坦克400汽油版搭载了2.0T高效发动机，最大功率达到185kW，峰值扭矩为380N·m。与之匹配的是国内首款自主研发的纵置9AT变速箱，这一组合不仅动力强劲，还兼顾了出色的燃油经济性，无论是城市通勤还是重度越野，都能游刃有余。
而坦克400柴油版则搭载了全新一代2.4T高性能柴油发动机，低速大扭矩的特性使其更适合户外长途穿越和极限越野。同时，坦克400柴油版在静谧性上也有了显著提升，采用了消隙齿轮、零部件模态避频等黑科技，以及ANC主动降噪等五大降噪技术，让驾驶体验更加舒适。
除了强大的动力系统，坦克400汽柴油版在越野性能上也表现出色。两款新车均采用机械四驱结构和非解耦设计，搭载TOD+Mlock智能四驱，配合三把锁，整车动力可以在各车轮间自由调配，即使面对复杂路况也能轻松应对。
坦克品牌执行副总经理谷玉坤表示：“坦克400柴油版就像《哪吒2》中的魔丸，性能强大、天生神力，适合喜欢户外穿越、拖挂出行的硬核玩家。坦克400汽油版则像灵珠一样可靠稳重、锐不可当，让更多用户在各自的使用工况下得到更极致的体验。”
看得出来，坦克400汽柴油版的上市是坦克品牌的一次重要布局，其能否进一步巩固在“硬核越野+城市泛用”领域的产品定位，为越野爱好者带来更多品质更好、性能更强、可靠性更高的产品呢？期待市场表现！
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