如今的豪车市场已不再是传统豪强的独角戏，新能源浪潮给整个行业带来了变革，众多新能源车企纷纷入局。日前，鸿蒙智行尊界技术发布会在深圳正式开启。
据悉，新车预计将在5月底上市并交付，作为华为与江淮合作的重磅车型——尊界S800惊艳亮相，成为了全场焦点。新车完全可以看作是华为黑科技的“集大成者”，因此亮点颇多。下面，就与圈哥一起来了解下吧！
设计上，尊界S800给人第一印象就是端庄大气，前脸部分，采用了尊界“MAEXTRO”的标识，并结合水晶切割工艺，构建出深邃的效果。此外，搭配上颇具未来气息的分体式大灯，让其更具辨识度。在圈哥看来，尊界S800设计就是新能源领域的高端车的天花板，就突出一个尊贵，其它竞品很难在设计上压过它的风头。
尺寸方面，尊界S800同样非常夸张，长宽高分别为5480/2000/1536毫米，轴距达到了3370毫米，超越市面上大部分豪华轿车，再加上出色的优化能力，新车内部空间会非常宽敞，哪怕把它与迈巴赫S级放在一起，也毫不逊色。
另外，它的后排座椅不仅支持座椅通风、按摩、加热等多种功能，且长度接近 2 米，支持零重力模式，几乎可以完全平躺，为乘客带来头等舱般的乘坐体验。
该车搭载的智能光幕玻璃是全球首发技术，具备隐私保护和动态显示的能力。只需通过简单的手势操作，就能实现玻璃的调光，可根据需求调节车内的光线亮度，不仅使用更方便，而且私密性好也无需额外贴膜。
尊界S800车顶采用智能星空顶设计，通过特殊的灯光效果，无论是白天还是夜晚，都能为车内增添豪华氛围。此外，鸿蒙ALPS座舱2.0的加入，不仅可以自主智能净化座舱，还可让车内空气更清新。
同时，新车还首发了华为星河通信，拥有双网双待，提前预判网络状态，可自动选网，并配备了车载卫星通信，无惧断网风险。虽然目前官方还未正式公布完整内饰细节，不过可以肯定的是，最新的Harmony OS车机系统也会上车，无论是日常使用还是娱乐体验，都能更进一步。
智驾方面，该车基于途灵龙行平台打造，这一平台将智能驾驶、智能座舱和智能域控三大系统深度融合，实现L3级自动驾驶架构。车辆不仅能实现高速自动变道和匝道通行，驾驶员只需轻松“监督”，就能享受安全的出行体验，这一功能听起来是不是比特斯拉的FSD更让人心动呢？
值得一提的是，尊界S800还具备独特的“5D蟹行模式”和“华尔兹掉头”技术，转弯半径仅为5.05米，比A0级车更灵活，能够在双车道中实现灵活掉头，在狭窄的停车位中，它也能够轻松完成横向移动与原地调头，让停车变得轻而易举，在复杂的道路环境中，这种模式也能让车辆灵活应对，确保行驶的安全与顺畅。
本次发布会的一大亮点就是尊界S800 所搭载的一系列前沿技术，按照六代机理念和8s设计标准，首发超级巡航、超机动性、超级信息感知、超级隐私、天地网联、人工智能辅助、主动防护系统以及多项华为顶尖黑科技。华为首次运用的 “凌波微步” 技术，通过融合感知预测与悬架智能调节，遇到大坑也不会颠簸，舒适性没得说。
通过全天候全路况的感知预测，加上四轮独立的预先智能调节悬架，能够智能精准地调节车身姿态。无论是遇到减速带、凹坑等复杂路况，还是雨雪雾等恶劣天气，亦或是更为复杂的驾驶场景，都能提前感知，为乘客提供极致的舒适体验。从“凌波微步”到具备L3智驾能力，这一系列技术的引入，不仅提升了车辆性能和安全性，也让尊界S800成为了一款真正意义上的未来豪华之车。
动力方面，尊界S800提供了增程版与纯电版可选，满足不同用户的需求。增程版搭载1.5T增程器，入门的双电机四驱车型最大功率就有390千瓦，而三电机版本，最大功率则来到了635千瓦，强劲的动力输出无论是城市道路行驶，还是高速上加速超车并线，都能轻松应对。并且，它还能在冰雪路面上做到不甩尾、不失控，同级基本找到不对手，行驶更安全。
同时，该车还将搭载华为巨鲸电池2.0，其中增程版还是首个支持800V高压平台的车型，从10%充电到80%只需10.5分钟，纯电车型同样基于800V高压打造，充电从10%-80%也仅需12分钟，完全没有续航焦虑的问题。
不仅如此，尊界S800还支持融合感知充电机器人，让车辆拥有了全自动无人充电的能力。车辆不仅能自主泊入充电桩，还能自动完成充电、结算等一系列操作，不仅全程无感，还颇具科幻感。
尊界S800的预售价在100万至150万元之间，直接对标传统的超豪华品牌如迈巴赫和劳斯莱斯。尽管价格高昂，但它在市场上却备受追捧。在开启预订后的48小时内，就收获了超过2100辆的订单，这一成绩足以验证高端国产车型已经不再被小觑。
此前，余承东表示，尊界S800的定位“远超迈巴赫、劳斯莱斯”，这不仅是一种产品自信，更是中国品牌强势进军全球高端市场的底气。尊界S800以“智能化”为核心的差异化标签，打破了传统豪华车的定义，为消费者带来了全新的豪华体验。同时，它展示了中国品牌在技术创新和品质的实力，更为自主品牌开拓超豪华市场提供了新的范本。
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