吉利全年销量目标271万辆，“百万银河”开启新能源品质新时代

全年累计销售2176567辆，同比增长超32%，超额完成全年销量目标；新能源累计销量888235辆，同比增长约92%，创历史新高。

这是中国汽车领军者——吉利汽车，交出的2024年全年答卷。

从这一组组耀眼的数据中，不难发现，在新能源、智能化转型加速的背景下，依托《台州宣言》的战略指引，及强大体系力的推动，吉利汽车正迸发出前所未有的的力量和势能。

更重要的是，当这股力量和势能转化为动能时，其造成的影响远不止于去年的这份答卷，更将对吉利汽车未来几年形成更为深远的影响。

就在1月5日举办的《台州宣言》解析会上，吉利汽车提出了2025年实现271万辆的全年销量目标，相比2024年提高了24%。

在汽车行业的“内卷”注定会持续加强的2025年，吉利汽车这次制定的全年销量目标，不可谓不激进。吉利汽车又该如何实现这一目标呢？

对此，吉利汽车集团CEO淦家阅表示，吉利汽车将从新产品及技术创新、海外出口和能源多元化三大领域，助力吉利汽车迈上新台阶。

新产品、新技术缔造“银河速度”

回顾2024年，吉利汽车之所以能够在行业同比增速只有8%左右的时候，能够实现超32%的增长，是因为吉利汽车做对了一件事：通过布局新产品、新技术，坚持燃油和新能源“两条腿”走路。

在燃油车领域，即便面临市场整体持续萎缩的挑战，吉利汽车的燃油车在2024年依旧实现了同比13.5%的正增长，夺得了国内中国品牌燃油车销量冠军。折桂的背后，源于新缤瑞、缤越COOL和全新“中国星”系列等产品，在吉利汽车的技术赋能下推陈出新，持续保持行业领先的产品力和品质。

而在新能源车领域，吉利汽车的新能源产品，在去年能以92%的同比增速，大幅跑赢行业平均34.5%的增长，同样离不开新产品、新技术的赋能。

GEA架构、神盾短刀电池、11合1智能电驱、雷神EM-i超级电混……“智能吉利2025”战略布局下的吉利汽车，在2024年迎来了技术产出期，而依托一系列行业领先的技术，作为吉利汽车新能源转型的核心，吉利银河也爆发出了惊人的“动能”。

银河E5上市20天交付过万，星愿上市16天交付过万，星舰7上市13天交付过万……整个2024年吉利银河不是在刷新记录，就是在刷新纪录的道路上。全年累计销量突破49万辆，同比增长80%的吉利银河，铸就了正经行业的“银河速度”，成为了吉利汽车加速新能源转型的最佳注脚。

“银河速度”的背后，源于吉利战略转型的成功、资源的深度整合与高效协同，以及技术积累与持续创新。吉利银河作为吉利前沿科技的集大成，充分发挥集团资源与技术优势，优化用户体验，精准把握市场需求，以高品质的产品和服务赢得了消费者的广泛认可。

2025年，铸就“百万银河”

2025年的吉利汽车，也将在“新产品和新技术”这条正确的道路上，坚定步伐，走好、走稳每一步。

今年，吉利汽车将继续发挥在燃油车领域的领先优势，全新换代的燃油产品将陆续上市，中国星系列将继续发挥引领作用。同时，吉利汽车还将在燃油产品上，积极引入新能源的智能化优势，提升产品核心竞争力。

而在新能源领域，吉利银河也将持续加码新产品和新技术，坚定做新能源精品车的引领者，挑战年销百万的目标，铸就“百万银河”。

按照规划，吉利银河将在今年推出5款全新车型，涵盖2款SUV和3款轿车，全面进军主流新能源市场。从银河E5，到星愿，再到星舰7，吉利银河推出的每一款产品，都是主流细分市场的核心产品，显然今年这5款新产品，也将再次颠覆细分市场的格局。

技术方面，吉利银河将在架构技术、智能汽车全域AI、智能驾驶等方面持续创新。

淦家阅透露，吉利汽车将在1月7日的 CES国际消费电子展上，向全球展示吉利AI科技在用户端、研发端以及生态端的全面布局与应用。

众所周知，吉利一直有着中国汽车的“架构世家”之称，旗下e-CMA、SEA、GEA等多个新能源架构，无论是从技术层面，还是从基于架构打造的产品层面，都拥有全方位的领先优势，满足全球消费者的多元化需求。

而在今年，吉利汽车将基于一系列全球领先的架构，通过AI数字底盘、AI银河精灵、雷神EM-i超级电混、Flyme Auto智能座舱以及高价值智驾技术等核心技术的赋能，打造更智能、更先进的智能汽车，致力于成为智能汽车AI科技的普及者。

此外，在智能驾驶领域，吉利汽车也将围绕核心场景、底层技术和明星产品，实现新的技术突破。通过导入全新算力平台，吉利汽车将加快全面实现无图化部署，让主流新能源产品实现高阶智驾的“技术平权”。

