且纯电和增程版本车型都会提供。当然尺寸到了这个级别，单电机显然是不够用的，因此我们判断，这辆C18大概率会推出双电机四驱版本的车型，数据应该不会达到之前C01四驱版本的级别，但两台电机加在一起达到400马力上下应该没有问题，这就使得它的百公里加速时间有可能会减少到6秒级别，即便是在同类型的SUV当中，也算是动力非常充沛的，非常值得期待。
由于零跑C18的定位比C16更高，所以它的价格肯定要比C16更贵，但是大家得注意这两个问题，第一，零跑之前重申要造老百姓买得起的好车，不会盲目的冲击高端，现阶段依旧以各种平价车为主。第二，现阶段的零跑车型确实在产品质量可靠稳定性以及配置等等都做到相当不错的水平，但价格依旧非常亲民，这也导致理想目前已经成为新势力销量排行榜的第二。所以以C16作为参考，我们觉得这辆C18的入门车型应该会在19~20万之间，但肯定是单电机版本车型，双电机4驱版本起步价格有可能会在23~24万左右，顶配车型有可能会接近27万，换句话来说就是理想L6的价格理想L8的享受。而以目前零跑车型的销量来看，这辆C18上市之后肯定也会对市场引起非常大的冲击，拿下月销五六千的销量完全不成问题。这也给国内其他车企指一条明路，像零跑这样专注于打造老百姓买得起的好车，那你绝对会成功，玩虚的，那你肯定会失败。
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