在美国北卡罗来纳州，有一支全球最“野”的巡警队

用跑车当作巡逻车并不稀奇，四万大叔曾经跟大家分享过迪拜的那些超跑警车，比如：布加迪威龙、宾利欧陆GT、阿斯顿马丁One 77、保时捷918 Spyder等等，还有新加入的特斯拉Cybertruck警车。当然，这些超跑警车基本不是用来追击犯罪的，而是用于提升城市形象，可以让部分来迪拜的旅客拍照留念等为主要目的。

另外，意大利警方也曾用过兰博基尼Gallardo、Huracán、Urus。据统计，20年来，共有6辆兰博基尼加入了意大利国家警察车队。与迪拜的那些超跑警车不同的是，这些兰博基尼警车在意大利各地完成了200多次器官运输任务，与“死神”拼速度。

今天，我们要讲述的故事围绕着一支堪称全球最“野”的巡警队——美国北卡罗来纳州高速公路巡逻队。就在上周末，该巡逻队迎来了25辆全新的福特Mustang GT，它们将正式投入到日常的公路巡逻与肇事者追击任务中。

福特汽车与美国执法机构的合作源远流长，自1980年代以来，Mustang系列车型便频繁出现在巡警队的名单上。1982年，加州向福特提出需求，希望打造一款性能更强的轻型警车，于是，SSP巡逻车应运而生。福特当时自豪地宣称，这款SSP巡逻车的性能足以超越保时捷。

SSP，全称“Special Service Package”（特殊服务包），是基于第三代Mustang 5.0车型特别改装的版本。起初，第三代Mustang SSP主要用于美国空军，作为洛克希德U-2侦察机的追逐车。由于U-2侦察机的起飞和着陆难度极大，需要地面车辆与之保持同步速度，以便通过无线电实时传递关键信息。

随着各州巡警队的纷纷请求，福特将第三代Mustang SSP转型为警用巡逻车。据统计，当时福特生产了大约15000辆第三代Mustang SSP巡逻车，分配给了60多个执法和政府机构。这些巡逻车广泛应用于日常巡逻、追击行动，以及缉毒、警校培训等特殊任务。

第三代Mustang SSP巡逻车在美国警车历史上留下了浓墨重彩的一笔。尽管如今大部分已退役，仅少数作为展示车辆保留，但仍有许多爱好者热衷于购买退役的第三代Mustang SSP，并寻找原装的OEM部件（原始设备制造商零件），如警用收音机、猎枪支架、探照灯、警笛等，努力将其恢复原貌（退役警车会拆除警用设备）。

继第三代Mustang SSP之后，北卡巡警队换上了经典的维多利亚皇冠警车，随后也有道奇战马加入。而现在，这25辆全新的福特Mustang GT将逐步替换掉老旧的巡逻车。北卡巡警队还及时发布了招聘信息，急需能够驾驭这些“猛兽”的警员加入。

全新Mustang GT搭载了5.0升V8发动机，最大功率446马力，最大扭矩540牛·米。经过福特的特殊调校，这批巡逻车的发动机最大功率提升至493马力，最大扭矩达到566牛·米，动力更为强劲，加速更加迅猛，有助于巡警更快追捕肇事者。

从北卡巡警队发布的照片中可以看到，这批巡逻车采用了银色车身搭配黑色警用涂装，车门上印有“州警”字样及警徽。同时，它们还配备了价值4,995美元（约合3.61万人民币）的GT性能套件，包括：Brembo刹车、升级悬挂、Torsen差速器、额外的底盘支撑、调整后的排气系统和前拖曳钩等。

在美国市场，福特Mustang GT的起售价为50,790美元（约合36.8万元人民币）。尽管北卡巡警队未透露具体采购成本，但考虑到GT套件及福特可能给予执法机构的优惠，再加上车内的警用电脑、枪械支架、隐藏警灯等配置，推测每辆车的成本应不超过5.5万美元。对于北卡巡警队而言，这是一个相当合理的预算。

值得一提的是，州长Josh Stein与Freddy Johnson Jr.上校共同出席了车辆交付仪式，这一场景让人联想到1929年的经典照片。当时，在北卡罗来纳州博览会场，时任州长Oliver Max Gardner与巡警队指挥官C. D. Farmer上尉与摩托车巡警队留下了珍贵合影。

Freddy Johnson Jr.上校在仪式上表示：“尽管这批巡逻车数量有限，但它们将在全州范围内发挥重要作用。它们在巡逻时的出现将起到强大的威慑作用，并助力我们展现北卡罗来纳州的大使形象。”凭借这25辆整齐划一的Mustang GT巡逻车，北卡巡警队无疑将在明年的“最酷警用巡逻车”评选中占据一席之地，甚至有望冲击Top 1。