3月10日,2025款坦克300于珠海横琴文化艺术中心全动力焕新上市。2025款坦克300 Hi4-T建议零售价24.98万元,2025款坦克300柴油版零建议售价23.48万元,2025款坦克300挑战者建议零售价19.98万元,征服者建议零售价21.68万元。
坦克300绝对是一台“英雄车型”,它的出现打破了传统硬派越野的格局,也打破了被合资乃至进口品牌垄断的窘迫。硬派方盒子造型+不俗的越野实力+亲民的价格,使得坦克300一经上市就火爆国内市场。10年前在西藏新疆等地最多的是以日系品牌为首的越野车型,而坦克300上市以来,这些地区最多的车变成了坦克300。
2025款坦克300秉承“潮玩越野SUV”的定位,进行了全面焕新升级,搭载了汽油、柴油和Hi4-T全动力布局,以满足更多用户的出行需求,实现全场景覆盖。
坦克300汽油版以最纯粹的动力形式,给用户不会出错的出行方案。2025款坦克300共有挑战者和征服者两款配置,全系对核心动力总成和分动器都进行了升级,不仅搭载了国内首款,也是唯一一款自研的9挡AT变速器,分动器扭矩容量也由2600N·m提升到了3300N·m,4L模式的放大速比由2.48增大到了2.64。不仅越野更好开,日常的通勤自驾也更加顺畅,9AT中高速速比更加绵密,升挡、降挡平顺丝滑,在看不到的地方带给用户更好的体验。
坦克300 Hi4-T可城可野,城市0油耗,纯电续航105km,穿越无忧虑,油电越野更强劲,放电露营更方便,正式量产发售。不仅新增了最高20kW的两挡可调原地补电功能,外放电功率提升至6kW(随车赠送插排功率为3.3kW),可充分满足多个大功率电器同时运行,补能用电更方便。
得益于长城汽车24年柴油乘用车研发经验,坦克300柴油版拥有“更劲、更静、更省”三大优势。坦克300柴油版搭载的2.4T全新一代高性能低油耗柴油发动机,专为长途穿越和拖挂需求用户打造,最大净功率135kW,最大净扭矩480N·m,1500rpm即可爆发峰值扭矩。长城汽车技术中心副总经理王超表示,越野要慢,也要慢中有力,坦克300柴油版在2.7km/h时轮端扭矩最高可放大至26000N·m,配合非解耦四驱结构,再复杂的越野场景也能从容应对。
3月29日,在杭州昌恒iCAR体验中心店内,iCAR V23 401两驱智驾版、550两驱智驾版和501四驱智驾版三款新版型重磅上市,新车售价分别为11.98万元、13.58万元和14.98万元,并推出全新黄色配色。
从首发亮相到正式上市历时近一年的时间也让这款车用上了开创性的“云辇-Z”,同时诸多首发的新技术也把这款新车的上市发布会变成了一场“技术发布会”,其中多次提到的没有参照的研发更是体现了其技术储备和实力,而这些势必也将把这款车乃至整个品牌带到一个全新层级。
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