3月10日,2025款坦克300于珠海横琴文化艺术中心全动力焕新上市。2025款坦克300 Hi4-T建议零售价24.98万元,2025款坦克300柴油版零建议售价23.48万元,2025款坦克300挑战者建议零售价19.98万元,征服者建议零售价21.68万元。
坦克300绝对是一台“英雄车型”,它的出现打破了传统硬派越野的格局,也打破了被合资乃至进口品牌垄断的窘迫。硬派方盒子造型+不俗的越野实力+亲民的价格,使得坦克300一经上市就火爆国内市场。10年前在西藏新疆等地最多的是以日系品牌为首的越野车型,而坦克300上市以来,这些地区最多的车变成了坦克300。
2025款坦克300秉承“潮玩越野SUV”的定位,进行了全面焕新升级,搭载了汽油、柴油和Hi4-T全动力布局,以满足更多用户的出行需求,实现全场景覆盖。
坦克300汽油版以最纯粹的动力形式,给用户不会出错的出行方案。2025款坦克300共有挑战者和征服者两款配置,全系对核心动力总成和分动器都进行了升级,不仅搭载了国内首款,也是唯一一款自研的9挡AT变速器,分动器扭矩容量也由2600N·m提升到了3300N·m,4L模式的放大速比由2.48增大到了2.64。不仅越野更好开,日常的通勤自驾也更加顺畅,9AT中高速速比更加绵密,升挡、降挡平顺丝滑,在看不到的地方带给用户更好的体验。
坦克300 Hi4-T可城可野,城市0油耗,纯电续航105km,穿越无忧虑,油电越野更强劲,放电露营更方便,正式量产发售。不仅新增了最高20kW的两挡可调原地补电功能,外放电功率提升至6kW(随车赠送插排功率为3.3kW),可充分满足多个大功率电器同时运行,补能用电更方便。
得益于长城汽车24年柴油乘用车研发经验,坦克300柴油版拥有“更劲、更静、更省”三大优势。坦克300柴油版搭载的2.4T全新一代高性能低油耗柴油发动机,专为长途穿越和拖挂需求用户打造,最大净功率135kW,最大净扭矩480N·m,1500rpm即可爆发峰值扭矩。长城汽车技术中心副总经理王超表示,越野要慢,也要慢中有力,坦克300柴油版在2.7km/h时轮端扭矩最高可放大至26000N·m,配合非解耦四驱结构,再复杂的越野场景也能从容应对。
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5月13日,全新智己L6正式上市,共推出4款车型,厂商指导价为21.99万元-27.99万元,新车上市限时权益价为20.49-26.49万元。
此次新推出的长安启源Q07长续航145尊耀型、长续航145尊荣型两款车型,价格分别为12.98万和13.98万元。
4月18日,以“征程所向,远超想象”为主题的2025地平线年度产品发布会在上海滴水湖举行。地平线重磅推出L2城区辅助驾驶系统——地平线HSD,构建体验“类人”、用户“信任”的城区辅助驾驶新解。同时,地平线与奇瑞达成HSD首个量产合作,以全栈实力助力智能化量产迈向新征程。
路过一家小米汽车门店的时候,发现展厅里摆放了一辆小米SU7 Max的璀璨洋红颜色的展车。这颜色确实很亮眼,一下子就抓住了我的眼球。借着这个机会,我又一次体验了一下小米SU7 Max的静态。
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与此同时,大量海外设计大拿来到中国,在思维与观点交锋和碰撞的各种设计论坛上,他们不仅看到了中国汽车设计正在经历从文化符号搬运,到中华美学重构的质变过程,同时也由衷意识到,基于电动智能时代的全新场景,都在依靠中国设计去定义与描绘。
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