好骑不贵，新手入门优选：五款350以下排量跨骑车推荐

对于刚踏入摩托车世界的新手而言，选择一款合适的跨骑车至关重要。350以下排量的跨骑车，动力相对温和，操控性好，价格也较为亲民，非常适合新手练手。下面就为大家推荐五款在售的适合新手的350以下排量跨骑车。

一、豪爵铃木DL250

豪爵铃木DL250在入门级跨骑车中拥有极高的人气，凭借豪爵铃木的品牌背书，它的品质和稳定性备受认可。这款车定位为入门级拉力车，外观上有着标准拉力车的风格，鸟嘴设计、高耸的风挡以及硬朗的线条，营造出很强的越野气息，即便不用于长途摩旅，在城市街道骑行也显得个性十足。

DL250搭载一台双缸水冷四冲程发动机，实际排量248cc。这台发动机技术成熟，动力输出平稳。最大功率为18.4kW/8000rpm，最大扭矩为23.4N·m/6500rpm。这样的动力参数对于新手来说恰到好处，既能满足日常城市通勤的加速需求，在郊外骑行时也能提供一定的动力储备。在60 - 80km/h的速度区间内，动力输出流畅，超车轻松。

DL250的配置也比较丰富。制动方面，前双碟刹搭配对向四活塞卡钳，后单碟刹搭配单活塞卡钳，制动效果出色，能给新手足够的信心。悬挂系统采用前倒置双减，后中置单减，调校偏向舒适，在应对颠簸路面时能有效过滤震动，保障骑行的舒适性。此外，它还配备了全液晶仪表盘，显示清晰，能直观呈现车辆的各项信息。

在续航能力上，DL250的17.3L大油箱是一大亮点。结合其相对经济的油耗，加满一箱油能轻松续航300公里以上，对于偶尔的短途摩旅也能胜任。而且，豪爵铃木在国内拥有广泛的经销商网络，售后保养非常方便，这也是很多新手选择它的重要原因。

DL250的售价为21580元起(不同地区售价略有不同），考虑到它的品牌、品质、配置以及售后优势，对于预算充足且追求稳定性的新手来说，是非常值得入手的一款车。

二、春风250NK

春风250NK是一款主打运动风格的跨骑车，外观极具战斗气息，对于追求个性和运动感的新手来说极具吸引力。它整体造型紧凑，线条凌厉，肌肉感十足的油箱和上翘的车尾，营造出强烈的运动氛围。

动力上，春风250NK搭载一台单缸水冷四冲程发动机，排量249.2cc。这台发动机的调校偏向高转，最大功率为20.5kW/9750rpm，最大扭矩为22N·m/7500rpm。在高转速区间，动力爆发强劲，能带来不错的加速体验。不过，对于新手来说，需要适应它在低扭相对较弱的特性，掌握好转速区间的换挡时机，才能发挥出最佳性能。

配置方面，春风250NK表现同样出色。制动系统为前单碟刹搭配径向四活塞卡钳，后单碟刹搭配单活塞卡钳，制动性能在同级别车型中较为突出，能满足日常骑行和激烈驾驶时的制动需求。悬挂系统采用前倒置双减，后中置单减，并且部分车型的减震具备可调节功能，新手可以根据自己的骑行习惯和路况进行调整。

春风250NK的车重仅151kg，相较于其他车型较为轻巧，操控灵活。这对于新手来说非常友好，在城市中穿梭和停车都更加轻松。同时，它还配备了TFT彩色液晶仪表盘，界面简洁清晰，显示信息丰富，具备蓝牙连接功能，可以实现手机投屏等功能，增加了骑行的趣味性。

春风250NK的价格区间在15900元起，不同版本配置有所差异，价格也有所不同。较低的价格和出色的运动性能，让它成为预算有限但又想体验运动跨骑车乐趣的新手的不错选择。

三、贝纳利小迅龙150S

贝纳利小迅龙150S是一款性价比很高的入门级跨骑车，外观上继承了贝纳利家族的设计语言，整体造型时尚动感。它的车身线条流畅，肌肉感十足的油箱和锐利的大灯，让整车看起来充满活力。

动力源自一台单缸水冷四冲程发动机，实际排量149cc。虽然排量不大，但动力调校偏向中低转，最大功率为9.3kW/9000rpm，最大扭矩为12N·m/7500rpm。这样的动力输出特性使得它在城市道路骑行时动力响应积极，起步和低速加速都比较轻快，非常适合新手在拥堵的城市环境中骑行。

