如今的豪车市场已不再是传统豪强的独角戏,新能源浪潮给整个行业带来了变革,众多新能源车企纷纷入局。日前,鸿蒙智行尊界技术发布会在深圳正式开启。
据悉,新车预计将在5月底上市并交付,作为华为与江淮合作的重磅车型——尊界S800惊艳亮相,成为了全场焦点。新车完全可以看作是华为黑科技的“集大成者”,因此亮点颇多。下面,就与圈哥一起来了解下吧!
设计上,尊界S800给人第一印象就是端庄大气,前脸部分,采用了尊界“MAEXTRO”的标识,并结合水晶切割工艺,构建出深邃的效果。此外,搭配上颇具未来气息的分体式大灯,让其更具辨识度。在圈哥看来,尊界S800设计就是新能源领域的高端车的天花板,就突出一个尊贵,其它竞品很难在设计上压过它的风头。
尺寸方面,尊界S800同样非常夸张,长宽高分别为5480/2000/1536毫米,轴距达到了3370毫米,超越市面上大部分豪华轿车,再加上出色的优化能力,新车内部空间会非常宽敞,哪怕把它与迈巴赫S级放在一起,也毫不逊色。
另外,它的后排座椅不仅支持座椅通风、按摩、加热等多种功能,且长度接近 2 米,支持零重力模式,几乎可以完全平躺,为乘客带来头等舱般的乘坐体验。
该车搭载的智能光幕玻璃是全球首发技术,具备隐私保护和动态显示的能力。只需通过简单的手势操作,就能实现玻璃的调光,可根据需求调节车内的光线亮度,不仅使用更方便,而且私密性好也无需额外贴膜。
尊界S800车顶采用智能星空顶设计,通过特殊的灯光效果,无论是白天还是夜晚,都能为车内增添豪华氛围。此外,鸿蒙ALPS座舱2.0的加入,不仅可以自主智能净化座舱,还可让车内空气更清新。
同时,新车还首发了华为星河通信,拥有双网双待,提前预判网络状态,可自动选网,并配备了车载卫星通信,无惧断网风险。虽然目前官方还未正式公布完整内饰细节,不过可以肯定的是,最新的Harmony OS车机系统也会上车,无论是日常使用还是娱乐体验,都能更进一步。
智驾方面,该车基于途灵龙行平台打造,这一平台将智能驾驶、智能座舱和智能域控三大系统深度融合,实现L3级自动驾驶架构。车辆不仅能实现高速自动变道和匝道通行,驾驶员只需轻松“监督”,就能享受安全的出行体验,这一功能听起来是不是比特斯拉的FSD更让人心动呢?
值得一提的是,尊界S800还具备独特的“5D蟹行模式”和“华尔兹掉头”技术,转弯半径仅为5.05米,比A0级车更灵活,能够在双车道中实现灵活掉头,在狭窄的停车位中,它也能够轻松完成横向移动与原地调头,让停车变得轻而易举,在复杂的道路环境中,这种模式也能让车辆灵活应对,确保行驶的安全与顺畅。
本次发布会的一大亮点就是尊界S800 所搭载的一系列前沿技术,按照六代机理念和8s设计标准,首发超级巡航、超机动性、超级信息感知、超级隐私、天地网联、人工智能辅助、主动防护系统以及多项华为顶尖黑科技。华为首次运用的 “凌波微步” 技术,通过融合感知预测与悬架智能调节,遇到大坑也不会颠簸,舒适性没得说。
通过全天候全路况的感知预测,加上四轮独立的预先智能调节悬架,能够智能精准地调节车身姿态。无论是遇到减速带、凹坑等复杂路况,还是雨雪雾等恶劣天气,亦或是更为复杂的驾驶场景,都能提前感知,为乘客提供极致的舒适体验。从“凌波微步”到具备L3智驾能力,这一系列技术的引入,不仅提升了车辆性能和安全性,也让尊界S800成为了一款真正意义上的未来豪华之车。
动力方面,尊界S800提供了增程版与纯电版可选,满足不同用户的需求。增程版搭载1.5T增程器,入门的双电机四驱车型最大功率就有390千瓦,而三电机版本,最大功率则来到了635千瓦,强劲的动力输出无论是城市道路行驶,还是高速上加速超车并线,都能轻松应对。并且,它还能在冰雪路面上做到不甩尾、不失控,同级基本找到不对手,行驶更安全。
同时,该车还将搭载华为巨鲸电池2.0,其中增程版还是首个支持800V高压平台的车型,从10%充电到80%只需10.5分钟,纯电车型同样基于800V高压打造,充电从10%-80%也仅需12分钟,完全没有续航焦虑的问题。
不仅如此,尊界S800还支持融合感知充电机器人,让车辆拥有了全自动无人充电的能力。车辆不仅能自主泊入充电桩,还能自动完成充电、结算等一系列操作,不仅全程无感,还颇具科幻感。
尊界S800的预售价在100万至150万元之间,直接对标传统的超豪华品牌如迈巴赫和劳斯莱斯。尽管价格高昂,但它在市场上却备受追捧。在开启预订后的48小时内,就收获了超过2100辆的订单,这一成绩足以验证高端国产车型已经不再被小觑。
此前,余承东表示,尊界S800的定位“远超迈巴赫、劳斯莱斯”,这不仅是一种产品自信,更是中国品牌强势进军全球高端市场的底气。尊界S800以“智能化”为核心的差异化标签,打破了传统豪华车的定义,为消费者带来了全新的豪华体验。同时,它展示了中国品牌在技术创新和品质的实力,更为自主品牌开拓超豪华市场提供了新的范本。
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