东风日产致敬小米SU7 Ultra，以“最家”技术发布会演绎创新风采

在汽车的世界里，除了激烈的竞争，还有令人称赞的温情互动。小米SU7 Ultra上市后热度持续攀升，市场反响热烈。2月28日，东风日产像是一位回忆往昔辉煌的老大哥，发博祝贺小米：“纽博格林，让我们一战成名。十二年前是我，GT-R；十二年后是你，SU7 Ultra；致敬这个电的时代！”这番祝贺酷意满满。小米汽车迅速回应“感谢新时代，一起向前！”这就如同长跑比赛中，各位选手都在为了电动化的终点全力拼搏，东风日产与小米汽车没有互相使坏，而是相互打气。要是汽车品牌都有这样的格局，行业发展必定蒸蒸日上。东风日产凭借其深厚的技术底蕴和前瞻性的战略眼光，成功打破了消费者对日系车的刻板印象，成为智电出行时代的一股清流。

2025年3月1日，“NI好——东风日产最家技术发布会”在广州长隆盛大举行，作为东风日产新能源技术的首秀，本次发布会以“最家”为主题，集中展示了品牌在新能源及智能化领域的最新技术突破，彰显了其跻身汽车行业智能化发展第一梯队的决心与实力。

在电动车日益普及的今天，消费者们享受到了电车带来的诸多优质体验，如丝滑的加速、平顺的行驶以及安静的驾驶环境等。然而，晕车问题却成为了许多乘客，尤其是儿童乘客在乘坐电动车时的一大困扰。在起步加减速、巡航行驶、高速超车、过弯、颠簸路面以及拥堵城市路面等场景中，晕车的不适感尤为强烈，严重影响了乘客的出行体验。尤其是在上下班高峰期堵车状态下，电动车的频繁启停和加速不均，更容易引发晕车现象。

面对这一用户痛点，东风日产深刻洞察并携手香港科技大学，共同开展了深入细致的研究。通过对2万多名客户的调研，收集并分析了150多万个防晕车对策的效果大数据，东风日产成功开发出了行业独有的防晕车评价模型，并在此基础上，首创了全域智能防晕车技术。这一技术的推出，无疑为电动车晕车问题带来了革命性的解决方案。

东风日产的全域智能防晕车技术涵盖了17项防晕车对策，打通了动力、底盘、座舱等10大系统，实现了从源头到终端的全面优化。在动力控制方面，东风日产凭借118项制振专利技术，实现了电机万分之一秒的闪时控制，响应感知小于0.1秒，确保了加速的平顺性，大大减少了因加速不均导致的晕车感。这一技术的运用，让电动车的加速体验更加舒适，即便是对于晕车敏感的人群来说，也能享受到平稳的加速过程。

而在座舱感知方面，东风日产更是将细节做到了极致。清爽自然风空调能够快速实现从“闷热桑拿房”到“清爽山林风”的场景切换，特调香氛更是能够辅助缓解晕车感。此外，融合车况感知的氛围灯能够提前0.3秒让乘客感知到车辆的运动信息，进行大脑补偿，帮助感知统一，从而进一步减少晕车的不适感。这些看似微不足道的细节，却共同构成了东风日产全域智能防晕车技术的强大体系，为乘客提供了全方位的防晕车保障。

除了全域智能防晕车技术外，东风日产的云享座舱同样令人眼前一亮。在技术底层，东风日产采用了行业领先的中央超算电子电气架构，实现了座舱算力层、能力层、应用层的全局解耦，为智能升级奠定了坚实的基础。在座舱硬件上，东风日产部署了多模态端侧大模型，结合强大的云端超算平台，构成了全面开放、端云一体的AI大脑。这一配置不仅让车辆的智能化水平得到了显著提升，更为用户带来了前所未有的智能出行体验。

在硬件配置上，东风日产同样不遗余力。即将在4月份预售的N7车型，搭载了高通骁龙8295P芯片，性能远超行业主流的8155芯片。运行内存高达32GB，车规级存储空间更是达到了256GB，确保了系统的流畅运行。15.6英寸极窄边框超大屏、2.5K分辨率、2.5D镜面玻璃以及防眩光、抗指纹等特性，更是让用户在视觉体验上得到了极大的满足。

据悉，东风日产N7的预售区间将在16~18万元，这一价格区间无疑为消费者提供了极具性价比的选择。