日前,一汽-大众全新探岳L正式上市,新车共推出3款车型,全系“一口价”17.69万-21.69万元,相比此前曝光的预售价(20万-26万元)更具诚意。作为探岳家族的换代车型,新车基于MQB Evo平台打造,首次从中国特供车升级为全球车型,未来将登陆北美、欧洲等市场,成为大众品牌全球化战略的重要一环。
全新探岳L延续大众最新设计语言,提供风尚版与R-Line版双外观。前者以贯穿式LED灯带、银色跨界装饰为主,后者则通过蜂窝格栅、熏黑套件和R标强化运动属性。车身尺寸全面升级,轴距加长60mm至2791mm,风尚版长宽高为4684/1854/1685mm,R-Line版略增至4695/1866/1684mm,后排腿部空间优化显著,座椅靠背支持112-122°调节,搭配500mm超长坐垫,舒适性直逼豪华品牌。
全新探岳L车尾采用熏黑贯穿式尾灯,搭配可发光LOGO,后包围设计呼应前脸风格——风尚版用银色饰板,R-Line版则以蜂窝元素强化视觉冲击。此外,新车提供雅丹青、磨砂云杉青等个性化车漆,满足年轻用户审美需求。
内饰革新是本次换代的核心亮点。全新探岳L配备10.25英寸全液晶仪表+15英寸2K悬浮中控屏+11.6英寸副驾娱乐屏,搭载高通8155芯片,操作流畅度提升显著。车机集成科大讯飞语音系统,支持双音区识别和方言交互(如川普、广普),并融入大众自研AI模型,语音响应速度提升30%。
细节方面,全新探岳L中央通道保留机械旋钮(集成驾驶模式切换功能),搭配30色氛围灯和可选装的12扬声器哈曼卡顿音响,兼顾实用性与科技感。座椅采用奥迪A8同源“云感”设计,前排支持加热/通风/按摩,后排标配加热功能,选装成本仅1500元,性价比突出。
全新探岳L智能化方面表现不俗,成为首款搭载大疆车载IQ.Pilot系统的燃油车。该系统支持L2+级自动驾驶,涵盖智能车道保持、拨杆变道、大车避让等功能,并针对中国复杂路况优化了加塞应对逻辑。硬件层面配备9摄像头、5毫米波雷达和12超声波雷达,支持一键泊车与远程遥控泊车,智能化水平向新势力看齐。
动力方面还是我们熟悉的老朋友,德系调校+耐久验证延续了现款的优势,其中300TSI搭载的是1.5T EA211-DSV发动机(160马力/250N·m),330TSI搭载2.0T发动机(186马力/320N·m),380TSI搭载2.0T高功率发动机(220马力/350N·m)+4MOTION四驱,全系匹配7DCT湿式双离合变速箱,底盘经过7轮中国专属调校,并通过8000公里强化耐久测试,兼顾操控稳定性与可靠性。
探岳L这次升级点十分有针对性,轴距加长+5座布局,避开7座SUV的鸡肋争议,提升了空间方面的实用性。 8155芯片与大疆智驾下放,补齐燃油车短板,同样做到了智驾平权,终端售价较新能源竞品低20%-30%,价格优势同样可以维护德系品质口碑。
总体来说,探岳L这次升级最核心的可能还是“油电同智”方面,无论应对燃油车还是新能源,探岳L都有一战之力。并且我们从全新探岳L的换代,看到了一汽-大众对燃油车市场的坚守与创新。通过智能化、空间与设计的全面升级,证明了在新能源浪潮下,传统车企仍能凭借技术积淀与用户洞察找到生存空间。若终端优惠配合得当,其“全球车”身份或将成为冲击百万销量的新支点。
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