没混动行吗?上汽大众全新途昂PRO亮相,搭载第五代EA888发动机
日前,上汽大众全新途昂PRO进行了首发亮相,作为新一代的车型,此次上汽大众全新途昂PRO变化较大,外观、内饰、动力总成、智驾等方面均有大幅度的提升。
外观上,上汽大众全新途昂PRO的外观前脸部分变化较大,用到了大尺寸的横贯车头的长条形的大灯组,雾灯处的装饰和前保险杠也较为动感,车身侧面变化不大,尾部则也是加入了贯穿式的灯带,整体颜值有所提升。在具体的尺寸上,上汽大众全新途昂PRO的长宽高分别是5158mm、1991mm、1788mm,轴距为2980mm。
内饰部分,上汽大众全新途昂PRO的内饰整体布局也有明显变化,线条较为平直,车内搭载了大尺寸的中控屏,也加入了副驾驶娱乐屏,同时车机系统也加入了更多智慧车联的相关配置,不过更为主要的是,上汽大众全新途昂PRO搭载了新一代的IQ. Pilot智能驾驶辅助系统,具备L2+级别的辅助驾驶。
在动力部分,此次上汽大众全新途昂PRO搭载了第五代EA888发动机,2.0T,最大功率200千瓦,峰值扭矩400牛米,不仅动力比之前的2.0T高功率版本更强,且加入了VTG可变截面涡轮技术,可以说是有“黑科技”加持了。
上汽大众全新途昂PRO,总的来看在外观,内饰,车机,智驾,动力等方面都有明显升级,如果定价合理,那么实际上它会是一台不错的燃油SUV,只不过即使定价合理,相比一些混动车,它仍记会在燃油经济性上较为吃亏,这或许是影响销量的一个点。
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