北京现代ELEXIO

今年五一总共就卖了20台车，去年能卖40台，还是在优惠力度比去年更大的情况下。上海某一汽-大众奥迪（以下简称一汽奥迪）经销商销售主管王建军告诉新车新技术，A4L最低配裸车价跌到17万，比中配帕萨特的终端价格还便宜，但客户宁愿花20多万去隔壁买小米SU7。

阿维塔12 25.99万元起售

2025年的新能源汽车市场，正经历着前所未有的变革。 据中国汽车工业协会数据，一季度新能源车渗透率已突破50%，但价格战导致行业利润率出现普遍下滑。

怎样才算豪华品牌，似乎没有一个标准答案。有人说是技术、有人说是历史积淀、还有人说只要价格贵就算。 我个人比较认可奥地利经济学家Wolfgang Ratz的说法：奢侈是一种整体或部分地被各自的社会认为是奢华的生活方式。

11.99万-14.99万元。 本以为广汽丰田铂智3X就是今年合资纯电最大的价格惊喜，没想到东风日产的N7更加炸裂，直接甩出这样一个绝杀式的定价。

1977年一个寂静的夜晚，在德国一座偏远的矿区内，两道白光刺破了夜幕，随着引擎的轰鸣声一台搭载着四驱系统的原型车在碎石路上飞驰而过。 将四驱系统塞进轿车底盘，绝对是个疯狂的举动。因为在当时提到四驱，人们能联想到的只有卡车、越野车，或是农用机械。四驱对于日常来说太遥远，而在赛车领域......

比亚迪宋Pro DM-i新车上市

2025年上海车展的镁光灯下，合资车企的“本土化焦虑”写在每一张发布会PPT上，曾经的“合资标杆”们，在新能源渗透率超过50%的中国市场奋起直追。 丰田展台无疑是最亮眼的

全球首款搭载雷神 EM 超级电混系统的皮卡来了！吉利雷达超级电混皮卡亮相 2025 上海车展，重新定义皮卡「全能天花板」

不一样的电动化转型，长城泛内燃机战略到底是什么？

上海车展的聚光灯下，总在无声地讲述着行业变迁的故事。 当我们正感慨一些品牌黯然缺席这场盛会时，7号馆长城汽车的展台却被围得水泄不通。凑近一看：二代哈弗枭龙MAX的智能座舱前排起了长队，魏牌全新高山的豪华内饰引得观众频频驻足，2025款坦克300的硬朗线条吸引着无数镜头。

哈弗2025上海车展

捷途汽车上海车展

奇瑞海陆空黑科技