没混动行吗？上汽大众全新途昂PRO亮相，搭载第五代EA888发动机
日前，上汽大众全新途昂PRO进行了首发亮相，作为新一代的车型，此次上汽大众全新途昂PRO变化较大，外观、内饰、动力总成、智驾等方面均有大幅度的提升。
外观上，上汽大众全新途昂PRO的外观前脸部分变化较大，用到了大尺寸的横贯车头的长条形的大灯组，雾灯处的装饰和前保险杠也较为动感，车身侧面变化不大，尾部则也是加入了贯穿式的灯带，整体颜值有所提升。在具体的尺寸上，上汽大众全新途昂PRO的长宽高分别是5158mm、1991mm、1788mm，轴距为2980mm。
内饰部分，上汽大众全新途昂PRO的内饰整体布局也有明显变化，线条较为平直，车内搭载了大尺寸的中控屏，也加入了副驾驶娱乐屏，同时车机系统也加入了更多智慧车联的相关配置，不过更为主要的是，上汽大众全新途昂PRO搭载了新一代的IQ. Pilot智能驾驶辅助系统，具备L2+级别的辅助驾驶。
在动力部分，此次上汽大众全新途昂PRO搭载了第五代EA888发动机，2.0T，最大功率200千瓦，峰值扭矩400牛米，不仅动力比之前的2.0T高功率版本更强，且加入了VTG可变截面涡轮技术，可以说是有“黑科技”加持了。
上汽大众全新途昂PRO，总的来看在外观，内饰，车机，智驾，动力等方面都有明显升级，如果定价合理，那么实际上它会是一台不错的燃油SUV，只不过即使定价合理，相比一些混动车，它仍记会在燃油经济性上较为吃亏，这或许是影响销量的一个点。
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