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瞄着销量冠军吉利星愿定价 同为6.98万起的AION UT竞争力强不强?

主试角 0浏览 2025-03-01 IP属地: 未知

这是一条国内车讯:广汽埃安AION UT的正式价格出来了,一共推出五个版型,价格区间6.98万-10.18万,如果你想置换,在国家置换补贴下价格区间为5.48万-8.68万,也就是减了1.5万元。如此一来,AION UT就与吉利星愿直接面对面交锋,两款车起售价完全相同,本文我们看看AION UT的配置能否让它大卖?

瞄着销量冠军吉利星愿定价 同为6.98万起的AION UT竞争力强不强?

从上市即日起60天内完成购车的客户可享受价值5000元智行升级包免费送,选装包内含全场景外放电功能、LED日间行车灯、感应雨刷和全底盘护板。这个升级包是除了最低配330星耀版之外都可选装。

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万万没想到广汽埃安来了一波“狠”的,相比此前预售价8.98万直接砍了2万块,6.98万的起售价也是剑指吉利星愿。从销量数据看,吉利星愿相当成功,再过去近四个月销量成绩来看,月月破万,尤其2025年1月春节档期中,单月销量更是直逼3万,达到了28147辆,成为当月全品牌A0级纯电轿车销量冠军。AION UT定价6.98万起售意图相当明显。

瞄着销量冠军吉利星愿定价 同为6.98万起的AION UT竞争力强不强?

对比两款车6.98万的配置不难看出,AION UT在性能上比星愿要好一点,驱动电机最大功率达到了100kW,比星愿高出近一倍,扭矩输出也多出了46牛·米,达到了176牛·米。电池方面,AION UT与星愿都用的是磷酸铁锂,容量上AION UT多一点达到了34.87kWh,因此续航上AION UT也长一点达到了330km。不同的地方是,吉利星愿使用了宁德时代的电芯,而AION UT只有420km版本使用了因湃电芯。再有一点,星愿入门就带3.3kW外放电功能,AION UT入门版不带而且无法选装。

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AION UT后悬架

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吉利星愿后悬架

底盘方面,AION UT后桥为扭力梁非独立悬架,星愿后桥为多连杆独立悬架。

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AION UT内饰

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吉利星愿内饰

安全配置上,两款车都标配了一些主动安全功能。被动安全方面,星愿入门版为四个安全气囊,AION UT缺少前排侧气囊只有两个。此外,吉利星愿入门版还多了后泊车雷达、自动驻车、陡坡缓降等功能。

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舒适性配置上,AION UT为塑料多功能方向盘,配有8.8英寸全液晶数字仪表、远程启动、织物座椅、前排座椅放平、14.6英寸中控屏、前后排语音交互、LED前大灯组、自动大灯、主副驾驶化妆镜、热泵管理系统等。

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对比之下,星愿多了皮质多功能方向盘、智能遥控钥匙与手机蓝牙钥匙、仿皮座椅、手机互联、4个扬声器音响系统、全车车窗一键升降等。

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在车身尺寸上,AION UT车长4270mm,轴距2750mm;吉利星愿车长4135mm,轴距2650mm,空间感受上AION UT会更宽敞一些。此外,后备箱容积AION UT标准状态下为440L,吉利星愿为375L,多出65L能多放三个登机箱。

AION UT竞争力分析:

价格上AION UT做到了与吉利星愿保持接近,当然吉利星愿成为销量冠军并非偶然,从配置以及尺寸上星愿准确拿捏了消费者。AION UT使用相近的价格体系能否撼动吉利星愿有几点还需突破:

瞄着销量冠军吉利星愿定价 同为6.98万起的AION UT竞争力强不强?

首先入门版配置对比来看,AION UT与吉利星愿算是打个平手,性能上全面超越,但安全与舒适性配置上略有不足,如果消费者只看重配置,那AION UT并不是可选项。

瞄着销量冠军吉利星愿定价 同为6.98万起的AION UT竞争力强不强?

其次是AION品牌自身问题,这个问题从网约车时代开启后成为了广汽埃安挥之不去的阴影。AION RT无论价格还是配置其实已经很能打,就因网约车阴影令其销量平平。当品牌与网约车之名强绑定,消费者很难接受,如何破局?这应该就是广汽埃安2025年的首要任务。AION UT能否大卖,让我们拭目以待。

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