2025年初始,特斯拉全球销售表现欠佳,多个重要市场呈现销量下滑态势。
先看美国,加利福尼亚州作为特斯拉重要市场,加州新车经销商协会(CADA)数据显示,2024年该州电动汽车销售占比基本持平,维持在新车销售的25.3%,但特斯拉销量却下降了11.6%,Model3注册量相比2023年减少近3万辆,ModelY也减少超4000辆。即便Cybertruck成为加州最畅销电动皮卡,注册量仅9019辆,和ModelX相差无几。
欧洲市场同样不容乐观。德国,特斯拉曾长期占据电动汽车销售榜首,1月销量却暴跌60%,仅注册1277辆,而德国是欧洲最大汽车市场;法国1月销量同比下降63%;英国电动汽车销量占比虽从2024年14%上升到21%,但特斯拉销量仍同比下降8%,上个月无一车型进入英国销量前十榜单。
中国市场,1月特斯拉销量下降11.5%。中国可是特斯拉全球销量三分之一的来源地,也是全球最大的纯电动和混合动力汽车销售市场。
特斯拉销量下滑,原因是多方面的。从市场竞争角度看,新对手不断涌现,还涉足特斯拉未进入的领域,如三排座SUV。从市场环境来看,中国春节期间销售放缓,特斯拉上海超级工厂升级ModelY也影响了生产;欧洲部分国家取消电动汽车补贴,导致销量起伏不定。另外,马斯克在政治上的深度介入,引发部分消费者反感,尤其在富裕、城市进步派或中间派消费者中,这一群体以往是购买特斯拉的主力。
目前,特斯拉尚未针对销量下滑做出回应,后续其如何应对困境,提升销量,值得关注。
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