在配置方面，小迅龙150S也能满足新手的基本需求。制动系统采用前后碟的配置，前碟刹搭配单活塞卡钳，对于150cc排量的车型来说，这样的制动性能足以应对日常骑行。悬挂系统为前正置双减，后中置单减，调校适中，能较好地兼顾舒适性和操控性。

小迅龙150S的车重仅132kg，是这几款推荐车型中最轻的，操控起来异常灵活。它还配备了数字液晶仪表盘，虽然功能没有一些高端车型丰富，但基本的速度、转速、里程等信息都能清晰显示。

价格方面，贝纳利小迅龙150S售价11980元，价格十分亲民。对于预算有限的新手来说，它是一个经济实惠的选择。而且，较低的价格并不意味着低质量，贝纳利作为知名品牌，在车辆的品质把控上还是比较严格的。

四、力帆KPM200

力帆KPM200是一款复古风格的跨骑车，外观设计独特，融合了现代与复古元素。它采用了复古圆形大灯、水滴形油箱以及钢丝辐条轮圈，营造出浓厚的复古氛围，对于喜欢复古风格的新手来说，有着很大的吸引力。

动力部分，力帆KPM200搭载一台单缸风冷四冲程发动机，排量为198cc。这台发动机技术成熟，稳定性高，最大功率为12.5kW/8500rpm，最大扭矩为16.5N·m/6500rpm。动力输出平稳，低扭表现不错，在城市道路和乡村小道骑行都能轻松应对。虽然相比一些水冷发动机，风冷发动机在散热性能上稍逊一筹，但对于日常短距离骑行和新手来说，完全可以满足需求。

配置上，力帆KPM200配备了双碟制动系统，前碟刹搭配双活塞卡钳，制动效果能满足日常骑行的安全需求。悬挂系统为前正置双减，后中置单减，调校注重舒适性，在通过一些颠簸路面时能有效缓解震动。此外，它还配备了机械指针与液晶显示屏相结合的仪表盘，既能显示基本的车辆信息，又增添了复古韵味。

力帆KPM200的车重为145kg，操控较为灵活。油箱容积为14L，续航能力在同级别车型中表现不错。价格方面，力帆KPM200的售价12880，价格适中，性价比不错。对于追求复古外观，且预算不是很高的新手来说，是一个值得考虑的选择。

五、本田CB190R

本田CB190R凭借本田的品牌影响力和出色的品质，在入门级跨骑车市场中一直有着不错的口碑。它的外观设计简洁大方，线条流畅，具有典型的本田风格，整体造型时尚且耐看。

动力来自一台单缸风冷四冲程发动机，实际排量184cc。虽然排量在几款车型中相对较小，但本田的发动机技术让它的动力表现并不逊色。最大功率为11.7kW/8000rpm，最大扭矩为15N·m/7000rpm。动力输出线性，加速平稳，非常适合新手驾驶。而且，这款发动机的燃油经济性很好，日常使用成本较低。

配置方面，CB190R配备了前后碟制动系统，前碟刹搭配单活塞卡钳，制动性能稳定可靠。悬挂系统采用前正置双减，后中置单减，调校兼顾了舒适性和操控性。仪表盘采用机械指针与液晶显示屏相结合的方式，显示清晰，信息读取方便。

本田CB190R的车重为142kg，操控灵活。油箱容积为12L，续航能力基本能满足日常通勤和短途骑行的需求。价格上，CB190R的售价11680元起。考虑到本田的品牌价值、车辆的品质以及稳定性，对于注重品牌和品质的新手来说，是一个值得信赖的选择。

以上五款350以下排量的跨骑车，各有特点。豪爵铃木DL250品质稳定、配置丰富，适合预算充足且追求长途骑行舒适性的新手；春风250NK运动性能出色，价格适中，是追求运动感的新手的不二之选；贝纳利小迅龙150S性价比高，操控灵活，适合预算有限的新手；力帆KPM200复古外观独特，动力和配置能满足基本需求，价格亲民；本田CB190R凭借品牌和品质优势，适合注重稳定性和燃油经济性的新手。

大家在选择时，可以根据自己的预算、骑行需求和个人喜好进行综合考虑，希望大家都能选到适合自己的入门跨骑车，开启愉快的骑行之旅。