凯迪拉克是二线豪华品牌，目前的降价幅度很大，但是凯迪拉克旗下的CT4和CT5两款可以说是中国市场上目前在售的燃油当中最硬核的之一。两者曾经也都有相当不错的销量，而CT5最近的销量表现已经不太乐观，凯迪拉克也很时时务地推出了新款车型，将会在2月18日开启预售。那么新款的CT5究竟有哪些变化呢？让消费者非常期待的赛道性能版究竟有什么大的亮点？
从目前公布的新款官图来看，外观相比在售的2024款车型基本上没有什么大的区别，重点是增加了蓝绿两款全新的车身颜色，大概率会采用选装的形式，价格比普通的车漆要更贵一些。
内饰部分应该没有太大的区别，基本上和2024款一致，可能在配色以及部分配置方面进行调整。和如今的新车比起来，这样的内饰不够科技，到那时胜在豪华氛围很到位，所以喜欢的人也不在少数。
发动机估计也不会有太大的变化，依旧是2.0T发动机，174千瓦350牛米，匹配10AT变速器全部都使用后驱结构。由于动力总成没有什么大的变化，所以赛道性能版应该是对车辆的调教进行了重新的优化，肯定也会增加车辆的动态行驶能力，好是好，但消费者可能希望会更硬核一些。
其实对于消费者而言，最期待的还是CT5的3.0T版本车型，也就是那台搭载了3.0TV6的高性能车，那才是硬核车迷真正喜欢的东西。至于CT5V黑翼车型，毕竟是一款昂贵的V8车型，大概率引进到国内之后也是一个非常高昂的价格。因此引进3.0TV6版本是一个在价格和性能上能够取得平衡的车型，至于普通的2.0T版本，如果价格能够继续降低的话，那么无论是尺寸配置动力等等多方面，CT5在当下的中型车市场上都是有优势的，新款更有诚意，那它的销量表现必然不赖。
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