4.48万元起售，续航205公里，宏光MINIEV四门版正式上市

最近的这几年，新能源汽车凭借着售价便宜、用车成本低等特点，成为了很多人在购车时所考虑到的首选车型，而要说到价格实惠，那么以“人民需要什么，五菱就造什么”为理念的五菱汽车，它就在2月22日于厦门方特旅游度假区，举办了一场别开生面的新车发布会，它就是宏光MINIEV四门版。

在这场发布会当中，宏光MINIEV四门版一共推出了进阶款、臻享款、臻享+款这三个配置，官方的价格为4.48万元至5.08万元，那么今天，咱们就来看看，宏光MINIEV四门版的具体表现到底怎么样。

外观方面，宏光MINIEV四门版的整车造型设计，延用了五菱汽车经典的设计语言，它的整车看起来方正且充满活力。前脸部分，封闭式格栅搭配两侧圆润的大灯组，营造出呆萌可爱的视觉效果。宏光MINIEV四门版的侧面，采用的是双腰线设计，再搭配竖状设计的LED尾灯组，这也为整车营造出了时尚、可爱的视觉观感效果。

值得一提的是，宏光MINIEV四门版的车身结构设计，也打破了微型车的常规，它采用了五门四座布局，并且它的长度为3256mm、宽度为1510mm、高度为1578mm，轴距达到了2190mm，因此，宏光MINIEV四门版凭借着小巧的尺寸，以及4.5米的最小转弯半径，从而解决了汽车在市区比较难停的问题。

内饰方面，宏光MINIEV四门版的内饰设计以简约实用为主，整体布局清晰明了。中控台采用对称式设计，功能区域划分合理，操作便捷。虽然受限于成本，宏光MINIEV四门版的内饰材质以硬塑料为主，但整车的做工还算比较的精细，接缝均匀，没有什么明显的廉价感。

得益于四门设计，宏光MINIEV四门版在空间方面相比双门版有了明显提升。后排座椅的加入，使得车辆可以轻松容纳四位成年人，满足日常家庭出行需求。据悉，相比两门版，宏光MINIEV四门版的前门槛降低了39mm，前排进出头部空间增大了24mm，同时它还保留了贯穿式的主副驾中央通道。

此外，宏光MINIEV四门版的后排座椅还支持整体放倒，它的后备箱容量达123L，后排座椅在放倒后，最高可以拓展至745L，再加上全车的19处储物空间，这也让宏光MINIEV四门版能够为用户，提供适合多人出行需求的空间体验。

配置方面，宏光MINIEV四门版依然还是以实用为主，它配备了主副驾安全气囊、ABS防抱死系统、ESC车身稳定系统、EBD电子制动力分配系统、多功能方向盘、倒车影像、倒车雷达、胎压监测等多项安全配置，因此，宏光MINIEV四门版也为日常的出行，提供了不错的安全保障。

动力方面，宏光MINIEV四门版全系搭载了总功率为30kW的三合一电驱，纯电的续航达到了205km。宏光MINIEV四门版不仅在性能和续航方面，能够很好地满足用户的需求，并且它还拥有超低的用车成本，百公里的电耗仅为8.9kWh，每公里的用车成本也仅需5分钱左右。

此外，另外宏光MINIEV四门版还将依旧提供直流快充、交流慢充和家用电源随车充三种充电方式，当切换到快充模式时，宏光MINIEV四门版仅需要35分钟，它就能将电量从30%充到80%。

从宏光MINIEV四门版的价格定位来看，它目前的竞品车型主要还是长安Lumin、吉利熊猫、零跑T03等车型。不过总的来说，我认为五菱宏光MINIEV四门版的外观造型设计得灵动可爱，同时配置和续航里程数也足够家用的需求，因此，追求实用性和便捷性的消费者来说，宏光MINIEV四门版是一款值得考虑的电动车。