设计更硬派！全新RAV4海外曝光：或推2.5L插混，明年引进

自上世纪90年代诞生至今，RAV4全球累计销量早已超过了1000万辆，足以证明它在SUV领域的地位。不过面对新能源浪潮与消费年轻化的趋势，下一代RAV4也做出了一些改变，从获取到的图片看，新车完全颠覆了现款的造型设计，同时还将提供油混和插混车型可选。那么，新车究竟还藏有哪些杀手锏？接下来，与圈哥一起来了解下吧。

从曝光的图片看，全新RAV4与全新凯美瑞同源的Dynamic Force设计语言。前脸立体雕刻式进气格栅与贯穿式光剑LED日行灯的组合，配合两侧獠牙状运动套件，更具时尚气息。再搭配上贯穿式的灯带和蜂窝状的中网，进一步了增加了前脸视觉宽度，看起来也会动感不少。

悬浮式车顶与重新设计的大尺寸双色切削轮毂，将侧面线条的张力推向新高度，C柱45度折角设计同样颇具心思。车身尺寸虽未正式公布，但可以预计的是新车尺寸有望进一步加长，再结合其丰田的空间优化能力，预计车内空间也会更宽敞，可以为乘客提供更加充裕乘坐体验。

作为一款换代新车，全新RAV4内饰也进行了重新设计。从曝光的路试图看，该车内饰采用了与全新凯美瑞类似的悬浮式中控大屏，液晶仪表采用的也是内嵌设计，并且门板中控等细节部分也会使用更多的软质材料包覆，以提升车内的档次感。同时，新车或将搭载全新的车机系统以及新一代TSS安全系统，为驾驶者提供更加便捷、安全的驾驶体验。

动力方面，全新RAV4同样值得期待。结合之前的消息来看，新车将推出2.0L HEV和2.5L HEV两个油电混动版本，这也与全新凯美瑞策略一致。对于充电不便的用户，用车也会方便不少，再加上不俗的燃油经济性，油混车型将成为其海外市场销量主力。此外，圈哥还了解到，新车还会提供2.5L插电式混合动力车型可供选择，未来将引入中国市场。

考虑到RAV4最大的两个海外市场在中美两国，不过去年的表现不算理想，比如美国市场去年RAV4销量超过了25万辆，但还是与CR-V还有着3万多辆的差距。

虽然中国市场RAV4荣放年销量达到了19.3万辆，比CR-V只高出了1.1万辆，不过这是在终端大幅降价才达成的，并不是长久之计。毕竟对手们都已相继更新换代，何况市场竞争还将加剧，仅凭降价就很难打动消费者了，只有推出换代新车才能增加更多亮点，从而得到消费者关注。

总的来说，全新RAV4整体变化很大，特别是设计上较现款更加动感时尚，内饰科技得到了加强，同时在多种混动系统的加持下，消费者选择更多样化。

在圈哥看来，全新RAV4面临的挑战将比以往更大，毕竟新车并没智驾相关的信息，而2025年又是各大自主竞品们普及智驾的关键年，像同级别宋Pro DM-i智驾版已经把价格打到了10万元区间，而有望在2026年才推出的全新RAV4又该如何应对？各位圈友，你们会选什么样的SUV呢，有无智驾是否会影响购车决策呢？欢迎留言评论。