2024年“卖得最好的”新势力车在这里，理想第一，小米成黑马

2024年已经悄然离去，放眼国内汽车市场的表现，主题依然是“内卷”和“价格战”，从此前各家车企全年目标的完成情况来看，仅有少数车企完成了KPI。近期2024年新势力品牌的销量排行榜也正式出炉，从榜单排名来看，理想与鸿蒙智行分列第一第二名，继续稳固了第一梯队的地位，接下来我们就来看看这些车型的表现吧。

NO.1 理想

2024年销量：550508辆

理想作为目前新势力品牌的领头羊，在24年取得了550508辆的销售成绩，虽然排名第一，但与24年年初制定的目标有所差距，主要是理想MEGA的销售表现低于预期，后期理想要想向纯电车型过渡还需要较多的技术提升。

NO.2 鸿蒙智行

2024年销量：444956辆

通过与华为的深度合作，鸿蒙智行联盟也在2024年取得了444956辆的可观销售规模，排在了榜单第二，目前鸿蒙智行联盟已经拥有问界、智界、享界、尊界四个品牌，并且拥有不同定位的车型，依托华为的智驾技术，鸿蒙智行已经在国内形成了独特的智能化品牌属性。

NO.3 零跑

2024年销量：293724辆

作为今年最先完成全年KPI的车企，零跑在下半年的增速喜人，全年共取得了293724辆的销售成绩，与其他新势力品牌不同，零跑从推出开始便主打性价比，亲民的路线和丰富的配置成为了零跑的品牌标签，进入2025年后，零跑还会推出多款车型，预计会进一步提升整体销量。

NO.4 深蓝

2024年销量：243894辆

背靠40年造车经验的长安，深蓝拥有得天独厚的技术和资金支持，24年深蓝取得了243894辆的销售成绩，排在了新势力销量榜第四，目前深蓝也与华为展开了深度合作，预计进入25年后，多款搭载华为智驾功能的车型也将推出，势必会进一步刺激整车销量。

NO.5 蔚来

2024年销量：222197辆

蔚来此前依靠高端化的定位和高质量服务体系位列“蔚小理”阵营第一，不过目前销量已经逐步被理想超越，24年蔚来共取得222197辆的销售成绩，排在了榜单第五，值得一提的是蔚来目前已经推出了乐道和萤火虫两款子品牌，后期在销量上也将实现并表处理。

NO.6 极氪

2024年销量：222123辆

作为吉利的高端新能源品牌，极氪一直处于相对稳步的发展过程，24年极氪全系列取得了222123辆的销售成绩，排在了榜单第六，虽然极氪家族目前车型数量不算太多，但基本涵盖了当前所有的车型，随着后期不同定位的产品推出，极氪25年的表现也值得期待。

NO.7 小鹏

2024年销量：190068辆

小鹏在此前因为组织架构和车型定位问题，在发展中遇到了一些瓶颈，不过目前小鹏已经解决了这些困扰，刚刚推出的小鹏P7+无论在市场热度还是实际订单情况来看都有好的表现，随着后期拥有清晰定位的产品陆续推出，小鹏在25年的发展潜力也不容小觑。

NO.8 小米

2024年销量：135000+辆

作为今年新势力品牌中的最强黑马，小米在24年取得了135000+辆的销售成绩，虽然排名榜单第八，但这个成绩全部由小米SU7创造，目前小米已经推出了第二款SUV车型，预计明年会为品牌带来更多增量。

NO.9 腾势

2024年销量：126035辆

腾势在比亚迪进行完全控股后迎来了快速发展期，目前旗下车型也进一步丰富，24年腾势共取得126035辆的销售成绩，从贡献角度来看，腾势D9依然是品牌的销售主力，不过随着日系车型和竞品的增多，其销量增速也受到了一些影响。

NO.10 岚图

2024年销量：85697辆

岚图家族在2024年销量为85697辆，排在了榜单第八，岚图目前的问题依然是车型数量不足，目前岚图也在加快新车的研发，随着25年新车阵容的丰富，岚图的销量预计也有提升动力。

总结：

从2024年新势力品牌的销量表现来看，第一梯队的理想和鸿蒙智行竞争优势明显，但理想必须加快纯电化转型，而在第二梯队中领跑的增长潜力最大，同时进入25年，深蓝和极氪都有较强的潜力，除此之外小米在25年的表现也值得期待，尤其是第二款SUV车型的亮相都将为品牌销量带来较大助益，不知道你更看好哪款车型呢？