“我们现在不太看对手，我们主要看市场和用户，最大程度满足用户需求，为用户带来更好的价值。”淦家阅曾在接受媒体采访时表示，吉利更强调卷技术，卷质量，卷服务，卷价值。

随着更多产品的推出，为了持续给用户提供高质量服务，2025年，吉利银河将实行分网销售策略，门店数量将累计达到1200家以上，致力在产品全生命周期内，为用户提供更高价值的服务体验。

显然，吉利的目光始终盯着用户，为用户创造好产品；始终盯着前沿技术，通过技术创新来实现产品的创新。

按照既定纲领，一步一步坚定走下去，“百万银河”将开启新能源品质新时代。

“高质量出海”成新增长点

在吉利汽车交出的这份2024年“答卷”中，还有一组数据非常值得研究。数据显示，2024全年吉利汽车海外出口累计销量403923辆，同比增长超53%，超额完成38万辆的年度出口目标。

其中，吉利品牌热销全球80多个国家，在沙特阿拉伯、阿联酋、哈萨克斯坦、巴拿马等重点市场推出16款高端主力车型，全球销售及服务网点已扩展至900家，并新设4家海外子公司，持续强化本土化运营能力。

淦家阅提到，前段时间他去了一趟马来西亚，见证e.MAS7上市，“订单量非常好，可以说比同类竞品要好3到5倍以上。”2024年12月16日，马来西亚汽车公司宝腾正式发布其首款电动汽车——e.MAS7，同时也是马来西亚的首款国产电动车型。

在淦家阅看来，国际市场要有好的表现，产品和渠道是核心。通过提升海外市场的产品和渠道的竞争力，吉利今年将在海外市场实现15.6%以上的增长。

为了实现这一目标，吉利汽车将在今年进一步深化全球战略布局，持续向全球市场输出智能精品车，构建全球体系化竞争优势。

今年，银河新能源车还将陆续登录澳新、泛欧、东南亚、拉美等地区的20余个国家。继e.MAS7之后，吉利星愿也将导入宝腾。银河星舰7也将在下半年出口海外市场。

在2025年，吉利汽车海外渠道将会增加300个销售网点以及服务网点，到2025年底海外渠道以及网点数量将超过1100家，进一步提升吉利的渠道覆盖和售后保障能力。

同时，吉利也加速推进KD制造布局，在印尼、越南、中亚、非洲等多个国家推进KD本地化制造，有效提高全链成本竞争力。

吉利汽车能够实现“高质量出海”，一方面是源于吉利汽车坚持全球化，整合全球资源，构建全球网络、服务全球市场；另一方面，也是因为吉利汽车做到了本土化，抓住本土化市场机遇，做好技术产品、渠道建设、服务运营，为全球用户带来更美好的消费体验。

随着中国汽车品牌出海加速，“中国汽车”这张名片的含金量也在不断提升。而吉利汽车持续加强海外市场的布局和投入，拓展全球化战略纵深，势必也将在海外市场拥有更为抢眼的表现，为公司的持续发展注入新的动力。

能源多元化，坚定布局未来

而在新产品和新技术、海外出口等领域持续加码之余，坚持能源多元化也成为吉利汽车布局未来的关键棋子。在解析会上，吉利汽车透露将于今年内推出搭载全新一代“超醇电混”技术的全新轿车与全新 SUV。

甲醇被称为液体的“氢”、液态的“电”，兼具燃烧高效、低碳环保、可再生性、经济实惠等优点，是全球公认的新型清洁可再生能源，为破解世界能源和“双碳”难题提供了有效解决方案。

作为全球甲醇生态引领者、碳中和推进者，吉利汽车已在甲醇领域深耕了20年。吉利的甲醇汽车，经历技术探索、初步应用、难点攻克、高效节能四大阶段，已成功掌握了甲醇汽车的核心技术，拥有标准和专利300项，开发甲醇汽车20余款，投入运营近4万台，累计行驶里程超200亿公里，探索出一条长期可持续发展的甲醇汽车路径。

而在今年即将量产上车的第五代超醇电混技术，实现了甲醇和汽油两种燃料在同一油箱内的灵活配比，采用了全球首创的甲醇发动机，发动机热效率达到了全球最高的48.15%，并且突破性地实现甲醇燃料在零下35℃低温下的启动。不仅低温环境下动力性能强劲，而且补能无忧，同时用车成本也更经济。

得益于技术的突破，吉利甲醇汽车的目标将不再局限在B端运营。四季度，吉利将面对C端用户推出第五代可醇、可电、可油的超醇电混产品，轿车和SUV双车齐发。

吉利汽车多元化的能源形式布局，不仅将为消费者带来更多元化、高性能、环保的汽车选择，也将推动汽车行业向更加绿色、可持续的方向发展，对中国乃至全球汽车产业的能源转型产生积极影响。

正如淦家阅所说，“吉利将坚定秉承智能精品车路线，从底层技术出发，继续挑战物理极限，打造高价值的产品，引领新能源汽车迈入品质新时代。”

有如此坚定信念的吉利银河，2025年实现百万销量目标必然顺理成章。而在“百万银河”的助推下，吉利汽车实现全年271万辆的销量目标，也将轻松实现。