比亚迪不愧是电池方面的巨佬， 三电技术的专家，今晚发布的超级e平台技术真是把笔者看麻了。全球首个量产的千伏高压架构+支持10C倍率充电电池+兆瓦闪充系统+全球首个量产30000rpm电驱系统，构成了超级e平台的全部。其主要是采用1000V高压平台+1000A大电流，在单抢功率800kW，双枪充电模式下总功率1000kW（1M瓦）下，实现充电5分钟续航400公里的充电速度，远超目前行业主流充电水平。
在动辄比拼汽车智能化的今天，比亚迪推出的这套闪充技术证明只要在传统三电深耕，一样大有可为，可对燃油车和友商的纯电车进行无差别打击。毕竟只要十几分钟就能把电池充满，价格便宜不说，速度也直逼燃油车的加油速度，而且比亚迪还准备自建充电网络形成闭环，让某友商峰值功率500kW的V4超充、另一依赖第三方充电网络的友商电池统统成为“过去式”，更让主攻换电模式的再一友商毫无优势。
总而言之，比亚迪的兆瓦闪充技术是电动车补能领域的里程碑式突破，堪比当年燃油车建立加油站网络，如果比亚迪能够持续优化成本、扩大充电网络覆盖并能够解决电池寿命问题，“油电同速”就在不远的将来。
当前信用利差已处于历史罕见低位。截至2月底，彭博高收益债券指数对美国国债的期权调整利差为2.56%，这一水平在历史上仅出现过寥寥数次，2007年5月全球金融危机爆发前夕，2021年7月曾短暂触及，以及自2024年11月以来不时出现（图1）。在20世纪90年代末，即2000年代初互......
2025年政府工作报告将“大力提振消费、提高投资效益，全方位扩大国内需求”列为首要工作任务，这不仅突显了消费在经济中的重要地位，也标志着消费政策从短期刺激转向系统性扩大内需的长期战略。
智己成为阿里系AI落地汽车首选 M AIOS生态座舱发布
当前，信托公司作为现代金融体系的关键一环，在推动业务创新与增强盈利能力的同时，已广泛且深入地参与到社会责任的实践之中。
老话说羊毛出在羊身上。这几年热火朝天夹杂着各种花样的价格战，让很多新车型改在款/换代时，又是降价又是增配。那么他们会不会在不太容易看见地方存在减配呢？本期视频，我们一起看看刚上市的探岳L底盘表现如何？
小金属市场呈现出蓬勃态势，其价格持续攀升并刷新历史记录。据权威数据统计，国内精铋价格在3月7日单日涨幅超过23%，达到13.7万元/吨，创下近10年来新高，价格自年初以来累计上涨近90%。同时，99.65%纯度锑锭平均报价亦突破至17万元/吨以上，创下历史新高。这一波小金属价格的......
在今年春季，服务升级，是众多空调品牌开年推新的共同选择。相比去年对包修时间的延长，今年春季的服务升级，侧重安装费减免，“0元安装”“十免安装”等描述是关键词。
这一合作不仅标志着阿里系AI技术在汽车领域的首次深度整合，更可能成为智能座舱迈向主动服务时代的里程碑。
在北京3月的春光中，全国两会胜利召开。对于资本市场，“稳股市”的新表述首次写入政府工作报告，奏响了中国资本市场的稳健旋律。
行业首款1.3倍光学变焦4K三色激光投影Vidda M2 Pro正式发布
2025年3月17日，比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会，发布划时代超级e平台，推出闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片，核心三电全维升级，刷新多项全球之最。
3月17日，宝马中国与华为终端宣布已达成合作协议：宝马在中国深度融合鸿蒙生态，推出包括BMW数字钥匙、HUAWEI HiCar和MyBMW App在内的数字化服务，基于HarmonyOS NEXT开发多元化智能应用与功能，聚焦高频场景需求，为华为鸿蒙用户打造无缝衔接的全场景智能体......
比亚迪一来就来了个大的，这才2025年的3月份，新能源汽车市场就已经卷起来了，直接就是纯电时代技术新标杆。
科技不炫技，实用即正义，东风奕派2025 πDAY火热开启
比亚迪发布超级e平台，打破电动车充电速度和性能瓶颈，实现油电同速，全球首推闪充电池，实现全球最大充电功率1兆瓦。
在电视市场，OLED是高画质的代表，超高对比度与深邃黑场曾经一枝独秀。不过，他的昂贵，也代表了他的小众性，有没有一种可能性，既能有媲美OLED的高画质，又让价格亲民，让高画质走进更多家庭，是更为大众的期待。
当电车补能速度与油车加油齐平，行业格局又会迎来怎样的巨变？
总结一下昨天晚上的比亚迪发布会
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