要说2024年的黑马车型,埃安RT肯定要算一个,这车在预售阶段就有很高的热度,导致当时之时,购车用户把购车APP都挤崩溃了,当月的销量也达到了11811台,第二个月卖了1.6万台,要说这款车为何能够如此火爆,是因为该车拥有“大眼小帕梅、激光雷达高阶智驾、长续航快补能、越级软包大空间”四大卖点,并且车辆的其售价只有11.98万元,还有多重优惠福利。
颜值高
说到外观,埃安RT有个特别亲切的外号——“大眼小帕梅”。它的前脸设计相当独特,没有随波逐流采用“眯眯眼”风格,而是配备了圆润立体的“迅龙之眼”大灯,线条流畅,颇有几分“丹凤眼”的神韵。从侧面45度角望去,车身线条流畅优雅,简直就像是小一号的保时捷帕拉梅拉。车顶那条长达3.48米的Y0线更是亮点,全程无拐点,不仅保证了后排的头部空间,还实现了0.208Cd的超低风阻,同时,也让后排空间在同级别车型中傲视群雄。
车漆方面,埃安RT也是下足了功夫。月华米、日冕红、极地白这几种颜色,都采用了天然云母珠光颜料,并且单独喷涂了一层,厚度足足是行业水平的三倍,这可是帕拉梅拉的同款待遇。而水晶紫、海荧灰、夜影黑则加入了奔驰S级同款的“银元铝粉”,反射效果更加出色。这些豪华配置在埃安RT上都是标配,而且不加价,真是诚意满满。
配置足
智能配置方面,埃安RT搭载了先进的ADiGO 5.0系统,响应时间仅需0.28秒,情商超高,一句话就能搞定空调、导航等操作。语音控制功能更是强大到没朋友,遮阳帘、座椅、空调等都能轻松控制,甚至还能连续执行十个指令。此外,它还能查天气、看路况、找出行攻略,甚至陪孩子学习。中控大屏还支持各种手机App和3A游戏,再加上11个高保真喇叭组成的5.1声道音响系统,音质简直棒呆了。
智驾方面,埃安RT它搭载了3R11V1L等27个智驾硬件,还有第四代端到端大模型和英伟达Orin-X高算力芯片加持,无论是城区NDA还是高速NDA都表现得相当出色。自动泊车功能也是实用性满满,最快22.3秒就能一把泊入车位,成功率高达99%,还能实现遥控泊车。
空间大
作为一款纯电A+级轿车,埃安RT的尺寸数据非常豪华,4865mm的车长加上2775mm的轴距,不知道的还以为是B级车。车内的空间也不负众望,后排头部和腿部空间都超过了940mm,数据上比很多B级车都要优秀。后备箱也是又大又实用,540L的容积,无论是放下6个20寸加2个24寸的行李箱,还是4个24寸加1个20寸的行李箱都绰绰有余。露营车、折叠自行车等户外装备也能轻松装下。这么大的车内空间,竟然还能保持超低的车身风阻系数,展现出埃安强大的车身设计能力。
座椅采用了双层高密度海绵填充,坐上去既舒服又有支撑性。副驾驶的仪表台还设计成了层叠式,方便女孩子们放化妆品。后排中央扶手宽大舒适,还有两个弹出式杯托,各种尺寸的奶茶、咖啡都能轻松放下。
续航真
续航是大家对电车最关心的问题。埃安RT的续航表现那是真的“实打实”。很多媒体都实测过,续航达成率高达98%以上,甚至还有超过100%的。这得益于它搭载的碳化硅芯片和高效的电控系统,电控效率高达99.85%,百公里电耗只有11.7度,而且0.208Cd的超低风阻,对于续航的提升也非常大,续航里程更是达到了同级领先的650km。
埃安RT还采用了纯电车身架构,搭载弹匣电池2.0技术,面对枪击也不会起火,根据统计数据,已经有80万辆车搭载了这一电池技术,累计行驶超480亿公里的情况下没有发生自燃事件。另外还有坚固的车身结构作为防护,其中高强钢铝合金比例达74%,热成型钢比例27%,为车内人员和电池电控系统提供安全保障。对于我来说,自驾出门难免会出现磕磕碰碰的情况,埃安RT从电池技术到车身结构方面,让我倍感放心,不用担心一碰就起火的现象。
通过驾驶车辆在城区、国道、高速阶段的试驾,埃安RT的续航让我感到不可思议,我们在冬季试驾其他车型,表显续航掉落速度都比实际行驶里程快的多,但是埃安RT的续航非常稳定,几乎可以做到显示里程与可行驶里程一致。在城市里开,一周充一次电就足够了,周末还能开着它去周边玩。而且车辆配备的3C快充也很给力,从30%充到80%只需要18分钟。
购车政策
现在买埃安RT那可是相当划算。首先是限时3000元的保险补贴,这个活动可是到2月28日就截止了。其次是“以旧换新”的兜底保障政策,如果你在1月买车,但到4月30日之前你所在的地方还没有推出以旧换新补贴政策,埃安就会按照2024年的标准给你补贴,最高能补到1.5万!这个政策可是到1月31日就结束了哦。算上各种补贴政策,10万就能拿下“大眼小帕梅”,13万就能入手激光雷达版,这价格,简直就是捡到宝了!
通过对车辆的细致了解以后,我们认为,在10万出头买到一款拥有高颜值、高阶智驾、舒适大空间的A+级纯电轿车,还是非常划算的,况且埃安RT在续航方面的表现确实非常惊艳,远超同价位其他车型的续航能力,再加上真实的续航里程,让埃安RT可以与竞品车型快速拉开距离,毕竟多出来的续航,就是城郊兜圈和即兴远游的区别。
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